Основные обозначения SKF

Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
Обозначение	Расшифровка
Префикс
	Сепаратор в сборе с шариками или роликами.
AR	Сепаратор в сборе с шариками или роликами.
GS	Свободное кольцо цилиндрического упорного роликоподшипника
IR	Внутреннее кольцо радиального подшипника
K	Комплект упорных цилиндрических роликов с сепаратором
L	Отдельное внутреннее или наружное кольцо разборного подшипника
OR	Наружное кольцо радиального подшипника
R	Комплект внутреннего или наружного кольца с роликами (и сепаратором) разборного подшипника
W	Радиальный шарикоподшипник из нержавеющей стали
WF	Радиальный шарикоподшипник из нержавеющей стали с упорным бортом на наружном кольце
WS	Тугое кольцо цилиндрического упорного роликоподшипника
ZE	Подшипник с функцией SensorMount®
Основное обозначение
0	Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники
1	Самоустанавливающиеся шарикоподшипники
2	Сферические роликоподшипники, сферические упорные роликоподшипники
3	Конические роликоподшипники
4	Двухрядные радиальные шарикоподшипники
5	Упорные шарикоподшипники
6	Однорядные радиальные шарикоподшипники
7	Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники
8	Упорные цилиндрические роликоподшипники
BK	Игольчатые роликоподшипники со штампованным наружным кольцом с закрытым торцом
C	Тороидальные подшипники CARB®
HK	Игольчатые роликоподшипники со штампованным наружным кольцом и открытыми торцами
K	Игольчатые роликоподшипники без колец
N	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов
NU	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет
NJ	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт
NUP	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо
NCF	Однорядные бессепараторные цилиндрические роликоподшипники. Два борта на внутреннем кольце и один борт на наружном
NNU	Двухрядные цилиндрические роликоподшипники
NN	Двухрядные цилиндрические роликоподшипники
NA	Игольчатые роликоподшипники в размерами по ISO 15
NK	Игольчатые роликоподшипники
QJ	Шарикоподшипники с четырехточечным контактом
T	Конические роликоподшипники некоторых метрических размеров по стандарту ISO 355-1977
Суффиксы

Внутренняя конструкция
A, B, C, D, E	Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. Как правило, значение буквы привязано к определенному подшипнику или серии подшипника
	Примеры
4208 A - двухрядный радиальный шарикоподшипник без канавок для ввода шариков
3322 A - двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без канавок для ввода шариков
7209 B - однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 40°
32209 B - конический роликоподшипник с увеличенным углом контакта (больше, чем у 32210)
7212 C - однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 15°
21308 C - сферический роликоподшипник с внутренним кольцом без бортов, симметричными роликами, направляющим кольцом и стальным сепаратором оконного типа
3309 D - двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник с разъемным внутренним кольцом
K 38×43×27 D - игольчатый роликоподшипник без колец, с составным сепаратором (радиальный)
22216 E - сферический роликоподшипник со стальными штампованными сепараторами для каждого ряда роликов, направляющим кольцом, центрируемым по сепараторам

Варианты конструкций
	Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 25°
AC
ACD	Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник улучшенной конструкции с углом контакта 25°
ADA	Широкие канавки под стопорное кольцо на наружном кольце, разъемное внутреннее кольцо, части которого соединяются удерживающим кольцом
BE	Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 40° и оптимизированной внутренней конструкцией
Bxx(x)	Буква B в комбинации с двух- или трехзначным числом обозначает вариант стандартной конструкции, который не может быть идентифицирован при помощи общепринятых суффиксов
CD	Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник улучшенной конструкции с углом контакта 15°
CC	Сферический роликоподшипник типа C с улучшенным направлением роликов
CA, CB, CC	Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор
2F	Маслоотражательные кольца с обеих сторон у подшипников типа Y
2FF	Маслоотражательные кольца с ворсистыми уплотнениями с обеих сторон у подшипников типа Y
G	Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме)
GA, GB, GC	Группа осевого преднатяга однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют легкий (GA), средний (GB) или тяжелый (GC) осевой преднатяг
K	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12
K30	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30
LS	Контактное уплотнение типа LS с одной стороны подшипника
2LS	Уплотнения типа LS с двух сторон подшипника
N	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника
NR	То же , что N, но в комплекте со стопорным кольцом
N2	Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника
PP	Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов
RS	Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны у игольчатых роликоподшипников
RS1	Контактное армированное уплотнение из резины с одной стороны подшипника
2RS1	Контактные уплотнения типа RS1 с обеих сторон подшипника
2RS	Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон игольчатого роликоподшипника
RZ	Контактное армированное уплотнение из резины с уменьшенным трением с одной стороны подшипника
2RZ	Контактные уплотнения типа RZ с обеих сторон подшипника
X	Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью
Z	Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника
2Z	Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника
ZN	Защитная металлическая шайба типа Z с одной стороны и канавка под стопорное кольцо на наружной поверхности с противоположной стороны подшипника
2ZN	Защитные металлические шайбы типа Z с обеих сторон и канавка под стопорное кольцо на наружной поверхности подшипника
ZNR	ZN + стопорное кольцо
2ZNR	2ZN + стопорное кольцо

