Шариковый подшипник 6-80201 АС17Ш1
В наличии
6-80201 АС17Ш1 — подшипник шариковый радиальный производства ГПЗ.
Размеры подшипника составляют 12x32x10.
Модификация основного исполнения 80201, а = увеличенная грузоподемность подшипника, с, в подшипнике используется смазка многоцелевого назначения литол 24, температурный режим от - 40 до +120, ш, пониженные уровни вибрации и шума.
Соответствует отечественным стандартам ГОСТ.
Маркировка:6-80201 АС17Ш1
D = 32
d = 12
B = 10
Модификации подшипника 6-80201 АС17Ш1
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 80201 | Основное конструктивное исполнение. |
| 80201 А | Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ |
| 80201 К | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 6-80201 | |
| 7-80201 | |
| 80201 АК | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 80201 А1 | Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 80201 С9 | В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 26-80201 | |
| 80201 КС9 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка для выжимных подшипниках сцепления ЛЗ-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 80201 С17 | В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ-24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 80201 С25 | В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ИНДА. Температурный режим менее 300. |
| 6-80201 Ю | Ю - Подшипник выполнен из нержавеющей стали. |
| 7-80201 А | Подшипник повышенной грузоподьемности. ГОСТ |
| 5-80201 С9 | В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 6-80201 С1 | В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 80201 КС17 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ-24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 80201 АКС9 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛЗ 31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 80201 АС17 | Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 6-80201 С9 | В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 6-80201 С2 | В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
| 6-80201 А1 | Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 7-80201 АК | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. |
| 7-80201 А1 | Увеличенная грузоподьемность подшипника. |
| 7-80201 С9 | В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 5-80201 С2 | В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
| 76-80201 С9 | В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 6-80201 С17 | В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ-24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 6-80201 С21 | В подшипнике используется смазка ЭРА для систем управления. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 6-80201 ЮС1 | Все детали подшипника или несколько его частей из нержавеющей стали. В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 80201 А1С17 | Увеличенная грузоподъемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24 от - 40 до +120. |
| 6-80201 ЮС9 | Все детали подшипника или несколько его частей из нержавеющей стали. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 80201 АКС17 | Увеличенная грузоподемность подшипника. Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ 24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 6-80201 ЮС2 | В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
| 26-80201 С2 | В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
| 26-80201 С1 | В подшипнике используется смазка для авиционных машин и прецинзионных приборов ОКБ-122-7. Температурный режим от - 60 до +120. |
| 76-80201 С2 | В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 60 до +150. |
| 6-80201 Т2С4 | Температура отпуска колец 250 градусов, кратковременная температура работы подшипника 200 градусов. В подшипнике используется смазка для электромашин и летательных аппаратов ЦИАТИМ-221С. Температурный режим от - 50 до +180. |
| 6-80201 Т2С2 | Температура отпуска колец 250 градусов, кратковременная температура работы подшипника 200 градусов. В подшипнике используется смазка для летательных аппаратов и электромашин ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 50 до +180. |
| 6-80201 А1С9 | Увеличенная грузоподъемность подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛЗ 31 от -40 до +130. |
| 6-80201 КС17 | Конструктивное изменение зависящее от типа подшипника. В подшипнике используется смазка многоцелевого назначения ЛИТОЛ-24. Температурный режим от - 40 до +120. |
| 26-80201 С15 | В подшипнике используется смазка для авиационных электромашинах ВНИИНП-207. Температурный режим от - 60 до +180. |
| 26-80201 С24 | Радиальный внутренний зазор меньше нормы (для сферических подшипников скольжения, требующих обслуживания) |
| 70-80201 АС9 | Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 76-80201 С12 | В подшипнике используется смазка для приборов ВНИИНП-260. Температурный режим от - 50 до +180. |
| 5-80201 С9Ш2У | В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженные уровни вибрации. Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) |
| 76-80201 Т2С2 | Температура отпуска колец 250 градусов, кратковременная температура работы подшипника 200 градусов. В подшипнике используется смазка для летательных аппаратов и электромашин ЦИАТИМ-221. Температурный режим от - 50 до +180. |
| 5-80201 Ш2УС9 | Только для тел качения. Пониженные уровни вибрации. Дополнительные требования к обработке деталей (покрытия, радиальному и осевому зазору и т.д.) В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. |
| 6-80201 АС9Ш1 | Увеличенная грузоподемность подшипника. В подшипнике используется смазка Л3-31. Температурный режим от - 40 до +130. Пониженые уровни вибрации и шума. |
| 6-80201 ЮС2Ш1 | Все детали подшипника или несколько его частей из нержавеющей стали. В подшипнике используется смазка для летательных аппаратов и электромашин ЦИАТИМ-221. Пониженные уровни вибрации и шума. |
Технические характеристики подшипника 6-80201 АС17Ш1
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 32мм
- dВнутренний диаметр
- 12мм
- BШирина
- 10мм
- mМасса
- 0.036 кг
- CШирина наружной обоймы
- 10мм
Защита
- Уплотнение
- Имеется
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Применение подшипника 6-80201 АС17Ш1
| Техника | Модель | Агрегат |
|---|---|---|
| Трамвайный вагон | КТМ-5М3 | Двери. привод дверей |
| Трамвайный вагон | КТМ-5М3 | Пантограф |
| Трактор | Т-150 | Сцепление/рычаг управления главной муфтой |
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Подшипники серии 6
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| 6-80104 РС3 | 20.00 | 42.00 | 12.00 |
| 6-80106 С17 | 30.00 | 55.00 | 13.00 |
| 6-80203 А3С9 | 17.00 | 40.00 | 12.00 |
| 6-80102 КС9 | 15.00 | 32.00 | 9.00 |
| 6-80202 Т2С4 | 15.00 | 35.00 | 11.00 |
| 6-80200 К1С17 | 10.00 | 30.00 | 9.00 |
| 6-80200 С9 | 10.00 | 30.00 | 9.00 |
| 6-80200 С1 | 10.00 | 30.00 | 9.00 |
| 6-80200 | 10.00 | 30.00 | 9.00 |
| 6-80112 КС17 | 60.00 | 95.00 | 18.00 |
| 6-80124 С17 | 120.00 | 180.00 | 28.00 |
| 6-80200 ЮС21 | 10.00 | 30.00 | 9.00 |
Аналоги по размеру 12x32x10
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| B7201 | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| 7-201 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный |
| 6-201 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 5-1201 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 4-201 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный |
| 201 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 1201 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца |
| 2-201 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 180201 | ГПЗ-20. ГПЗ-5 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с двухсторонним уплотнением |
| 901201 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный самоцентрирующийся |
| B7201 C.T.P4S.UL | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
| B7201 E.T.P4S.UL | FAG | ISO | Подшипник шариковый однорядный радиально-упорный |
Возможные сферы применения:
- Электрические машины
- Моторы
- Генераторы
- Крановые установки
- Конвейеры
- Насосы
- Вентиляторы
- Оборудование для обработки материалов
- Автомобили
- Бытовая техника