Роликовый подшипник NJ2210-E-MA6
В наличии
NJ2210-E-MA6 — цилиндрический роликоподшипник производства NKE.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.
Размеры подшипника составляют 50x90x23.
Модификация основного исполнения NJ2210, е = увеличенная грузоподъемность.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NJ2210-E-MA6
D = 90
d = 50
B = 23
Модификации подшипника NJ2210-E-MA6
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NJ2210 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. |
| NJ2210E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ2210R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Наружное кольцо с фланцем . |
| NJ2210EG | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Обозначение типа смазки Использовался для обозначения подшипников дюймовой серии с отверстием 4 дюйма и более. Сейчас используется только в тех случаях, когда в обозначении подшипника нет других отличительных символов |
| NJ2210 ET | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Клетка из армированного стекловолокном полиамида. |
| NJ2210 EM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NJ2210 ECJ | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Прессованная стальная клетка, по центру ролика, не закаленная. |
| NJ2210 ECP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
| NJ2210EG15 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Формованная литьевая клетка из армированного стекловолокном полиамида 6,6, с вращающимся элементом по центру. |
| NJ2210 E.M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
| NJ2210-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NJ2210-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NJ2210 E.TVP2 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NJ2210 ECJ.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Прессованная стальная клетка, по центру ролика, не закаленная. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ2210+HJ2210 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Большой преднатяг Сепаратор: Листовая сталь |
| NJ2210-E-TVP3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NJ2210 E.TVP2.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ2210 E.TVP3.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ2210-E-M6+HJ2210-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ2210-E-MPA+HJ2210-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ2210-E-MA6+HJ2210-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ2210-E-TVP3+HJ2210-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ2210-E-TVP2 + HJ210-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Увеличенная грузоподъемность. |
Технические характеристики подшипника NJ2210-E-MA6
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 90мм
- dВнутренний диаметр
- 50мм
- mМасса
- 0.65 кг
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 88 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 91 кН
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NJ
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NJ221-E-TVP2 + HJ221-E | 105.00 | 190.00 | 36.00 |
| NJ221-E-M6 | 105.00 | 190.00 | 36.00 |
| NJ221-E-MA6 | 105.00 | 190.00 | 36.00 |
| NJ220R | 100.00 | 180.00 | 34.00 |
| NJ2209R | 45.00 | 85.00 | 23.00 |
| NJ221-E-MPA+HJ221-E | 105.00 | 190.00 | 36.00 |
| NJ220EG15 | 100.00 | 180.00 | 34.00 |
| NJ221 M | 105.00 | 190.00 | 36.00 |
| NJ221-E-MA6+HJ221-E | 105.00 | 190.00 | 36.00 |
| NJ221-E-TVP3+HJ221-E | 105.00 | 190.00 | 36.00 |
| NJ221-E-MPA | 105.00 | 190.00 | 36.00 |
| NJ2209-E-MPA+HJ2209-E | 45.00 | 85.00 | 23.00 |
Аналоги по размеру 50x90x23
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 22210 | FAG, FBJ, ISB | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| NU2210 | FAG, Rolek, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NUP2210 | NKE, Rolek, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 62210 | SKF, Rolek, ZEN | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 2210 | FAG, NKE, NSK, Rolek, CRAFT | ISO | Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся |
| 3510 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный сферический двухрядный с бортиками на внутреннем кольце с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 1510 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 22210 E1 | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22210 E1.C3 | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22210 E1.K.C3 | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22210 EAE4C3 | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22210 EK.C3 | FAG | ISO | Подшипник роликовый сферический |
Возможные сферы применения:
- Автомобили
- Мотоциклы
- Электродвигатели
- Оборудование для производства
- Печатные машины
- Текстильные машины
- Энергетическое оборудование
- Конвейерные системы
- Строительная техника
- Генераторы