Роликовый подшипник NJ303 ECP
В наличии
NJ303 ECP — однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.
Размеры подшипника составляют 17x47x14.
Модификация основного исполнения NJ303, оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца, сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам).
Соответствует международным стандартам ISO.
Аналог производят бренды: FAG, SKF.
Маркировка:NJ303 ECP
D = 47
d = 17
B = 14
Модификации подшипника NJ303 ECP
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NJ303 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. |
| NJ303 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ303EG15 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Формованная литьевая клетка из армированного стекловолокном полиамида 6,6, с вращающимся элементом по центру. |
| NJ303E.TVP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. сегментный сепаратор, изготовленный из армированного стекловолокном полиамида PA66 направленная по роликам. |
| NJ303 E.TVP2 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NJ303-E-TVP3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NJ303 E.TVP2.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ303-E-TVP3+HJ303-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ303-E-TVP2 + HJ303-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Увеличенная грузоподъемность. |
Технические характеристики подшипника NJ303 ECP
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 17мм
- dВнутренний диаметр
- 47мм
- BШирина
- 14мм
- mМасса
- 0.123 кг
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 47x17x14мм
- D1Размер
- 36.75мм
- d1Размер
- 27.7мм
Нагрузка и ресурс
- C0Статическая грузоподъемность
- 20.4 кН
- PuПредел усталостной прочности
- 2.6 kN
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 28.5 кН
- nϑrЧастота вращения номинальная
- 17000 об/мин
- nGПредельная частота вращения
- 20000 1/min
Коэффициенты для расчета
- krРасчетный коэффициент
- 0.15
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 22.1мм
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 41.7мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 1мм
- db min.Размер сопряженных деталей
- 29мм
- da max.Размер сопряженных деталей
- 23.1мм
- r1.2 min.Размер
- 1мм
- r3.4 min.Размер
- 1мм
- sОсевое перемещение из среднего положения
- 1мм
Конструкция и исполнение
- Модификация
- подшипник NJ303 E.TVP2/NJ303 E.TVP2.C3/NJ303 ECP
Прочие характеристики
- FДиаметр дорожки качения внутреннего кольца
- 24.2мм
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NJ
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NJ244 ECMA | 220.00 | 400.00 | 65.00 |
| NJ244 E.M1.C3 | 220.00 | 400.00 | 65.00 |
| NJ244 E.M1 | 220.00 | 400.00 | 65.00 |
| NJ240 ECMA.C3 | 200.00 | 360.00 | 58.00 |
| NJ240 ECMA | 200.00 | 360.00 | 58.00 |
| NJ240 E.M1 | 200.00 | 360.00 | 58.00 |
| NJ304 E.TVP2.C3 | 20.00 | 52.00 | 15.00 |
| NJ304 E.TVP3.C3 | 20.00 | 52.00 | 15.00 |
| NJ304 ECP | 20.00 | 52.00 | 15.00 |
| NJ304 ECP.C3 | 20.00 | 52.00 | 15.00 |
| NJ305 E.TVP2 | 25.00 | 62.00 | 17.00 |
| NJ305 E.TVP3.C3 | 25.00 | 62.00 | 17.00 |
Аналоги по размеру 17x47x14
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 7-303 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный |
| NU303 | NKE, Rolek, ISB, ISO, CYSD | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 6-303 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 4-303 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый упорный |
| 1303 | ГПЗ-2. ГПЗ-8 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 303 | ГПЗ-100. ГПЗ-1000 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 7303 B.2RSR.TVH | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7303 B.JP | FAG | ISO | Подшипник шариковый радиально-упорный |
| 7303 B.TVP | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7303 B.TVP.P5 | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7303 B.TVP.UA | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7303 BECBP | FAG, SKF | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
Возможные сферы применения:
- Автомобильные двигатели
- Электродвигатели
- Промышленные редуктора
- Гидравлические насосы
- Вентиляторы
- Оборудование для переработки материалов
- Лесозаготовительная техника
- Строительное оборудование
- Системы кондиционирования воздуха
- Всяческое промышленное оборудование, где необходима высокая степень вращательной стабильности