Шариковый подшипник 1015KLL
В наличии
1015KLL — радиальный шарикоподшипник производства TIMKEN.
Размеры подшипника составляют 23x52x34.
Модификация основного исполнения 1015, , (сегментное уплотнение, код, лабиринтные уплотнения с обеих сторон (уплотнение l-типа - все части уплотнения l-типа покрыты цинком с всех сторон для улучшения защиты от коррозии - без трения уплотнения ).
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:1015KLL
D = 52
d = 23
B = 34
Модификации подшипника 1015KLL
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 1015KR | Однорядный шарикоподшипник радиального типа с наружным кольцом с расточкой. Угол контакта 15° |
| 1015KL | Комплект подшипников с дистанционными кольцами между наружными и внутренними кольцами. Последующее число указывает на ширину колец |
| 1015KRRB | Манжетные уплотнения на обеих сторонах (тип R - имеет цинковую внутреннюю и внешнюю крышку. Между крышками на поверхности основания находится губка уплотнения NBR). подшипник со сферическим наружным кольцом. |
| 1015KLLB | KLL+B. С лабиринтными уплотнениями с двух сторон (L-уплотнения). Сферическое наружное кольцо |
| N 1015 KTNHA/SP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Специальный класс точности для подшипников станков: точность размеров приблизительно до P5, точность хода приблизительно до P4. |
| N 1015 KPHA/HC5SP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Тела качения из нитрида кремния Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по наружному кольцу Класс допуска (FAG) для цилиндрических роликоподшипников, конических роликоподшипников и радиально-упорных шарикоподшипников Коническая посадка, конусность 1:12. |
| N 1015 KTNHA/HC5SP | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное — без бортов. Стеклонаполненный полиэфирэфиркетон (PEEK), центрируемый по наружному кольцу Тела качения из нитрида кремния Класс допуска (FAG) для цилиндрических роликоподшипников, конических роликоподшипников и радиально-упорных шарикоподшипников Коническая посадка, конусность 1:12. |
Технические характеристики подшипника 1015KLL
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 52мм
- dВнутренний диаметр
- 23.8125мм
- BШирина
- 34.92мм
- mМасса
- 0.254 кг
- CШирина наружной обоймы
- 15мм
Размеры и геометрические характеристики
- LРазмер
- 3.97
- Размеры
- 23.8125x52x34.92мм
- B1Размер
- 44.45мм
- d1Размер
- 38.1мм
- B2Размер
- 13.49мм
- GРазмер
- 17.46мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 15.8 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 7.7 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 15.8 кН
Защита
- Уплотнение
- Имеется
Присоединительные размеры
- SРасстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы
- 17.46мм
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Аналоги по размеру 23x52x34
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| E2.YAR205-015-2F | SKF | ISO | Радиальный шарикоподшипник |
| ER205-15 | KOYO, FYH | ISO | Подшипник шариковый радиальный |
| ER15 | TIMKEN | ISO | Подшипник для корпуса |
| G1015KLL | TIMKEN | ISO | Подшипник для корпуса |
| G1015KLLB | TIMKEN | ISO | Подшипник для корпуса |
| G1015KPPB3 | TIMKEN | ISO | Радиальный шарикоподшипник |
| G1015KRRB | TIMKEN | ISO | Подшипник для корпуса |
| G1015KRR | TIMKEN | ISO | Подшипник для корпуса |
| GC1015KRRB | TIMKEN | ISO | Радиальный шарикоподшипник |
| GY1015KRRB SGT | TIMKEN | ISO | Радиальный шарикоподшипник |
| GY1015-KRR-B-AS2/V | INA | ISO | Подшипник для корпуса |
| SM1015K | TIMKEN | ISO | Радиальный шарикоподшипник |
Возможные сферы применения:
- Механизмы фанерных и облицовочных станков
- Электродвигатели малой мощности
- Грузовые и легковые автомобили
- Устройства для обработки древесины
- Оборудование для упаковки и фасовки
- Оборудование для пищевой промышленности
- Приводы конвейеров
- Компьютерные и офисные устройства
- Электроинструменты
- Промышленные насосы