Роликовый подшипник 22334 CCK/W33 + H 2334

Основное конструктивное исполнение.

R = Наружное кольцо с фланцем .

С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

К = Коническая посадка, конусность 1:12.

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Керамический шарик. Коническая посадка, конусность 1:12.

Контактное уплотнение с одной стороны.

Упорный шариковый подшипник без упорного кольца.

MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом.

BK = коническое отверстие, конус 1:12. Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника.

BK = коническое отверстие, конус 1:12. Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника. Средний преднатяг.

С выпуклыми симметричными роликами и цельным обработанным сепаратором.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

E1 = Проектирование повышенной емкости.

Функциональный тест: Специальное функциональное испытание андрометра.

CA = цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. увеличенная грузоподъемность.

Нержавеющая сталь. Коническая посадка, конусность 1:12.

С выпуклыми симметричными роликами и цельным обработанным сепаратором. Коническая посадка, конусность 1:12.

M = массивный латунный сепаратор. Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

K = коническое отверстие, конус 1:12. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Специальный осевой зазор, цифры обозначают среднее значение класса зазора в мкм. Радиальное биение (дюймы): Внутреннее кольцо - 0.0001, наружное кольцо - 0.0001. Коническая посадка, конусность 1:12.

EVB = Вибрационные подшипники повышенной емкости. Радиальный внутренний зазор подшипника больше, чем C3.

С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

Специальный допуск для подшипников вибросита (зазор C4). Cпециальные характеристики.

E1 = Проектирование повышенной емкости. Коническая посадка, конусность 1:12.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

Специальная конструкция подшипника для вибрационных применений.

E = Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

К = Коническая посадка, конусность 1:12. Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом.

На наружной поверхности наружного кольца сферического роликоподшипника имеются смазочное отверстие и смазочная канавка. Керамический шарик. Коническая посадка, конусность 1:12.

Упорный шариковый подшипник без упорного кольца. Специальное назначение.

K = коническое отверстие, конус 1:12. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни.

MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. Радиальный внутренний зазор больше нормального.

CAM = цельный латунный сепаратор, направляющее кольцо. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Радиальный сферический роликоподшипник исполнения С с улучшенным ведением роликов и, благодаря этому, сниженным потерям на трение. Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

AC = Угол контакта 25 градусов. массивный латунный сепаратор. Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

CAM = цельный латунный сепаратор, направляющее кольцо. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. Радиальный внутренний зазор больше нормального.

CC = сферический роликоподшипник конструкции C, с улучшенным управлением роликом. коническое отверстие, конус 1:12. Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

К = Коническая посадка, конусность 1:12. Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. Радиальный внутренний зазор больше нормального.

E1 = Проектирование повышенной емкости. Коническая посадка, конусность 1:12. Радиальный внутренний зазор больше нормального.

M = массивный латунный сепаратор. Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

На наружной поверхности наружного кольца сферического роликоподшипника имеются смазочное отверстие и смазочная канавка. 25 градусов угол контакта. массивный латунный сепаратор. Угол контакта 25 градусов.

К = Коническая посадка, конусность 1:12. Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

На наружной поверхности наружного кольца сферического роликоподшипника имеются смазочное отверстие и смазочная канавка. коническое отверстие, конус 1:12. обработанная латунная клетка с наружным кольцом. Угол контакта 25°.

Вибрационный подшипник 160mm - 240mm). На наружной поверхности наружного кольца сферического роликоподшипника имеются смазочное отверстие и смазочная канавка.

A = внутренняя модификация конструкции. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу. Для осциллирующей нагрузки с ограниченными допусками на диаметр, радиальный внутренний зазор C4.

Радиальное биение (дюймы): Внутреннее кольцо - 0.0001, наружное кольцо - 0.0001. Радиальный внутренний зазор больше нормального.