В наличии

N210 E.TVP2 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник производства FAG.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.
Размеры подшипника составляют 50x50x50.
Модификация основного исполнения N210, е = увеличенная грузоподъемность, сепаратор: сепаратор из стеклонаполненного полиамида (pa66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения.
Соответствует международным стандартам ISO.
Будет доступен:
Маркировка:N210 E.TVP2
D = 50
d = 50
B = 50
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| N210 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. |
| N210 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. |
| N210 ECP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам). |
| N210EG15 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. Формованная литьевая клетка из армированного стекловолокном полиамида 6,6, с вращающимся элементом по центру. |
| N210 E.M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения. |
| N210-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм. |
| N210 E.TVP2.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
Габаритные размеры
Размеры и геометрические характеристики
Нагрузка и ресурс
Присоединительные размеры
Конструкция и исполнение
Прочие характеристики
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| N209 E.TVP2.C3 | 45.00 | 85.00 | 19.00 |
| N209 E.TVP2 | 45.00 | 85.00 | 19.00 |
| N208 ECP.C3 | 40.00 | 80.00 | 18.00 |
| N208 ECP | 40.00 | 80.00 | 18.00 |
| N208 E.TVP2.C3 | 40.00 | 80.00 | 18.00 |
| N208 E.TVP2 | 40.00 | 80.00 | 18.00 |
| N211 E.TVP2 | 55.00 | 100.00 | 21.00 |
| N211 E.TVP2.C3 | 55.00 | 100.00 | 21.00 |
| N212 E.M1 | 60.00 | 110.00 | 22.00 |
| N212 E.TVP2 | 60.00 | 110.00 | 22.00 |
| N212 E.TVP2.C3 | 60.00 | 110.00 | 22.00 |
| N212 ECP | 60.00 | 110.00 | 22.00 |
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 3310-BD | FAG | ISO | Подшипник шариковый радиально-упорный |
| 3310-BD-2Z-TVH | FAG | ISO | Подшипник шариковый радиально-упорный |