Роликовый подшипник N1028BMR1KR
В наличии
N1028BMR1KR — цилиндрический роликоподшипник производства NSK.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.
Размеры подшипника составляют 140x192x33.
Модификация основного исполнения N1028, 40 градусов угол контакта, обработанный латунный сепаратор, расположенныйна элементах качения, однорядный шарикоподшипник радиального типа с наружным кольцом с расточкой, угол контакта 15°, радиальный внутренний зазор: r1 < r2.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:N1028BMR1KR
D = 192
d = 140
B = 33
Модификации подшипника N1028BMR1KR
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| N 1028 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. |
| N1028K | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Коническая посадка, конусность 1:12. |
| N1028BMR1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. 40 градусов угол контакта. обработанный латунный сепаратор, расположенныйна элементах качения. Радиальный внутренний зазор: R1 < R2. |
| N1028-K-M1-SP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Коническая посадка, конусность 1:12. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения. Специальный класс точности для подшипников станков: точность размеров приблизительно до P5, точность хода приблизительно до P4. |
| N1028HSKC0NAP4 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Несменные кольца. Основной внутренний зазор. Класс 4 JIS. смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. коническое отверстие, конус 1:12. Большой преднатяг. |
| N1028HSKC1NAP5 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Уменьшенные допуски на зазор, сдвоенные кольца. коническое отверстие, конус 1:12. точность размеров и биение соответствуют допускам класса 5 согласно ISO (выше, чем классу Р6). Большой преднатяг. Код материала. Кольца - подшипниковая сталь, тела качения - подшипниковая сталь. |
Технические характеристики подшипника N1028BMR1KR
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 210мм
- dВнутренний диаметр
- 140мм
- BШирина
- 33мм
- mМасса
- 3.81 кг
- CШирина наружной обоймы
- 33мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 2мм
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 1.1мм
- Размеры
- 140x192x33мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 164 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 240 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 164 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 4600 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 7500 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Присоединительные размеры
- EВнешний диаметр
- 192мм
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии N
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| N19/710 | 710.00 | 950.00 | 106.00 |
| N19/500 | 500.00 | 670.00 | 78.00 |
| N12528S09H100 | 37.00 | 73.00 | 17.00 |
| N19/850 | 850.00 | 1120.00 | 118.00 |
| N1892 | 460.00 | 580.00 | 56.00 |
| N1911-K-M1-SP | 55.00 | 80.00 | 13.00 |
| N1913-K-M1-SP | 65.00 | 65.00 | 65.00 |
| N19/530 | 530.00 | 710.00 | 82.00 |
| N1036-K-M1-SP | 180.00 | 280.00 | 46.00 |
| N1917-K-M1-SP | 85.00 | 120.00 | 18.00 |
| N12507S02H100 | 42.00 | 80.00 | 20.00 |
| N1912-K-M1-SP | 60.00 | 85.00 | 13.00 |
Возможные сферы применения:
- Автомобильные трансмиссии
- Обрабатывающее оборудование
- Промышленные редукторы
- Моторы и генераторы
- Сельскохозяйственная техника
- Подъемные механизмы
- Кондиционеры и вентиляционные системы
- Оборудование для упаковки
- Строительные машины
- Портовые краны