Роликовый подшипник NNU 4864 W33
В наличии
NNU 4864 W33 — цилиндрический роликоподшипник производства ISB.
Двухрядный цилиндрический роликоподшипник. Коническое отверстие позволяет регулировать внутренний зазор. Имеются масляная канавка и масляное отверстие в центре наружного кольца.
Размеры подшипника составляют 320x400x80.
Модификация основного исполнения 4864, смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NNU 4864 W33
D = 400
d = 320
B = 80
Модификации подшипника NNU 4864 W33
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NNC4864CV | Отсутствие сепаратора в сочетании с оптимизацией внутренней геометрии |
| RS-4864E4 | Радиальное биение (дюймы): Внутреннее кольцо - 0.0001, наружное кольцо - 0.0001 |
| NNCF4864CV | Отсутствие сепаратора в сочетании с оптимизацией внутренней геометрии |
| NNCL4864CV | Отсутствие сепаратора в сочетании с оптимизацией внутренней геометрии |
| RSF-4864E4 | Радиальное биение (дюймы): Внутреннее кольцо - 0.0001, наружное кольцо - 0.0001 |
| NNU 4864 K/W33 | Двухрядный цилиндрический роликоподшипник. Коническое отверстие позволяет регулировать внутренний зазор. Имеются масляная канавка и масляное отверстие в центре наружного кольца. Коническая посадка, конусность 1:12. Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце |
Технические характеристики подшипника NNU 4864 W33
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 400мм
- dВнутренний диаметр
- 320мм
- BШирина
- 80мм
- mМасса
- 23.5 кг
- CШирина наружной обоймы
- 80мм
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 320x400x80мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 749.7 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 2038.4 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 749.7 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 1440 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 1520 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 2шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NNU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NNU 4856 K/W33 | 280.00 | 350.00 | 69.00 |
| NNU 4168 M/W33 | 340.00 | 580.00 | 243.00 |
| NNU 4168 K30M/W33 | 340.00 | 580.00 | 243.00 |
| NNU 4138 M/W33 | 190.00 | 320.00 | 128.00 |
| NNU 4148 K30M/W33 | 240.00 | 400.00 | 160.00 |
| NNU 4840 K/W33 | 200.00 | 250.00 | 50.00 |
| NNU 41/710 M/W33 | 710.00 | 1150.00 | 438.00 |
| NNU 4152 M/W33 | 260.00 | 440.00 | 180.00 |
| NNU 4121 M/W33 | 105.00 | 175.00 | 69.00 |
| NNU 4884 K/W33 | 420.00 | 520.00 | 100.00 |
| NNU 4880 K/W33 | 400.00 | 500.00 | 100.00 |
| NNU 4180 K30M/W33 | 400.00 | 650.00 | 250.00 |
Аналоги по размеру 320x400x80
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| NA4864 | NSK, SKF, INA, Rolek, NTN | ISO | Роликовый игольчатый подшипник |
| 4074864 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный игольчатый однорядный с наружным и внутренним кольцами без сепаратора |
| 4244864 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный игольчатый однорядный с наружным и внутренним кольцами с сепаратором |
| 4344864 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный игольчатый однорядный с наружным и внутренним кольцами с сепаратором со вставными бортиками |
| DC4864AVW | KOYO | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| DC4864VW | KOYO | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| NNC4864 V | CX, ISO | ISO | Подшипник роликовый цилиндрический двухрядный |
| NNCL4864 V | NKE, CX, ISO | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| NNU4864C1NAP4 | NTN | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| RB4864 | NACHI | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| RC4864 | NACHI | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| SL01-4864 | INA, NTN, ISO, NBS | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
Возможные сферы применения:
- Промышленные редукторы
- Гидравлические насосы
- Электрические двигатели
- Оборудование для тяжелой промышленности
- Машины для деревообработки
- Сельскохозяйственная техника
- Оборудование для производства цемента
- Валковые конвейеры
- Подъемное оборудование
- Автомобильные трансмиссии