Роликовый подшипник NJ319 E.TVP2
В наличии
NJ319 E.TVP2 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник производства FAG.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.
Размеры подшипника составляют 95x200x45.
Модификация основного исполнения NJ319, е = увеличенная грузоподъемность, сепаратор: сепаратор из стеклонаполненного полиамида (pa66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NJ319 E.TVP2
D = 200
d = 95
B = 45
Модификации подшипника NJ319 E.TVP2
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NJ319 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. |
| NJ319R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Наружное кольцо с фланцем . |
| NJ319EM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NJ 319 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ319EG15 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Формованная литьевая клетка из армированного стекловолокном полиамида 6,6, с вращающимся элементом по центру. |
| NJ319 ECJ | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Прессованная стальная клетка, по центру ролика, не закаленная. |
| NJ319 ECP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
| NJ319-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NJ 319 ECM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NJ319 E.M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
| NJ319-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ319-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NJ319 E.TVP3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NJ319 ECJ.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Прессованная стальная клетка, по центру ролика, не закаленная. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ319 E.M1.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ319 E.TVP2.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ319-E-M6+HJ319-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ319-E-MA6+HJ319-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ319-E-MPA+HJ319-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ319-E-TVP3+HJ319-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ319-E-TVP2 + HJ319-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Увеличенная грузоподъемность. |
Технические характеристики подшипника NJ319 E.TVP2
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 200мм
- dВнутренний диаметр
- 95мм
- BШирина
- 45мм
- mМасса
- 6.44 кг
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 3мм
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 3мм
- Размеры
- 95x200x45мм
- D1Размер
- 169.6мм
- d1Размер
- 132мм
Нагрузка и ресурс
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 390000 NкН
- C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
- 380000 NN
- CurНагрузка предела усталости радиальная
- 64000 NN
- nGПредельная частота вращения
- 4050 1/min1/min
- nBБазовая тепловая частота вращения
- 3600 1/min1/min
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 109мм
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 186мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 2.5мм
- da max.Размер сопряженных деталей
- 119мм
- sОсевое перемещение из среднего положения
- 1.4мм
Конструкция и исполнение
- Модификация
- подшипник NJ319 E.M1/NJ319 E.M1.C3/NJ319 E.TVP2/NJ319 E.TVP2.C3/NJ319 E.TVP3/NJ319 ECJ/NJ319 ECJ/C3/NJ319 ECP
Прочие характеристики
- FДиаметр дорожки качения внутреннего кольца
- 121.5мм
- dc min.
- 134мм
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NJ
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NJ318 ECJ.C3 | 90.00 | 190.00 | 43.00 |
| NJ318 ECJ | 90.00 | 190.00 | 43.00 |
| NJ318 E.TVP3 | 90.00 | 190.00 | 43.00 |
| NJ318 E.TVP2.C3 | 90.00 | 190.00 | 43.00 |
| NJ318 E.TVP2 | 90.00 | 190.00 | 43.00 |
| NJ318 E.M6 | 90.00 | 190.00 | 43.00 |
| NJ320 E.M1 | 100.00 | 215.00 | 47.00 |
| NJ320 E.M1.C3 | 100.00 | 215.00 | 47.00 |
| NJ320 E.TVP2 | 100.00 | 215.00 | 47.00 |
| NJ320 E.TVP2.C3 | 100.00 | 215.00 | 47.00 |
| NJ320 E.TVP3 | 100.00 | 215.00 | 47.00 |
| NJ320 ECJ | 100.00 | 215.00 | 47.00 |
Аналоги по размеру 95x200x45
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 7319 | FAG, KOYO, NTN, NACHI, CYSD | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 6-319 | FAG, NKE, NSK, SKF, Rolek | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 20319 | FAG, ISO | ISO | Подшипник роликовый радиальный самоцентрирующийся |
| 21319 | SKF, NTN, ISB | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 1319 | FAG, NKE, NSK, SKF, Rolek | ГОСТ | Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся |
| 2319 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце |
| 319 | ГПЗ-23. АПП | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 7319 B.JP | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7319 B.MP.UA | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7319 B.TVP.UA | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7319 B.TVP.UO | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7319 BECBP | FAG, SKF | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
Возможные сферы применения:
- Автомобильные трансмиссии
- Электродвигатели
- Машины и агрегаты для металлообработки
- Пневматические инструменты
- Насосы
- Оборудование для упаковки
- Компрессоры
- Оборудование для конвейерных систем
- Высокомощные вентиляторы
- Промышленные редукторы