Шариковый подшипник 6201 2RS

Основное конструктивное исполнение.

Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения.

Увеличенная грузоподъемность.

резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

Канавка под стопорное кольцо в наружном кольце

Защитная шайба с одной стороны

Резиновое уплотнение на каждой стороне подшипника.

LB - массивный сепаратор из лёгкого сплава, центрирование по внутреннему кольцу.

Специальная пластичная смазка для низкой температуры (до -50 С). Дополнительное двухзначное цифровое обозначение характеризует применяемую пластичную смазку. Если заполнение подшипника пластичной смазкой отличается от нормального (т. е. от 25 до 35% свободного пространства подшипника), то дополнительные буквенные обозначения соответствуют указанному для НТ

RS1 шариковый подшипник с трущим уплотнением с одной стороны. Уплотнение обычно состоит из шайбы из листовой стали и прорезиненной ткани.

Уплотение типа Viton Barsealс двух сторон. Аналогичны по конструкции YY и PP уплотнениям, однако VV уплотнения обеспечивают работу при высокой температуре. Материал -Viton резина, металлическая вставка

Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

Удлиненное внутреннее кольцо

Металлический экран с одной стороны.

Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам)

Старое обозначение наружного кольца конического роликоподшипника

резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

Кольцевая канавка с двумя смазочными отверстиями на нагруженной стороне наружного кольца и две кольцевые канавки с О-образными кольцами на наружном кольце

Лабиринтные уплотнения с обеих сторон (уплотнение L-типа - все части уплотнения L-типа покрыты цинком с всех сторон для улучшения защиты от коррозии - без трения уплотнения ). Штампованный защелкивающийся стальной сепаратор, закаленный.

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

Два металлических экрана.

Защитная шайба с двух сторон

Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

Лабиринтное уплотнение с одной стороны

Контактное уплотнение с одной стороны

Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

Два уплотнителя из синтетического каучука

Канавка для стопорного кольца в наружном кольце

Одиночное уплотнение установлено на простой стороне подшипника с фланцем

Текстолитовый сепаратор, центрированный по внутреннему кольцу, для прецизионных радиальных шарикоподшипников

Уплотнение из синтетического каучука бесконтактного типа.

Для использования при высокой скорости

Два металлических экрана.

Два уплотнителя из синтетического каучука

Механически обработанный стальной сепаратор

Манжетное бесконтактное уплотнение с обеих сторон.

Специальная пластичная смазка для низкой температуры (до -50 С). Дополнительное двухзначное цифровое обозначение характеризует применяемую пластичную смазку. Если заполнение подшипника пластичной смазкой отличается от нормального (т. е. от 25 до 35% свободного пространства подшипника), то дополнительные буквенные обозначения соответствуют указанному для НТ

Два металлических экрана.

Металлический экран с одной стороны.

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

Контактное уплотнение из фторкаучука (FKM) с одной или обеих сторон

Подшипник с защитной шайбой с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо и стопорным кольцом на той же стороне

Старое обозначение наружного кольца конического роликоподшипника

Лабиринтные уплотнения с обеих сторон (уплотнение L-типа - все части уплотнения L-типа покрыты цинком с всех сторон для улучшения защиты от коррозии - без трения уплотнения ). Штампованный защелкивающийся стальной сепаратор, закаленный.

Канавка для стопорного кольца в наружном кольце

Канавка для стопорного кольца в наружном кольце, включая 2 стопорных кольца в сочетании с конструкцией NNF

Защитная шайба с одной стороны

Контактное уплотнение из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с одной или обеих сторон

Облегченное контактное уплотнение с двух сторон

Уплотнение низкого трения из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с одной или обеих сторон

Защитная шайба с одной стороны подшипника и канавка для стопорного кольца с другой стороны

Два уплотнителя из синтетического каучука

Кольцевая канавка с двумя смазочными отверстиями на нагруженной стороне наружного кольца и две кольцевые канавки с О-образными кольцами на наружном кольце

Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

Канавка под стопорное кольцо в наружном кольце

TOPLINE серия, для рабочей температуры до 150°С, высокотемпературные уплотнения с двух строн, стальной сепаратор

Контактное уплотнение с двух сторон

Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника

Канавка для стопорного кольца в наружном кольце, включая 2 стопорных кольца в сочетании с конструкцией NNF

Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

Лабиринтные уплотнения с обеих сторон (уплотнение L-типа - все части уплотнения L-типа покрыты цинком с всех сторон для улучшения защиты от коррозии - без трения уплотнения ). Штампованный защелкивающийся стальной сепаратор, закаленный.

Канавка для стопорного кольца в наружном кольце, включая 2 стопорных кольца в сочетании с конструкцией NNF

Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника

Код смазки: SH33M