Шариковый подшипник 7021 A5TRDULP3

Основное конструктивное исполнение.

Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Угол контакта 25 градусов.

Комплект подшипников расположенных лицом к лицу, дуплексная Х-образная пара.

Схема монтажа тандем

Высокоскоростной шпиндельный подшипник.

внутренняя модификация конструкции.

Схема монтажа спина-к-спине

Пара подшипников, установленных по схеме тандем.

Керамический шарик

Дуплекс пара, схема монтажа O спина к спине.

Керамический шарик

Согласованная пара подшипников с расположением по Х-образной схеме. Комбинация цифр после букв обозначает конструкцию проставочного кольца

Керамический шарик

Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по наружному кольцу

Керамический шарик

Модифицированная внутренняя конструкция. два однорядных радиальных шарикоподшипника, однорядные радиально-упорные шарикоподшипники или однорядные конические роликовые подшипники, подходящие для монтажа в расположении друг к другу.

Согласованная пара подшипников с расположением по Х-образной схеме. Комбинация цифр после букв обозначает конструкцию проставочного кольца

Угол контакта 25 градусов

40 градусов угол контакта. два однорядных радиальных шарикоподшипника, однорядные радиально-упорные шарикоподшипники или однорядные конические роликовые подшипники, подходящие для монтажа в расположении друг за другом.

Два подшипника PumPac A в тандеме.

40 градусов угол контакта. Два однорядных радиальных шарикоподшипника, однорядных радиально-упорных шарикоподшипника или однорядных конических роликоподшипника, согласованные для монтажа по Х-образной схеме.

Пара подшипников, установленных по схеме тандем.

Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением

Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

Универсальный преднатяг: Сверхлегкий

Выжимной подшипник сцепления, с корпусом и смазочным фитингом

Универсальная компоновка (однорядная) - 1 подшипник

однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Радиально-упорные шарикоподшипники серий 70, 72B, 73B и 74B для установки в X-образном, O-образном или тандемном расположении, в X- и O-образном расположении пара подшипников имеет нулевой зазор

Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

Радиально-упорные шарикоподшипники серий 70, 72B, 73B и 74B для установки в X-образном, O-образном или тандемном расположении, в X- и O-образном расположении пара подшипников имеет нулевой зазор

однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении с двойным легким предварительным натягом

внутренняя модификация конструкции.

Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении с двойным легким предварительным натягом

Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении с двойным легким предварительным натягом

внутренняя модификация конструкции.

Универсальный преднатяг: Сверхлегкий

внутренняя модификация конструкции.

Радиально-упорные шарикоподшипники серий 70, 72B, 73B и 74B для установки в X-образном, O-образном или тандемном расположении, в X- и O-образном расположении пара подшипников имеет нулевой зазор

однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Универсальный преднатяг: Сверхлегкий

Для использования при высокой скорости

Сверхпрочный корпус, серый чугун

Легкий предварительный натяг + класс точности P4S

Угол контакта 25 градусов.

Универсальная компоновка (однорядная) - 1 подшипник

Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью, центрирован по внутреннему кольцу

Керамический шарик

Класс 4 JIS

Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью, центрирован по внутреннему кольцу

Класс 4 JIS

Угол контакта 25 градусов

Легкий предварительный натяг + класс точности P4S

Модифицированная внутренняя конструкция, полный комплект роликов

Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении со специальным предварительным натягом в daN

Радиальные шарикоподшипники для экстремальных температур

Для использования при высокой скорости

(RS1-SKF) = Уплотнительное контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиеновой резины (NBR) из листовой стали на одной стороне подшипника.

Легкий предварительный натяг + класс точности P4S

Двойная наружная поверхность с масляными отверстиями и канавками, одно отверстие расточено для стопорного штифта

Tочность в соответствии с DIN 628-6

Легкий предварительный натяг + класс точности P4S

Модифицированная внутренняя конструкция, полный комплект роликов

Грязезащищенный шариковый подшипник

Двойная наружная поверхность с масляными отверстиями и канавками, одно отверстие расточено для стопорного штифта

Угол контакта 25 градусов.

Tочность в соответствии с DIN 628-6

Двойная наружная поверхность с масляными отверстиями и канавками, одно отверстие расточено для стопорного штифта

Двойная наружная поверхность с масляными отверстиями и канавками, одно отверстие расточено для стопорного штифта

CD + GA. Прецизионный однорядный радиально-упорный шарикоподшипник, угол контакта α=15. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют лёгкий преднатяг

Tочность в соответствии с DIN 628-6

Угол контакта 25 градусов.

Класс точности JIS4 для размеров и JIS 2 для точности вращения

Радиальные шарикоподшипники для экстремальных температур

Обезжирено / Защита от коррозии

Канавка для стопорного кольца в наружном кольце

Двойная наружная поверхность с масляными отверстиями и канавками, одно отверстие расточено для стопорного штифта

Угол контакта 25 градусов.

Угол контакта 25 градусов.

DG+G. Два однорядных радиально-упорных шарикоподшипника в универсальном исполнении, т. е. пригодные для монтажа по любой схеме: 0-образной, Х-образной или тандем. Обозначения осевого зазора или предварительного натяга также, как у DB. Специальный преднатяг, выражен в даН, например, G240 (серии 718 D, 719 D, 70 D, 72 D, 719 E, 70 E, 719 B и 70 B)

Класс точности JIS4 для размеров и JIS 2 для точности вращения

Cпециальные характеристики

Канавка для стопорного кольца в наружном кольце

Двойная наружная поверхность с масляными отверстиями и канавками, одно отверстие расточено для стопорного штифта