Шариковый подшипник 6204DW

Основное конструктивное исполнение.

Увеличенная грузоподъемность.

Наружное кольцо с фланцем .

резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

Канавка под стопорное кольцо в наружном кольце

Удлиненное внутреннее кольцо

Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением

Сепаратор расположен на внутреннем кольце

RS1 шариковый подшипник с трущим уплотнением с одной стороны. Уплотнение обычно состоит из шайбы из листовой стали и прорезиненной ткани.

Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

Металлический экран с одной стороны.

Уплотение типа Viton Barsealс двух сторон. Аналогичны по конструкции YY и PP уплотнениям, однако VV уплотнения обеспечивают работу при высокой температуре. Материал -Viton резина, металлическая вставка

LB - массивный сепаратор из лёгкого сплава, центрирование по внутреннему кольцу.

Защитная шайба с одной стороны

Специальная пластичная смазка для низкой температуры (до -50 С). Дополнительное двухзначное цифровое обозначение характеризует применяемую пластичную смазку. Если заполнение подшипника пластичной смазкой отличается от нормального (т. е. от 25 до 35% свободного пространства подшипника), то дополнительные буквенные обозначения соответствуют указанному для НТ

Резиновое уплотнение на каждой стороне подшипника.

Уплотнение из синтетического каучука бесконтактного типа.

Кольцевая канавка с двумя смазочными отверстиями на нагруженной стороне наружного кольца и две кольцевые канавки с О-образными кольцами на наружном кольце

резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

Два металлических экрана.

Лабиринтное уплотнение с одной стороны

Формованная литьевая клетка из армированного стекловолокном полиамида 6,6, с вращающимся элементом по центру.

Защитная шайба с двух сторон

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

Лабиринтные уплотнения с обеих сторон (уплотнение L-типа - все части уплотнения L-типа покрыты цинком с всех сторон для улучшения защиты от коррозии - без трения уплотнения ). Штампованный защелкивающийся стальной сепаратор, закаленный.

Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

Текстолитовый сепаратор, центрированный по внутреннему кольцу, для прецизионных радиальных шарикоподшипников

Одиночное уплотнение установлено на простой стороне подшипника с фланцем

Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

текстолитовый сепаратор, центрируемый по внутреннему кольцу.

Контактное уплотнение с одной стороны

Уплотнение низкого трения из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с одной или обеих сторон

Для использования при высокой скорости

Два металлических экрана.

Защитная шайба с одной стороны подшипника и канавка для стопорного кольца с другой стороны

Облегченное контактное уплотнение с двух сторон

Контактное уплотнение из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с одной или обеих сторон

Подшипник с защитной шайбой с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо со стопорным кольцом на другой стороне

Ассортимент TOPLINE для очень высокой температуры - Максимум 350 C°, 50 оборотов в минуту - Открытый подшипник

Канавка для стопорного кольца в наружном кольце, включая 2 стопорных кольца в сочетании с конструкцией NNF

Усиленная целостность с уплотнениями из эластомера (NBR) с обеих сторон подшипника. Заполнение смазкой на уровне 30% от свободного объема в стандартной комплектации

(Сегментное уплотнение, код 2Z + сегментный нагреватель, код высокая температура, двухстороннее уплотнение, специальная смазка, для применения до 350 градусов C.

Контактное уплотнение из фторкаучука (FKM) с одной или обеих сторон

Подшипник с защитной шайбой с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо и стопорным кольцом на той же стороне

Старое обозначение наружного кольца конического роликоподшипника

TOPLINE серия, для рабочей температуры до -60°С, защитные шайбы с двух строн, стальной сепаратор

Манжетное бесконтактное уплотнение с обеих сторон.

Защитная шайба с одной стороны

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C)

Канавка для стопорного кольца в наружном кольце

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Для использования при температуре +350°C

Уплотнение низкого трения из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с одной или обеих сторон

Металлический экран с одной стороны.

Радиальный внутренний зазор больше нормального.