Разновидность сепараторов
	Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна
F
J	Штампованный сепаратор из стального листа
T	Механически обработанный сепаратор из текстолита
L	Механически обработанный сепаратор из легкого сплава
М	Механически обработанный сепаратор из латуни
MP	Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни
Р	Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида
TN	Литой сепаратор из пластмассы. TN9 — литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида
Y	Штампованный сепаратор из листовой латуни
А	Центрирование по наружному кольцу
В	Центрирование по внутреннему кольцу
нет	Центрирование по телам качения
V	Бессепараторный подшипник
VH	Неразборный бессепараторный подшипник

Расшифровка подшипников SKF (основные обозначения SKF)
Обозначение	Расшифровка
Класс точности подшипника
	Соответствует классу точности 6Х по ISO для метрических конических роликоподшипников
CLN	(более жесткий допуск ширины)
CLO	Соответствует классу точности О по ISO для дюймовых конических роликоподшипников
CL3	Соответствует классу точности 3 по ISO для дюймовых конических роликоподшипников
CL7A	Стандартный класс точности конических роликоподшипников, используемых в опорах валов-шестерен
CL7C	Специальный класс точности конических роликоподшипников, используемых в опорах валов-шестерен
Р6	Точность размеров и биения соответствуют 6 классу точности по ISO
Р5	Точность размеров и биения соответствуют 5 классу точности по ISO (точнее Р6)
Р4	Точность размеров и биения соответствуют 4 классу точности по ISO (точнее Р5)
Р4А	Точность размеров соответствует 4 классу точности по ISO, биения — классу точности ABEC 9 согласно стандарта AFBMA
РА9А	Точность размеров и радиальное биения соответствуют классу точности ABEC 9 согласно стандарта AFBMA
РА9В	Точность размеров соответствует классу точности АВЕС 9 согласно стандарта AFBMA, биения меньше, чем у подшипников класса точности РА9А
SP	Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4
UP	Точность размеров примерно соответствует классу точности Р4, биения меньше, чем у подшипников класса точности Р4

Наличие нутреннего зазора
С1	Внутренний зазор в подшипнике меньше, чем С2
С2	Внутренний зазор в подшипнике меньше нормального
нет	Нормальный внутренний зазор
СЗ	Внутренний зазор в подшипнике больше нормального
С4	Внутренний зазор в подшипнике больше, чем СЗ
С5	Внутренний зазор в подшипнике больше, чем С4
*При комбинации с суффиксами, обозначающими класс точности, буква С опускается. Пример: Р5+С3 = Р53.*

*Вибро подшипники*
QE5	Специальное качество подшипников для электродвигателей; точность размеров и биений соответствуют классу точности Р6, малый уровень вибрации
QE6	Стандартное качество подшипников для электродвигателей
Q05	Особо низкий уровень пиков вибраций
Q06	Уровень пиков вибраций меньше, чем нормальный
Q5	Особо низкий уровень вибраций (замена исполнения С7)
Q6	Уровень вибраций меньше, чем нормальный (замена исполнения С6)

*Допустимая рабочая температура*
S0	до 150°С
S1	до 200°C
S2	до 250°C
S3	до 300°C
S4	до 350°C

*Конструкции для смазки*
W	Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце
W20	Три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника
W26	Шесть отверстий для смазывания во внутреннем кольце подшипника
W33	Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника
W33X	Кольцевая канавка и шесть отверстий для смазывания в наружном кольце подшипника
W513	Шесть смазочных отверстий во внутреннем кольце, кольцевая канавка и три смазочных отверстия в наружном кольце
W518	Шесть смазочных отверстий во внутреннем кольце и три - в наружном.
W77	Смазочные отверстия W33 с заглушками
AS	Игольчатый роликоподшипник с отверстиями для подачи смазки на наружном кольце. Цифра, идущая после букв AS указывает на количество отверстий
ASR	Игольчатый роликоподшипник с кольцевой проточкой и отверстиями для подачи смазки на наружном кольце. Цифра, идущая после букв ASR указывает на количество отверстий
IS	Игольчатый роликоподшипник с отверстиями для смазки на наружном кольце. Цифры, следующие за IS, обозначают количество отверстий
ISR	Игольчатый роликоподшипник с кольцевой канавкой и отверстиями для смазки на наружном кольце. Цифры, следующие за ISR, обозначают количество отверстий

