Роликовый подшипник NJ2306 E.TVP2
В наличии
NJ2306 E.TVP2 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник производства FAG.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.
Размеры подшипника составляют 30x72x27.
Модификация основного исполнения NJ2306, е = увеличенная грузоподъемность, сепаратор: сепаратор из стеклонаполненного полиамида (pa66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NJ2306 E.TVP2
D = 72
d = 30
B = 27
Модификации подшипника NJ2306 E.TVP2
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NJ2306 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. |
| NJ2306R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Наружное кольцо с фланцем . |
| NJ 2306 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ2306 EM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NJ2306 ET | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Клетка из армированного стекловолокном полиамида. |
| NJ2306-VH | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Полный комплект цилиндрических роликовых подшипников с самостоятельной дополнительнойфиксацией ролика. Пример: NJ2308VH диаметр делительной окружности роликов задан таким образом, что цилиндрические ролики поддерживают друг друга и не падают внутрь после того, как внутреннее кольцо было удалено |
| NJ2306 ECP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
| NJ2306EG15 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Формованная литьевая клетка из армированного стекловолокном полиамида 6,6, с вращающимся элементом по центру. |
| NJ2306 EMA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу. |
| NJ2306E.TVP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. сегментный сепаратор, изготовленный из армированного стекловолокном полиамида PA66 направленная по роликам. |
| NJ2306-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NJ2306 E.TVP3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NJ2306 ECP.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ2306 E.M1.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ2306 ECML.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. монолитная латунная клетка оконного типа, центрированная по центру или наружному кольцу. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ2306 E.TVP2.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ2306 E.TVP3.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ2306-E-MPA+HJ2306-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ2306-E-TVP3+HJ2306-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ2306-E-TVP2 + HJ2306-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Увеличенная грузоподъемность. |
Технические характеристики подшипника NJ2306 E.TVP2
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 72мм
- dВнутренний диаметр
- 30мм
- BШирина
- 27мм
- mМасса
- 0.54 кг
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 1.1мм
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 1.1мм
- Размеры
- 30x72x27мм
- D1Размер
- 59.2мм
- d1Размер
- 45мм
Нагрузка и ресурс
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 86000 NкН
- C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
- 75000 NN
- CurНагрузка предела усталости радиальная
- 13100 NN
- nGПредельная частота вращения
- 12400 1/min1/min
- nBБазовая тепловая частота вращения
- 7300 1/min1/min
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 37мм
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 65мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 1мм
- da max.Размер сопряженных деталей
- 40мм
- sОсевое перемещение из среднего положения
- 2.2мм
Конструкция и исполнение
- Модификация
- подшипник NJ2306 E.M1.C3/NJ2306 E.TVP2/NJ2306 E.TVP2.C3/NJ2306 E.TVP3/NJ2306 E.TVP3.C3/NJ2306 ECML/C3/NJ2306 ECP/NJ2306 ECP/C3
Прочие характеристики
- FДиаметр дорожки качения внутреннего кольца
- 40.5мм
- dc min.
- 48мм
Применение подшипника NJ2306 E.TVP2
| Техника | Модель | Агрегат | |
|---|---|---|---|
| Skoda | 100 1969-1977 | Подвеска и Рулевое | Ступица задних колес VKBA 709 |
| Skoda | 100 1970-1977 | Подвеска и Рулевое | Ступица задних колес VKBA 709 |
| Skoda | 100 L 1969-1977 | Подвеска и Рулевое | Ступица задних колес VKBA 709 |
| Skoda | 105 1976-1990 | Подвеска и Рулевое | Ступица задних колес VKBA 709 |
| Skoda | 105 L 1977-1989 | Подвеска и Рулевое | Ступица задних колес VKBA 709 |
| Skoda | 105 S 1977-1989 | Подвеска и Рулевое | Ступица задних колес VKBA 709 |
| Skoda | 110 1969-1982 | Подвеска и Рулевое | Ступица задних колес VKBA 709 |
| Skoda | 110 L 1969-1977 | Подвеска и Рулевое | Ступица задних колес VKBA 709 |
| Skoda | 110 LS 1969-1977 | Подвеска и Рулевое | Ступица задних колес VKBA 709 |
| Skoda | 120 1976-1990 | Подвеска и Рулевое | Ступица задних колес VKBA 709 |
| Skoda | 120 GLS 1977-1989 | Подвеска и Рулевое | Ступица задних колес VKBA 709 |
| Skoda | 120 L 1977-1989 | Подвеска и Рулевое | Ступица задних колес VKBA 709 |
| Skoda | 120 LS 1977-1989 | Подвеска и Рулевое | Ступица задних колес VKBA 709 |
| Skoda | 130 1985-1991 | Подвеска и Рулевое | Ступица задних колес VKBA 709 |
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NJ
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NJ2305 ECP.C3 | 25.00 | 62.00 | 24.00 |
| NJ2305 ECML.C3 | 25.00 | 62.00 | 24.00 |
| NJ2305 E.TVP3 | 25.00 | 62.00 | 24.00 |
| NJ2305 E.TVP2 | 25.00 | 62.00 | 24.00 |
| NJ2304 EJL | 20.00 | 52.00 | 21.00 |
| NJ2304 ECP | 20.00 | 52.00 | 21.00 |
| NJ2307 E.M1.C3 | 35.00 | 80.00 | 31.00 |
| NJ2307 E.TVP2 | 35.00 | 80.00 | 31.00 |
| NJ2307 E.TVP3 | 35.00 | 80.00 | 31.00 |
| NJ2307 E.TVP3.C3 | 35.00 | 80.00 | 31.00 |
| NJ2307 ECP | 35.00 | 80.00 | 31.00 |
| NJ2307 ECP.C3 | 35.00 | 80.00 | 31.00 |
Аналоги по размеру 30x72x27
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| NU2306 | FAG, Rolek, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NUP2306 | FAG, Rolek, KOYO, FBJ, NACHI | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 62306 | ГОСТ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный |
| 4-306 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 2306 | NKE, NSK, SKF, Rolek, CRAFT | ISO | Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся |
| NU2306 E.M1.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU2306 E.TVP2.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU2306 E.TVP3 | FAG, NKE | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU2306 E.TVP3.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU2306 ECP.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NUP2306 E.TVP2 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NUP2306 E.TVP2.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
Возможные сферы применения:
- Моторы и электродвигатели
- Генераторы
- Редукторы
- Оборудование для обработки металлов
- Строительная техника
- Пневматические и гидравлические системы
- Автомобильная промышленность
- Сельскохозяйственная техника
- Оборудование для производства упаковки
- Конвейерные системы