Шариковый подшипник 688W6

Основное конструктивное исполнение.

H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе.

Нестандартная ширина подшипника.

A = внутренняя модификация конструкции.

ZZ = Два металлических экрана.

A = внутренняя модификация конструкции. Закрыт с двух сторон металлическими шайбами.

2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. Два металлических экрана.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

A = внутренняя модификация конструкции. Уплотение типа Viton Barsealс двух сторон. Аналогичны по конструкции YY и PP уплотнениям, однако VV уплотнения обеспечивают работу при высокой температуре. Материал -Viton резина, металлическая вставка.

2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. Ширина не совпадает со стандартной.

Защитная пластина из нержавеющей стали с двух сторон подшипника. Угол контакта 25 градусов.

2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. Ширина не соответствует стандарту.

A = внутренняя модификация конструкции. резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Ширина не соответствует стандарту.

Символ F используется для обозначения фланцевого подшипника. внутренняя модификация конструкции. Закрыт с двух сторон металлическими шайбами.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Ширина не совпадает со стандартной.

Символ F используется для обозначения фланцевого подшипника. Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C). Угол контакта 25 градусов.

Символ F используется для обозначения фланцевого подшипника. A A = Модификация внутренней стороны. слой (щит) из прессованной листовой стали на одной стороне подшипника.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Радиальный внутренний зазор больше нормального.

Символ F используется для обозначения фланцевого подшипника. внутренняя модификация конструкции. Закрыт с двух сторон металлическими шайбами.

2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. Корончатый сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном, направленный по шарикам. Радиальный внутренний зазор больше нормального.