Роликовый подшипник 6-32220 ДТ
В наличии
6-32220 ДТ — подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на внутреннем кольце производства ГПЗ.
Размеры подшипника составляют 100x180x34.
Модификация основного исполнения 32220, д = сепаратор или другие части подшипника из алюминевого сплава, т = температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов.
Соответствует отечественным стандартам ГОСТ.
Маркировка:6-32220 ДТ
D = 180
d = 100
B = 34
Модификации подшипника 6-32220 ДТ
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 32220 Л | Латунный сепаратор. |
| 32220 Д | сепаратор или другие части подшипника из аллюминевого сплава. |
| 32220ЛM | Средний преднатяг Латунный сепаратор. |
| 32220 М | Модернизированная конструкция. |
| 32220 КМ | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. Модернизированная конструкция. |
| 32220 Л2 | Латунный сепаратор. |
| 32220 Д1 | сепаратор или другие части подшипника из аллюминевого сплава. Минимальная температура работы подшипника 180 градусов. |
| 70-32220 Д | сепаратор или другие части подшипника из аллюминевого сплава. |
| 76-32220 Л | Латунный сепаратор. |
| В-32220 Д1 | сепаратор или другие части подшипника из аллюминевого сплава. Минимальная температура работы подшипника 180 градусов. |
| 76-32220 Л2 | Латунный сепаратор. |
| 76-32220 Д1 | сепаратор или другие части подшипника из аллюминевого сплава. Минимальная температура работы подшипника 180 градусов. |
| 20-32220 Л2 | Латунный сепаратор. |
| 6-32220 Б1Т | Бронзовый сепаратор. Температура отпуска колец 200 градусов, номинальная температура работы подшипника 160 градусов. |
| 6-32220 Б2УТ | Бронзовый сепаратор. Коническая наружная поверхность Дополнительные требование к обработки деталей (Покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.). |
| 6-32220 Л2Ш2 | Пониженые уровни вибрации и шума. Латунный сепаратор. |
| 6-32220 К232 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
Технические характеристики подшипника 6-32220 ДТ
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 180мм
- dВнутренний диаметр
- 100мм
- BШирина
- 34мм
- mМасса
- 3.6 кг
- CШирина наружной обоймы
- 34мм
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии 6
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| 6-32232 Б2М | 160.00 | 290.00 | 48.00 |
| 6-32302 Р1 | 15.00 | 42.00 | 13.00 |
| 6-32309 БМТ | 45.00 | 100.00 | 25.00 |
| 6-32216 Л1 | 80.00 | 140.00 | 26.00 |
| 6-32311 М1 | 55.00 | 120.00 | 29.00 |
| 6-32228 М | 140.00 | 250.00 | 42.00 |
| 6-32226 МШ2 | 130.00 | 230.00 | 40.00 |
| 6-32218 Р | 90.00 | 160.00 | 30.00 |
| 6-32308 ЛМ | 40.00 | 90.00 | 23.00 |
| 6-32310 АЕ | 50.00 | 110.00 | 27.00 |
| 6-32308 ЛМШ | 40.00 | 90.00 | 23.00 |
| 6-32222 Д1 | 110.00 | 200.00 | 38.00 |
Аналоги по размеру 100x180x34
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| B7220 | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| NJ220 | FAG, Rolek, CRAFT, KOYO, NTN | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU220 | FAG, Rolek, CRAFT, KOYO, NTN | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 6-220 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 20220 | FAG, ISO | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 1220 | ГПЗ-2. ГПЗ-23 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 2220 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце |
| 111220 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с коническим отверстием внутреннего кольца |
| 8220 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| B7220 C.T.P4S.UL | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| B7220 E.T.P4S.UL | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| N220 E.M1 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
Возможные сферы применения:
- Автомобильная промышленность (в трансмиссиях и редукторах).
- Машиностроение (в конструкциях станков и оборудования).
- Электродвигатели (в системах привода).
- Строительное оборудование (в подъемных механизмах).
- Конвейерные системы (в роликовых лентах).
- Железнодорожный транспорт (в подшипниках колесных пар).