Роликовый подшипник NU 2214 E
В наличии
NU 2214 E — однорядный цилиндрический роликовый подшипник.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 70x125x31.
Модификация основного исполнения NU2214, е = увеличенная грузоподъемность.
Соответствует международным стандартам ISO.
Аналог производят бренды: NTN, NACHI, CX, AST, CYSD.
Маркировка:NU 2214 E
D = 125
d = 70
B = 31
Модификации подшипника NU 2214 E
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NU2214 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU2214R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Наружное кольцо с фланцем . |
| NU2214 ET | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Клетка из армированного стекловолокном полиамида. |
| NU2214EG15 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Формованная литьевая клетка из армированного стекловолокном полиамида 6,6, с вращающимся элементом по центру. |
| NU 2214 ECJ | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Прессованная стальная клетка, по центру ролика, не закаленная. |
| NU2214 E.M1 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения. |
| NU2214 E.M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм. |
| NU 2214 ECP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам). |
| NU2214-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU2214-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NU2214 E.TVP2 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения. |
| NU2214 E.TVP3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения. |
| NU2214 E.M1.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор из 2-х частей, с центрированием по телам качения. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU2214 E.M6.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU2214 E.TVP2.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
Технические характеристики подшипника NU 2214 E
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 125мм
- dВнутренний диаметр
- 70мм
- mМасса
- 1.7 кг
- BШирина
- 31мм
- CШирина наружной обоймы
- 31мм
- FwДиаметр отверстия комплекта шариков/роликов
- 83.5мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 1.5мм
- Размеры
- 70x125x31мм
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 1.5мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 156 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 194 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 156 кН
- C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
- 194.000N
- X1000 RPMМаксимальная частота вращения в смазке
- 5
- X1000 RPMМаксимальная частота вращения в масле
- 6
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 4 500 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 5 200 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Присоединительные размеры
- rsМинимальный радиус
- 1.500
- Стандартный зазор
- C0
- Precision
- RBEC 1
- LiМаксимальный внутренний диаметр буртика вала
- 83.5
- LoМинимальный наружный диаметр выступ корпуса
- 113.5
Конструкция и исполнение
- Материал
- 52100 Chrome steel. or equivalent
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Прочие характеристики
- Bearing Type
- NU
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NU 217 E | 85.00 | 150.00 | 28.00 |
| NU 2218 E | 90.00 | 160.00 | 40.00 |
| NU 215 E | 75.00 | 130.00 | 25.00 |
| NU 220 ECM/C3VL0241 | 100.00 | 180.00 | 34.00 |
| NU 220 E | 100.00 | 180.00 | 34.00 |
| NU 2216 E | 80.00 | 140.00 | 33.00 |
| NU 2217 E | 85.00 | 150.00 | 36.00 |
| NU 2213 E | 65.00 | 120.00 | 31.00 |
| NU 2212 E | 60.00 | 110.00 | 28.00 |
| NU 221 EM | 105.00 | 190.00 | 36.00 |
| NU 224 E | 120.00 | 215.00 | 40.00 |
| NU 2215 E | 75.00 | 130.00 | 31.00 |
Аналоги по размеру 70x125x31
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 22214 | IBC, FBJ, ISB | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| NJ2214 | FAG, NIS, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NNC4918 | NKE | ISO | Подшипник роликовый цилиндрический двухрядный |
| NUP2214 | NKE, NIS, KOYO, NTN, FBJ | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 2214 | NKE, NSK, SKF, NIS, CRAFT | ISO | Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся |
| 92514 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами с однобортовым внутренним кольцом и с плоским упорным кольцом |
| 22214 CJ.W33 | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22214 E.C3 | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22214 E1.C3 | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22214 E1.K.C3 | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22214 E1A.M.C3 | IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 22214 EAKE4 | NSK, IBC | ISO | Подшипник роликовый сферический |
Возможные сферы применения:
- Автомобильные двигатели
- Электродвигатели
- Насосы
- Компрессоры
- Оборудование для строительства
- Сельскохозяйственная техника
- Конвейерные системы
- Ручные и стационарные инструменты
- Воздушные компрессоры
- Машиностроительные конструкции