Шариковый подшипник 684 A

Основное конструктивное исполнение.

H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе.

ZZ = Два металлических экрана.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

A = внутренняя модификация конструкции. Закрыт с двух сторон металлическими шайбами.

Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением. Старое обозначение наружного кольца конического роликоподшипника.

Инструмент дюймовой серии с мелкими шариками. Угол контакта 25 градусов.

H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Инструмент дюймовой серии с мелкими шариками. внутренняя модификация конструкции. Закрыт с двух сторон металлическими шайбами.

Символ F используется для обозначения фланцевого подшипника. внутренняя модификация конструкции. Закрыт с двух сторон металлическими шайбами.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Радиальный внутренний зазор больше нормального.

Символ F используется для обозначения фланцевого подшипника. Металлические детали подшипника изготовлены из нержавеющей стали, уплотнения и маслоотражательные кольца из каучука, совместимого с пищевыми продуктами, совместимая с пищевыми продуктами пластичная смазка. Бесконтактное уплотнение типа Barshield с двух строн. Высокоскоростное резиновое уплотнение, которое обеспечивает улучшенную защиту от загрязнения без снижения допустимых рабочих скоростей. Изготовлен из резины, с металлической вставкой.