Шариковый подшипник 6203-2RS d12 C3

Основное конструктивное исполнение.

Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения.

Увеличенная грузоподъемность.

Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

Защитная шайба с одной стороны

Уплотение типа Viton Barsealс двух сторон. Аналогичны по конструкции YY и PP уплотнениям, однако VV уплотнения обеспечивают работу при высокой температуре. Материал -Viton резина, металлическая вставка

Резиновое уплотнение на каждой стороне подшипника.

LB - массивный сепаратор из лёгкого сплава, центрирование по внутреннему кольцу.

резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

Удлиненное внутреннее кольцо

Подшипник с защитной шайбой с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо на той же стороне

Специальная пластичная смазка для низкой температуры (до -50 С). Дополнительное двухзначное цифровое обозначение характеризует применяемую пластичную смазку. Если заполнение подшипника пластичной смазкой отличается от нормального (т. е. от 25 до 35% свободного пространства подшипника), то дополнительные буквенные обозначения соответствуют указанному для НТ

RS1 шариковый подшипник с трущим уплотнением с одной стороны. Уплотнение обычно состоит из шайбы из листовой стали и прорезиненной ткани.

Канавка под стопорное кольцо в наружном кольце

Металлический экран с одной стороны.

Кольцевая канавка с двумя смазочными отверстиями на нагруженной стороне наружного кольца и две кольцевые канавки с О-образными кольцами на наружном кольце

Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам)

Старое обозначение наружного кольца конического роликоподшипника

Лабиринтное уплотнение с одной стороны

Одиночное уплотнение установлено на простой стороне подшипника с фланцем

Лабиринтные уплотнения с обеих сторон (уплотнение L-типа - все части уплотнения L-типа покрыты цинком с всех сторон для улучшения защиты от коррозии - без трения уплотнения ). Штампованный защелкивающийся стальной сепаратор, закаленный.

Контактное уплотнение с одной стороны

Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

Текстолитовый сепаратор, центрированный по внутреннему кольцу, для прецизионных радиальных шарикоподшипников

текстолитовый сепаратор, центрируемый по внутреннему кольцу.

Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

Формованная литьевая клетка из армированного стекловолокном полиамида 6,6, с вращающимся элементом по центру.

Стандартное контактное нитрильное уплотнение с одной стороны подшипника (от -20 до +120°C)

Старое обозначение наружного кольца конического роликоподшипника

Два металлических экрана.

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

Уплотнение из синтетического каучука бесконтактного типа.

смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Удлиненное внутреннее кольцо

Защитная шайба с двух сторон

резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

Контактное уплотнение из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с одной или обеих сторон

Манжетное бесконтактное уплотнение с обеих сторон.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Механически обработанный стальной сепаратор

Две защитные шайбы

Для использования при высокой скорости

Два металлических экрана.

Уплотнение низкого трения из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с одной или обеих сторон

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

Два металлических экрана.

Канавка для стопорного кольца в наружном кольце, включая 2 стопорных кольца в сочетании с конструкцией NNF

Защитная шайба с одной стороны

Контактное уплотнение из фторкаучука (FKM) с одной или обеих сторон

Две защитные шайбы

Очень сильный преднатяг

Специальная пластичная смазка для низкой температуры (до -50 С). Дополнительное двухзначное цифровое обозначение характеризует применяемую пластичную смазку. Если заполнение подшипника пластичной смазкой отличается от нормального (т. е. от 25 до 35% свободного пространства подшипника), то дополнительные буквенные обозначения соответствуют указанному для НТ

Два металлических экрана.

Защитная шайба с одной стороны подшипника и канавка для стопорного кольца с другой стороны

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

Удлиненное внутреннее кольцо

Защитная шайба с обеих сторон

Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам)

Облегченное контактное уплотнение с двух сторон

Оптимизированный внутренний дизайн. литая защелкивающаяся клетка из полиамида 6,6, армированного стекловолокном, с шариковой центрировкой.