Подшипник ШСЛ60К

В наличии

Новое

Печать

Маркировка:ШСЛ60К

Внешний диаметр подшипника D = 90

Внутренний диаметр подшипника d = 60

Ширина подшипника B = 34/44

Цену и модификацию уточняйте по телефону: +7(495)151-91-99 или оформите заявку на сайте

Габаритные размеры

DВнешний диаметр: 90мм

dВнутренний диаметр: 60мм

BШирина: 34/44мм

mМасса: 0.98 кг

Размеры и геометрические характеристики

rРадиус наружней фаски: 2мм

d1Диаметр элемента внутреннего кольца: 66мм

(d2) диаметр сфер колец подшипника. мм: 80

Другое

Размеры: 60x90x34

CШирина внутреннего кольца: 44

Применяемость подшипника ШСЛ60К

Применение — Место установки
БелАЗ 7519 — Управление рулевое	ГОСТ 3635 Количество 4
БелАЗ 7420-9590 — Управление рулевое	ГОСТ 3635 Количество 4
БелАЗ 549(75т) — Управление рулевое	ГОСТ 3635 Количество 4
БелАЗ 75091(75т) — Управление рулевое	ГОСТ 3635 Количество 4
БелАЗ 75191(110т) — Управление рулевое	ГОСТ 3635 Количество 4
БелАЗ 7523(40т) — Механизм опрокидывающий	ГОСТ 3635 Количество 2
БелАЗ 7548(42т) — Механизм опрокидывающий	ГОСТ 3635 Количество 2
БелАЗ 7522(30т) — Механизм опрокидывающий	ГОСТ 3635 Количество 2
БелАЗ 7523(40т) — Подвеска задняя	ГОСТ 3635 Количество 1
БелАЗ 7548(42т) — Подвеска задняя	ГОСТ 3635 Количество 1
БелАЗ 7522(30т) — Подвеска задняя	ГОСТ 3635 Количество 1
БелАЗ 7420-9590 — Створка люка	ГОСТ 3635 Количество 16
БелАЗ 7420-9590 — Цилиндр открытия створок	ГОСТ 3635 Количество 1
БелАЗ 7509 — Цилиндр поворота	ГОСТ 3635 Количество 4
БелАЗ 7420-9590 — Цилиндр поворота	ГОСТ 3635 Количество 4
БелАЗ 549(75т) — Цилиндр поворота	ГОСТ 3635 Количество 4
БелАЗ 75191(110т) — Цилиндр поворота	ГОСТ 3635 Количество 4
БелАЗ 7420-9590 — Штанга открытия створок	ГОСТ 3635 Количество 5
МАЗ 547 — Подвеска пневматическая	ГОСТ 3635 Количество 26
МоАЗ 6507 — Подвеска	ГОСТ 3635 Количество 28

Консультация профессионала +7(495)151-91-99

Шарнирные подшипники – это важный элемент многих механизмов и устройств, который обеспечивает надежность и эффективность их работы. Отечественные шарнирные подшипники отличаются высоким качеством, надежностью и долговечностью.

Особенности отечественных шарнирных подшипников

Одной из особенностей, является их конструкция. Они состоят из внутреннего и внешнего кольца, шариков и каретки, которая обеспечивает движение шариков. Такая конструкция позволяет шарикам свободно перемещаться в любом направлении, что обеспечивает высокую гибкость механизма.

Еще одной особенностью отечественных шарнирных подшипников является их применение. Они используются в различных механизмах, где требуется высокая гибкость и надежность. Это могут быть автомобили, самолеты, суда, станки и многие другие устройства и механизмы.

Конструкция отечественных шарнирных подшипников

Конструкция состоит из трех основных элементов: внутреннего и внешнего кольца, шариков и каретки. Внутреннее кольцо имеет полый цилиндрический вид, а внешнее кольцо имеет шаровидную форму. Шарики располагаются между внутренним и внешним кольцами, а каретка обеспечивает движение шариков.

Обслуживание отечественных шарнирных подшипников

Обслуживание должно проводиться регулярно, чтобы обеспечить их надежность и долговечность. Важно следить за состоянием каретки и шариков, которые могут стереться и изнашиваться со временем. Также необходимо регулярно очищать и смазывать шарнирные подшипники, чтобы избежать коррозии и трения.

Условные обозначения маркировок подшипников

Расшифровка маркировок SNR	Расшифровка маркировок FAG
Расшифровка маркировок NTN	Расшифровка маркировок SKF
Расшифровка маркировок NSK	Расшифровка обозначения импортных подшипников