Роликовый подшипник NJ336-E-M6
В наличии
NJ336-E-M6 — цилиндрический роликоподшипник производства NKE.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.
Размеры подшипника составляют 180x380x75.
Модификация основного исполнения NJ336, е = увеличенная грузоподъемность, внутренний зазор 20 ~ 28 мм.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NJ336-E-M6
D = 380
d = 180
B = 75
Модификации подшипника NJ336-E-M6
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NJ 336 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. |
| NJ336EM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NJ336 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ336ECM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NJ336-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
| NJ336-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ336-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NJ336-E-TB-M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. текстолитовый сепаратор, центрируемый по внутреннему кольцу. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
| NJ336-E-M1+HJ336E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения |
| NJ336-E-M6+HJ336-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ336-E-MPA+HJ336-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. Увеличенная грузоподъемность. |
| NJ336-E-MA6+HJ336-E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт. Увеличенная грузоподъемность. Увеличенная грузоподъемность. |
Технические характеристики подшипника NJ336-E-M6
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 380мм
- dВнутренний диаметр
- 180мм
- mМасса
- 44 кг
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 1063 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 1360 кН
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NJ
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NJ334 E | 170.00 | 361.00 | 73.00 |
| NJ334-E-M1+HJ334-E | 170.00 | 360.00 | 72.00 |
| NJ330-E-M1 + HJ330-E | 150.00 | 320.00 | 65.00 |
| NJ330-E-MPA | 150.00 | 320.00 | 65.00 |
| NJ338-E-MA6+HJ338-E | 190.00 | 400.00 | 78.00 |
| NJ338-E-M6+HJ338-E | 190.00 | 400.00 | 78.00 |
| NJ334-E-M6+HJ334-E | 170.00 | 360.00 | 72.00 |
| NJ3336 | 180.00 | 380.00 | 150.00 |
| NJ3338 | 190.00 | 400.00 | 155.00 |
| NJ3319 | 95.00 | 200.00 | 77.80 |
| NJ3340 | 200.00 | 420.00 | 165.00 |
| NJ338EM | 190.00 | 400.00 | 78.00 |
Аналоги по размеру 180x380x75
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 7336 | FAG, KOYO, NTN, NACHI | ISO | Радиально-упорный шарикоподшипник |
| 6336 | FAG, NSK, SKF, Rolek, KOYO | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| QJ336 | FAG, NSK, CX, ISO | ISO | Подшипник шариковый радиально-упорный |
| 42336 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом |
| 7336 B.MP.UA | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7336 BCBM | FAG, SKF | ISO | однорядный радиально-упорный шарикоподшипник |
| 6336 M (ISO) | FAG | ISO | Подшипник однорядный шариковый радиальный |
| QJ336 N2.MPA | FAG, NKE | ISO | Подшипник шариковый с четырехточечным контактом |
| QJ336 N2MA.C3 | FAG | ISO | Подшипник шариковый с четырехточечным контактом |
| 2336 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце |
| 32336 М | ГПЗ-1. ГПЗ-9 | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами без бортов на внутреннем кольце |
| 42336Г | EPK | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный |
Возможные сферы применения:
- Электрические моторы
- Гидравлические насосы
- Оборудование для переработки металлов
- Машины и оборудование в тяжелой промышленности
- Строительная техника
- Оборудование для горнодобывающих компаний
- Ветровые турбины
- Насосные станции
- Трансмиссии в автомобилях
- Железнодорожные вагоны