Шариковый подшипник 6307T1XVV

Основное конструктивное исполнение.

Увеличенная грузоподъемность.

Наружное кольцо с фланцем .

Защитная шайба с одной стороны

Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением

Сепаратор расположен на внутреннем кольце

Канавка под стопорное кольцо в наружном кольце

Металлический экран с одной стороны.

Уплотение типа Viton Barsealс двух сторон. Аналогичны по конструкции YY и PP уплотнениям, однако VV уплотнения обеспечивают работу при высокой температуре. Материал -Viton резина, металлическая вставка

RS1 шариковый подшипник с трущим уплотнением с одной стороны. Уплотнение обычно состоит из шайбы из листовой стали и прорезиненной ткани.

Резиновое уплотнение на каждой стороне подшипника.

Удлиненное внутреннее кольцо

LB - массивный сепаратор из лёгкого сплава, центрирование по внутреннему кольцу.

резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

Радиальный внутренний зазор больше СЗ

Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам)

Положение внутреннего резьбового отверстия пресс-масленки:Слева

Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

Два металлических экрана.

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

Металлический экран с одной стороны.

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

Контактное уплотнение с одной стороны

Защитная шайба с двух сторон

Текстолитовый сепаратор, центрированный по внутреннему кольцу, для прецизионных радиальных шарикоподшипников

Уплотнение из синтетического каучука бесконтактного типа.

Лабиринтные уплотнения с обеих сторон (уплотнение L-типа - все части уплотнения L-типа покрыты цинком с всех сторон для улучшения защиты от коррозии - без трения уплотнения ). Штампованный защелкивающийся стальной сепаратор, закаленный.

Одиночное уплотнение установлено на простой стороне подшипника с фланцем

Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

Лабиринтное уплотнение с одной стороны

резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

Удлиненное внутреннее кольцо

Подшипник с защитной шайбой с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо и стопорным кольцом на той же стороне

Старое обозначение наружного кольца конического роликоподшипника

Два металлических экрана.

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

Радиальный внутренний зазор больше нормального

Нейлоновое покрытие

Два уплотнителя из синтетического каучука

Код смазки: SH33M

Радиальный внутренний зазор больше СЗ

Обозначение типа смазки

Сепаратор из стеклонаполненого полиамида 6,6 центрируемый по шарикам (роликам)

Контактное уплотнение из фторкаучука (FKM) с одной или обеих сторон

Канавка для стопорного кольца в наружном кольце, включая 2 стопорных кольца в сочетании с конструкцией NNF

Защитная шайба с одной стороны

Манжетное бесконтактное уплотнение с обеих сторон.

Защитная шайба с одной стороны подшипника и канавка для стопорного кольца с другой стороны

Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C)

Канавка для стопорного кольца в наружном кольце

Облегченное контактное уплотнение с двух сторон

Подшипники с радиально-осевым контактным уплотнительным кольцом из синтетического каучука на одной стороне

Текстолитовый сепаратор, центрированный по внутреннему кольцу, для прецизионных радиальных шарикоподшипников

Два уплотнителя из синтетического каучука

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника

Канавка для стопорного кольца в наружном кольце, включая 2 стопорных кольца в сочетании с конструкцией NNF

TOPLINE серия,для рабочей температуры до 200°С, высокотемпературные уплотнения с двух строн, стальной сепаратор

Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

Канавка под стопорное кольцо в наружном кольце

Усиленное уплотнение с обеих сторон для больших радиальных сферических подшипников скольжения

Контактное уплотнение с двух сторон

2Z+NR канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с установленным стопорным кольцом и штампованными стальными защитными шайбами с обеих сторон подшипника