*Варианты смазки*
G	Подшипник, заполненный пластичной смазкой. Вторая буква обозначает интервал рабочих температур смазки, а третья буква - используемую пластичную смазку.
*Вторая буква имеет следующие значения:*
E	Антизадирная пластичная смазка
F	Смазка, совместимая с пищевыми продуктами
H, J	Высокотемпературная пластичная смазка, от –20 до +130 °C
L	Низкотемпературная пластичная смазка, от –50 до +80 °C
M	Среднетемпературная пластичная смазка, от –30 до +110 °C
W, X	Пластичная смазка для широкого диапазона температур, от –40 до +140 °C
WT	Пластичная смазка для широкого диапазона температур (от –40 до +160 °C)
Цифра после трехбуквенного кода пластичной смазки означает, что степень заполнения отличается от стандартной: цифры 1, 2 и 3 означают, что она меньше стандартной, цифры 4 -9 - больше стандартной.
VT143	Антизадирная пластичная смазка с литиевым затвердителем консистенции 2 по шкале NLGI для температур от -20 до +110°С (нормальная степень заполнения)
VT378	Пластичная смазка с алюминиевым затвердителем консистенции 2 по шкале NLGI для температур от -25 до +120°С (нормальная степень заполнения)
GJN	Пластичная смазка с полиуретановым затвердителем консистенции 2 по шкале NGLI для температур от - 30 до + 150°С
GХN	Пластичная смазка с полиуретановым затвердителем консистенции 2 по шкале NGLI для температур от - 40 до + 150°С

*Подшипники специального назначения*
V _ _ _ _ (_) - комбинация из буквы V и второй буквы обозначает группу признаков, а следующее за ними трех- или четырехзначное число обозначает варианты, на которые не распространяются стандартные суффиксы обозначения.
VA	Исполнение для конкретной области применения
VB	Отклонения основных размеров
VE	Отклонения внешних или внутренних параметров
VL	Покрытия
VQ	Отличные от стандартных качество и допуски
VS	Зазор и преднатяг
VT	Смазывание. См. выше VT143 и VT378
VU	Различные дополнительные признаки

Примеры расшифровки спец. подшипников
VA201	Подшипник для работы при высоких температурах (например, печные вагонетки)
VA208	Подшипник для работы при высоких температурах
VA216	Подшипник для работы при высоких температурах
VA228	Подшипник для работы при высоких температурах
VA301	Подшипник для тяговых двигателей
VA305	VA301 + специальный контроль
VA3091	VA301 + VL0241
VA320	Подшипник для железнодорожных букс в соответствии с EN 12080:1998
VA350	Подшипник для железнодорожных букс
VA405	Подшипник для вибромашин
VA406	Подшипник для вибромашин, отверстие которого имеет специальное покрытие PTFE
VA701	Подшипник для бумагоделательных машин
VA820	Подшипник для железнодорожных букс, согласно стандарту EN 12080:1998
VC025	Подшипник, детали которого имеют специальную обработку для работы в условиях сильнозагрязненной среды
VE240	Модифицированный подшипник CARB с увеличенным осевым смещением
VE447	Тугое кольцо упорного подшипника с тремя равнорасположенными резьбовыми отверстиями на одной стороне для подъема
VE552	Наружное кольцо с тремя равнорасположенными резьбовыми отверстиями на одной стороне для подъема
VE553	Наружное кольцо с тремя равнорасположенными резьбовыми отверстиями на обеих сторонах для подъема
VE632	Свободное кольцо упорного подшипника с тремя равнорасположенными резьбовыми отверстиями на одной стороне для подъема
VG114	Штампованный стальной сепаратор с поверхностной закалкой
VL0241	Покрытие внешней поверхности наружного кольца оксидом алюминия для электрической изоляции - до 1000 В постоянного тока
VL0271	Покрытие внешней поверхности внутреннего кольца оксидом алюминия для электрической изоляции - до 1000 В постоянного тока
VQ015	Внутреннее кольцо с бомбинированным профилем дорожки качения для увеличения допустимой величины перекоса
VQ424	Точность вращения выше C08
VU001	Предварительно шлифованные дорожки качения

Санкт-Петербург Екатеринбург Казань Самара Нижний Новгород Челябинск Омск Новосибирск Москва Красноярск Пермь Уфа Ростов на Дону