Шариковый подшипник 6902NSE

Основное конструктивное исполнение.

N = Канавка под стопорное кольцо в наружном кольце .

Металлический экран с одной стороны.

DD = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

ZZ = Два металлических экрана.

Уплотение типа Viton Barsealс двух сторон. Аналогичны по конструкции YY и PP уплотнениям, однако VV уплотнения обеспечивают работу при высокой температуре. Материал -Viton резина, металлическая вставка.

Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

Защитная шайба с одной стороны.

LU = RS1 шариковый подшипник с трущим уплотнением с одной стороны. Уплотнение обычно состоит из шайбы из листовой стали и прорезиненной ткани.

Кольцевая канавка с двумя смазочными отверстиями на нагруженной стороне наружного кольца и две кольцевые канавки с О-образными кольцами на наружном кольце.

Лабиринтное уплотнение с одной стороны.

LLB = Уплотнение из синтетического каучука бесконтактного типа.

LL = Лабиринтные уплотнения с обеих сторон (уплотнение L-типа - все части уплотнения L-типа покрыты цинком с всех сторон для улучшения защиты от коррозии - без трения уплотнения ). Штампованный защелкивающийся стальной сепаратор, закаленный.

LLU = Резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника.

Одиночное уплотнение установлено на простой стороне подшипника с фланцем.

С выпуклыми симметричными роликами и прессованным сепаратором.

Защитная шайба с двух сторон.

Канавка для стопорного кольца в наружном кольце, включая 2 стопорных кольца в сочетании с конструкцией NNF. Защитная шайба с одной стороны.

Подшипник с защитной шайбой с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо со стопорным кольцом на другой стороне.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

ZZ = Два металлических экрана. Стопорное кольцо и проточка под него в наружном кольце подшипника.

Манжетное бесконтактное уплотнение с обеих сторон.

Облегченное контактное уплотнение с двух сторон.

2RZ = Шариковый подшипник, с уплотнением низкого трения на обеих сторонах. Уплотнение состоит из шайбы тонколистовой стали с вулканизированной резиной.

Контактное уплотнение с двух сторон.

Лабиринтное уплотнение с двух сторон.

Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C). Канавка для стопорного кольца в наружном кольце, включая 2 стопорных кольца в сочетании с конструкцией NNF.

Защитная пластина из нержавеющей стали с двух сторон подшипника. Кольцевая канавка с двумя смазочными отверстиями на нагруженной стороне наружного кольца и две кольцевые канавки с О-образными кольцами на наружном кольце.

Две защитные шайбы. Кольцевая канавка с двумя смазочными отверстиями на нагруженной стороне наружного кольца и две кольцевые канавки с О-образными кольцами на наружном кольце.

Специальные подшипники. Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C). Сепаратор из нержавеющей стали.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Радиальный внутренний зазор больше нормального.

H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе.

H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе.

H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе.