Роликовый подшипник N1011BMR1
В наличии
N1011BMR1 — цилиндрический роликоподшипник производства NSK.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.
Размеры подшипника составляют 55x81x18.
Модификация основного исполнения N1011, 40 градусов угол контакта, обработанный латунный сепаратор, расположенныйна элементах качения, радиальный внутренний зазор: r1 < r2.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:N1011BMR1
D = 81
d = 55
B = 18
Модификации подшипника N1011BMR1
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| N 1011 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. |
| N1011K | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Коническая посадка, конусность 1:12. |
| N1011RXTP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Сверхплотное прилегание, менее AFBMA CLASS 2 Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) Наружное кольцо с фланцем |
| N1011RSTP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Уплотнение низкого трения из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с одной или обеих сторон Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
| N1011RXHTP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Код материала. Кольца - жаропрочная сталь SHX, тела качения - керамика Фенольный сепаратор |
| N1011RSZTP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Одно уплотнение, одна защитная шайба Фенольный сепаратор |
| N1011RXZTP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Фенольный сепаратор Код материала. Кольца - жаропрочная сталь SHX, тела качения - жаропрочная сталь SHX Старое обозначение наружного кольца конического роликоподшипника |
| N1011RXTPKR | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Сверхплотное прилегание, менее AFBMA CLASS 2 Однорядный шарикоподшипник радиального типа с наружным кольцом с расточкой. Угол контакта 15° Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) Наружное кольцо с фланцем |
| N1011BMR1KR | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. 40 градусов угол контакта. обработанный латунный сепаратор, расположенныйна элементах качения. Однорядный шарикоподшипник радиального типа с наружным кольцом с расточкой. Угол контакта 15° Радиальный внутренний зазор: R1 < R2 |
| N1011RSTPKR | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Уплотнение низкого трения из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с одной или обеих сторон Однорядный шарикоподшипник радиального типа с наружным кольцом с расточкой. Угол контакта 15° Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
| N1011RXHZTP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Код материала. Кольца - жаропрочная сталь SHX, тела качения - керамика Фенольный сепаратор Старое обозначение наружного кольца конического роликоподшипника |
| N1011RXHTPKR | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Код материала. Кольца - жаропрочная сталь SHX, тела качения - керамика Однорядный шарикоподшипник радиального типа с наружным кольцом с расточкой. Угол контакта 15° Фенольный сепаратор |
| N1011RSZTPKR | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Одно уплотнение, одна защитная шайба Однорядный шарикоподшипник радиального типа с наружным кольцом с расточкой. Угол контакта 15° Фенольный сепаратор |
| N1011RXZTPKR | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Однорядный шарикоподшипник радиального типа с наружным кольцом с расточкой. Угол контакта 15° Фенольный сепаратор Код материала. Кольца - жаропрочная сталь SHX, тела качения - жаропрочная сталь SHX Старое обозначение наружного кольца конического роликоподшипника |
| N1011-K-M1-SP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Коническая посадка, конусность 1:12. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения Специальный класс точности для подшипников станков: точность размеров приблизительно до P5, точность хода приблизительно до P4. |
| N1011RXHZTPKR | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Код материала. Кольца - жаропрочная сталь SHX, тела качения - керамика Однорядный шарикоподшипник радиального типа с наружным кольцом с расточкой. Угол контакта 15° Фенольный сепаратор Старое обозначение наружного кольца конического роликоподшипника |
| N 1011 KPHA/SP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Специальный класс точности для подшипников станков: точность размеров приблизительно до P5, точность хода приблизительно до P4. |
| N 1011 KTNHA/SP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Специальный класс точности для подшипников станков: точность размеров приблизительно до P5, точность хода приблизительно до P4. |
| N 1011 KPHA/HC5SP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Тела качения из нитрида кремния Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по наружному кольцу Класс допуска (FAG) для цилиндрических роликоподшипников, конических роликоподшипников и радиально-упорных шарикоподшипников Коническая посадка, конусность 1:12. |
Технические характеристики подшипника N1011BMR1
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 90мм
- dВнутренний диаметр
- 55мм
- BШирина
- 18мм
- mМасса
- 0.487 кг
- CШирина наружной обоймы
- 18мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 1.1мм
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 1мм
- Размеры
- 55x81x18мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 37.5 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 44 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 37.5 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 12000 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 18000 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Присоединительные размеры
- EВнешний диаметр
- 81мм
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии N
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| N1010MR | 50.00 | 72.00 | 16.00 |
| N1010RXZTPKR | 50.00 | 72.00 | 16.00 |
| N1010RXHTP | 50.00 | 72.00 | 16.00 |
| N1010RXTPKR | 50.00 | 72.00 | 16.00 |
| N1010RSTP | 50.00 | 72.00 | 16.00 |
| N1009RXTPKR | 45.00 | 67.00 | 16.00 |
| N10/800 | 800.00 | 1150.00 | 155.00 |
| N1004 | 20.00 | 42.00 | 12.00 |
| N1008K | 40.00 | 68.00 | 15.00 |
| N1010RXZTP | 50.00 | 72.00 | 16.00 |
| N1010-K-M1-SP | 50.00 | 80.00 | 16.00 |
| N1009RXZTPKR | 45.00 | 67.00 | 16.00 |
Возможные сферы применения:
- Электродвигатели
- Вентиляторы
- Насосы
- Механические редукторы
- Конвейерные системы
- Автомобильные механизмы
- Сельскохозяйственная техника
- Упаковочное оборудование
- Станочные инструменты
- Конструкции автоматизации