Роликовый подшипник NJ321-E-MPA
В наличии
NJ321-E-MPA — цилиндрический роликоподшипник производства NKE.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.
Размеры подшипника составляют 105x225x49.
Модификация основного исполнения NJ321, е = увеличенная грузоподъемность, механически обработанный латунный сепаратор.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NJ321-E-MPA
D = 225
d = 105
B = 49
Модификации подшипника NJ321-E-MPA
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NJ321 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. |
| NJ321 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ321EM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NJ321 ECJ | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Прессованная стальная клетка, по центру ролика, не закаленная. |
| NJ321 E.M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
| NJ321-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NJ321-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ321-E-TVP3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NJ321 E.M1.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NJ321-E-M6+HJ321-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ321-E-MA6+HJ321-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ321-E-MPA+HJ321-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ321-E-TVP3+HJ321-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Увеличенная грузоподъемность. |
Технические характеристики подшипника NJ321-E-MPA
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 225мм
- dВнутренний диаметр
- 105мм
- BШирина
- 49мм
- mМасса
- 9.1 кг
- CШирина наружной обоймы
- 49мм
Размеры и геометрические характеристики
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 3мм
- Размеры
- 105x225x49мм
- r2 min.Размер
- 3мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 483 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 492 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 483 кН
- nПредельная частота вращения
- 3800 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Присоединительные размеры
- r3 min.Размер
- 3мм
- r4 min.Размер
- 3мм
- SРасстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы
- 3.4
- FВнутренний диаметр
- 133мм
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NJ
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NJ322EM | 110.00 | 240.00 | 50.00 |
| NJ3221 | 105.00 | 190.00 | 65.00 |
| NJ3228 | 140.00 | 250.00 | 88.00 |
| NJ3238 | 190.00 | 340.00 | 120.00 |
| NJ322-E-MPA | 110.00 | 240.00 | 50.00 |
| NJ324-E-M6 | 120.00 | 260.00 | 55.00 |
| NJ3210 | 50.00 | 90.00 | 30.00 |
| NJ322-E-M6+HJ322-E | 110.00 | 240.00 | 50.00 |
| NJ322-E-TVP2 + HJ322-E | 110.00 | 240.00 | 50.00 |
| NJ320DF | 100.00 | 215.00 | 94.00 |
| NJ322R | 110.00 | 240.00 | 50.00 |
| NJ320R | 100.00 | 215.00 | 47.00 |
Аналоги по размеру 105x225x49
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 7321 | SKF, KOYO, NTN, NACHI, CYSD | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 6321 | FAG, NKE, NSK, SKF, Rolek | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 321 | EPK | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 7321 BECBM | SKF | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7321 BECBP | SKF | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7321 BEP | SKF | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7321 BMP | FAG, SKF | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| N321 E.M1.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 6321 C3 (ISO) | FAG | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6322 C3 | FAG | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| 6322 M (ISO) | FAG | ISO | |
| 6322 M.C3.SQ77 | FAG | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
Возможные сферы применения:
- Автомобильные трансмиссии
- Оборудование для горной и нефть-газовой индустрии
- Электродвигатели
- Машины и станки для обработки древесины
- Компрессоры
- Оборудование для переработки пластмасс
- Генераторы и турбины
- Оборудование для сельского хозяйства
- Подъемно-транспортные механизмы
- Пневмо- и гидрооборудование