Роликовый подшипник NU214EG15
В наличии
NU214EG15 — однорядный цилиндрический роликовый подшипник производства SNR.
Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.
Размеры подшипника составляют 70x125x24.
Модификация основного исполнения NU214, е = увеличенная грузоподъемность, формованная литьевая клетка из армированного стекловолокном полиамида 6,6, с вращающимся элементом по центру.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:NU214EG15
D = 125
d = 70
B = 24
Модификации подшипника NU214EG15
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| NU214 | Основное конструктивное исполнение. Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. |
| NU214T | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения. |
| NU214R | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Наружное кольцо с фланцем . |
| NU 214 E | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU214 ECJ | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Прессованная стальная клетка, по центру ролика, не закаленная. |
| NU214 ECM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NU 214 EM | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NU 214 ECP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам) |
| NU214 E.M6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Внутренний зазор 20 ~ 28 мм |
| NU214-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор. |
| NU214-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. |
| NU214 E.TVP2 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NU214 E.TVP3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения |
| NU214 ECM.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU214ECM/HC5C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
| NU214 E.TVP2.C3 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Увеличенная грузоподъемность. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), сепаратор оконного типа, с центрированием по телам качения Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| NU 214 ECM/C3VL0241 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Оптимизированная внутренняя конструкция, включающая больше и / или более крупные ролики и с модифицированным контактом ролика / концевого фланца. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. |
Технические характеристики подшипника NU214EG15
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 125.000мм
- dВнутренний диаметр
- 70.000мм
- mМасса
- 1.17 кг
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии NU
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| NU213EG15 | 65.00 | 120.00 | 23.00 |
| NU212 EMA | 60.00 | 110.00 | 22.00 |
| NU211ECM/HC5C3 | 55.00 | 100.00 | 21.00 |
| NU212ECM/HC5C3 | 60.00 | 110.00 | 22.00 |
| NU210EG15 | 50.00 | 90.00 | 20.00 |
| NU211EG15 | 55.00 | 100.00 | 21.00 |
| NU211EG | 55.00 | 100.00 | 21.00 |
| NU212-E-MPA | 60.00 | 110.00 | 22.00 |
| NU213R | 65.00 | 120.00 | 23.00 |
| NU213ECM/HC5C3 | 65.00 | 120.00 | 23.00 |
| NU215EG15 | 75.00 | 130.00 | 25.00 |
| NU216-E-MA6 | 80.00 | 140.00 | 26.00 |
Аналоги по размеру 70x125x24
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| NJ214 | NKE, Rolek, CRAFT, KOYO, NTN | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| 6-214 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 4-214 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 20214 | FAG, ISO | ISO | Подшипник роликовый сферический |
| 1214 | ГПЗ-2. ГПЗ-8 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 214 | ГПЗ-1. ГПЗ-100 | ГОСТ | однорядный радиальный шарикоподшипник с пазом для ввода шариков |
| 60214 | ГПЗ-1. ГПЗ-3 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с одной защитной шайбой |
| 8214 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| N214 E.TVP2 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| N214 E.TVP2.C3 | FAG | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
| NJ214 E.M6 | NKE | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| NJ214 E.M6.C3 | NKE | ISO | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник |
Возможные сферы применения:
- Автомобильная промышленность (двигатели, трансмиссии)
- Механическое оборудование (редукторы, насосы)
- Электрические машины (генераторы, моторы)
- Сельскохозяйственная техника (трактора, комбайны)
- Конструкции для тяжелой атлетики (станки и подъемное оборудование)
- Оборудование для производства (станки, пресс-формы)
- Вентиляционные и компрессорные системы
- Железнодорожный транспорт (основные узлы вагонов)