Роликовый подшипник N234-E-M1
В наличии
N234-E-M1 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник производства FAG.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов.
Размеры подшипника составляют 170x310x52.
Модификация основного исполнения N234, е = увеличенная грузоподъемность, сепаратор: массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:N234-E-M1
D = 310
d = 170
B = 52
Модификации подшипника N234-E-M1
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| N234 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. |
| N234 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. |
| N234-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| N234 E.M1.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
Технические характеристики подшипника N234-E-M1
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 310мм
- dВнутренний диаметр
- 170мм
- BШирина
- 52мм
- mМасса
- 18 кг
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 4мм
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 4мм
- Размеры
- 170x310x52мм
- d1Размер
- 218.4мм
Нагрузка и ресурс
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 700000 NкН
- C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
- 780000 NN
- CurНагрузка предела усталости радиальная
- 116000 NN
- nGПредельная частота вращения
- 3350 1/min1/min
- nBБазовая тепловая частота вращения
- 2010 1/min1/min
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 187мм
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 293мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 3мм
- Db min.Размер сопряженных деталей
- 281мм
- sОсевое перемещение из среднего положения
- 4.3мм
Прочие характеристики
- ra1 max.
- 3мм
- FДиаметр дорожки качения внутреннего кольца
- 207мм
- E
- 279мм
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии N
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| N244 E | 220.00 | 400.00 | 65.00 |
| N28/1000 | 1000.00 | 1220.00 | 128.00 |
| N260 E | 300.00 | 540.00 | 85.00 |
| N248-E-TB-M1 | 240.00 | 440.00 | 72.00 |
| N29/500 | 500.00 | 670.00 | 100.00 |
| N28/630 | 630.00 | 780.00 | 88.00 |
| N2348 | 240.00 | 500.00 | 155.00 |
| N29/530 | 530.00 | 710.00 | 106.00 |
| N29/710 | 710.00 | 950.00 | 140.00 |
| N29/600 | 600.00 | 800.00 | 118.00 |
| N3048 | 240.00 | 360.00 | 92.00 |
| N29/630 | 630.00 | 850.00 | 128.00 |
Аналоги по размеру 170x310x52
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| NU234 | FAG, Rolek, KOYO, NTN, NACHI | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 7234 | FAG, KOYO, NTN, NACHI, CYSD | ISO | Подшипник шариковый радиально-упорный |
| QJ234 | NSK, SKF, CX, ISO, CYSD | ISO | Подшипник шариковый радиально-упорный |
| NJ234 | FAG, Rolek, KOYO, NTN, NACHI | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 6-234 | FAG, NSK, SKF, Rolek, KOYO | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 32234 | ГПЗ-7 | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный |
| 234 | ГПЗ-1. АПП | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 42234 | ГПЗ-7 | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом |
| NU234 E.M1A.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU234 ECMA | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NU234 ECML.C3 | FAG | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| 7234 B.MP.UA | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
Возможные сферы применения:
- Вала редуктора.
- Оборудование для тяжелой промышленности.
- Машины для обработки древесины.
- Подъемные краны.
- Транспортные системы.
- Промышленные вентиляторы.
- Генераторы.
- Энергетическое оборудование.
- Механизмы тяжелого машиностроения.
- Вращающиеся оси в автомобилях.