Роликовый подшипник NUP2311-E-MA6
В наличии
NUP2311-E-MA6 — цилиндрический роликоподшипник производства NKE.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором.
Размеры подшипника составляют 55x120x43.
Модификация основного исполнения NUP2311, е = увеличенная грузоподъемность.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NUP2311-E-MA6
D = 120
d = 55
B = 43
Модификации подшипника NUP2311-E-MA6
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NUP2311 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. |
| NUP2311R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Наружное кольцо с фланцем . |
| NUP 2311 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Увеличенная грузоподъемность. |
| NUP2311 ET | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Увеличенная грузоподъемность. Клетка из армированного стекловолокном полиамида. |
| NUP2311 E.M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NUP 2311 ECP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
| NUP2311-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NUP2311 E.TVP2 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NUP2311 E.TVP3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее — один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Основные размеры по DIN 5412-1, относится к подтипу фиксированные подшипники, разъемные, с сепаратором. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
Технические характеристики подшипника NUP2311-E-MA6
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 120мм
- dВнутренний диаметр
- 55мм
- BШирина
- 43мм
- mМасса
- 2.3 кг
- CШирина наружной обоймы
- 43мм
Размеры и геометрические характеристики
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 2мм
- Размеры
- 55x120x43мм
- r2 min.Размер
- 2мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 224 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 233 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 224 кН
- nПредельная частота вращения
- 7000 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Присоединительные размеры
- r3 min.Размер
- 2мм
- r4 min.Размер
- 2мм
- FВнутренний диаметр
- 70.5мм
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NUP
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NUP2310-E-TVP3 | 50.00 | 110.00 | 40.00 |
| NUP2314-E-MPA | 70.00 | 150.00 | 51.00 |
| NUP2310R | 50.00 | 110.00 | 40.00 |
| NUP2309 ET | 45.00 | 100.00 | 36.00 |
| NUP230EM | 150.00 | 270.00 | 45.00 |
| NUP230R | 150.00 | 270.00 | 45.00 |
| NUP2310 ET | 50.00 | 110.00 | 40.00 |
| NUP2309 EM | 45.00 | 100.00 | 36.00 |
| NUP2310-E-M6 | 50.00 | 110.00 | 40.00 |
| NUP2312 ET | 60.00 | 130.00 | 46.00 |
| NUP2314R | 70.00 | 150.00 | 51.00 |
| NUP2315-E-MPA | 75.00 | 160.00 | 55.00 |
Аналоги по размеру 55x120x43
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 22311 | IBC, FBJ, ISB | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| NJ2311 | FAG, Rolek, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU2311 | FAG, Rolek, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 2311 | NKE, NSK, SKF, Rolek, CRAFT | ISO | Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся |
| 22311 CJ.K.W33 | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22311 CJ.W33.C3 | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22311 E.C3.W33 | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22311 E.C4 | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22311 EAE4C3 | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22311 EAKE4C3 | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22311 EK.VA405 | SKF, IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22311 EK.C3.W33 | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
Возможные сферы применения:
- Автомобильная промышленность (колеса, трансмиссии)
- Машиностроение (оборудование, станки)
- Электротехника (электродвигатели)
- Пневматика и гидравлика (цилиндры, насосы)
- Мебельная промышленность (кресла, стулья)
- Воздушная и железнодорожная транспортировка (вагоны, локомотивы)