Роликовый подшипник 22334 ACKMW33+H2334

Основное конструктивное исполнение.

Увеличенная грузоподъемность.

однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Коническая посадка, конусность 1:12.

Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

Наружное кольцо с фланцем .

Упорный шариковый подшипник без упорного кольца

Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом.

K = коническое отверстие, конус 1:12. Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Керамический шарик

Коническая посадка, конусность 1:12.

Контактное уплотнение с одной стороны

Проектирование повышенной емкости.

Функциональный тест: Специальное функциональное испытание андрометра

K = коническое отверстие, конус 1:12. Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Средний преднатяг

С выпуклыми симметричными роликами и цельным обработанным сепаратором

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. увеличенная грузоподъемность.

Нержавеющая сталь

Коническая посадка, конусность 1:12.

С выпуклыми симметричными роликами и цельным обработанным сепаратором

Коническая посадка, конусность 1:12.

массивный латунный сепаратор.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Коническая посадка, конусность 1:12.

Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

коническое отверстие, конус 1:12. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Специальный осевой зазор, цифры обозначают среднее значение класса зазора в мкм

Радиальное биение (дюймы): Внутреннее кольцо - 0.0001, наружное кольцо - 0.0001

Коническая посадка, конусность 1:12.

Вибрационные подшипники повышенной емкости. Радиальный внутренний зазор подшипника больше, чем C3.

Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Специальный допуск для подшипников вибросита (зазор C4)

Cпециальные характеристики

Увеличенная грузоподъемность.

Проектирование повышенной емкости.

Коническая посадка, конусность 1:12.

Специальная конструкция подшипника для вибрационных применений

коническое отверстие, конус 1:12. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни.

Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом.

Радиальный внутренний зазор больше нормального.

цельный латунный сепаратор, направляющее кольцо. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

На наружной поверхности наружного кольца сферического роликоподшипника имеются смазочное отверстие и смазочная канавка

Керамический шарик

Коническая посадка, конусность 1:12.

Упорный шариковый подшипник без упорного кольца

Специальное назначение

Угол контакта 25 градусов.

массивный латунный сепаратор.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Радиальный сферический роликоподшипник исполнения С с улучшенным ведением роликов и, благодаря этому, сниженным потерям на трение.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

цельный латунный сепаратор, направляющее кольцо. смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Радиальный внутренний зазор больше нормального

сферический роликоподшипник конструкции C, с улучшенным управлением роликом. коническое отверстие, конус 1:12.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Коническая посадка, конусность 1:12.

Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом.

Радиальный внутренний зазор больше нормального.

Проектирование повышенной емкости.

Коническая посадка, конусность 1:12.

Радиальный внутренний зазор больше нормального.

массивный латунный сепаратор.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

На наружной поверхности наружного кольца сферического роликоподшипника имеются смазочное отверстие и смазочная канавка

25 градусов угол контакта. массивный латунный сепаратор.

Угол контакта 25 градусов

На наружной поверхности наружного кольца сферического роликоподшипника имеются смазочное отверстие и смазочная канавка

коническое отверстие, конус 1:12. обработанная латунная клетка с наружным кольцом.

Угол контакта 25°

Коническая посадка, конусность 1:12.

Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Радиальное биение (дюймы): Внутреннее кольцо - 0.0001, наружное кольцо - 0.0001

Радиальный внутренний зазор больше нормального.

160mm - 240mm)

На наружной поверхности наружного кольца сферического роликоподшипника имеются смазочное отверстие и смазочная канавка

внутренняя модификация конструкции.

Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу.

Для осциллирующей нагрузки с ограниченными допусками на диаметр, радиальный внутренний зазор C4