В наличии

W 606 R — радиальный шарикоподшипник из нержавеющей стали с наружным кольцом с фланцем производства SKF.
Max-Pak 60000Серия.
Размеры подшипника составляют 6x17x6.
Модификация основного исполнения 606, наружное кольцо с фланцем.
Соответствует международным стандартам ISO.
Будет доступен:
Маркировка:W 606 R
D = 17
d = 6
B = 6
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 606 | Основное конструктивное исполнение. |
| 606Z | Металлический экран с одной стороны. |
| 606H | H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. |
| 606 VV | Уплотение типа Viton Barsealс двух сторон. Аналогичны по конструкции YY и PP уплотнениям, однако VV уплотнения обеспечивают работу при высокой температуре. Материал -Viton резина, металлическая вставка. |
| 606 ZZ | ZZ = Два металлических экрана. |
| 606 DD | DD = резиновые уплотнения на каждой стороне подшипника. |
| 606-2Z | 2Z = Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. |
| 606LLH | LL = Лабиринтные уплотнения с обеих сторон (уплотнение L-типа - все части уплотнения L-типа покрыты цинком с всех сторон для улучшения защиты от коррозии - без трения уплотнения ). Штампованный защелкивающийся стальной сепаратор, закаленный. |
| 606HZZ | H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. Два металлических экрана. |
| 606 KRR | KRR = манжетные уплотнения на обеих сторонах (тип имеет цинковую внутреннюю и внешнюю крышку. Между крышками на поверхности основания имеется губа манжетного уплотнения NBR). |
| 606-2RD | Облегченное контактное уплотнение с двух сторон. |
| 606-2RS | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| 606-2RU | Манжетное бесконтактное уплотнение с обеих сторон. |
| 606H-2RS | H = высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. |
| F-FL606ZZ | Символ F используется для обозначения фланцевого подшипника. Два уплотнителя из синтетического каучука. |
| W 606 R-2Z | Max-Pak 60000Серия. Наружное кольцо с фланцем . Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. |
| 606-2RS C3 | Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Радиальный внутренний зазор больше нормального. |
| SV 606 ZZST | ZZ = Два металлических экрана. смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения . |
| W 606 R-2RS1 | Max-Pak 60000Серия. Наружное кольцо с фланцем . Высокоэффективные уплотнения с обеих сторон. |
| SE 606 ZZSTPR | Эксцентриковое стопорное кольцо подшипника силовой передачи. Два металлических экрана. смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения . Очищающие покрытие. |
| SE 606 ZZSTMG3 | Эксцентриковое стопорное кольцо подшипника силовой передачи. Два металлических экрана. смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения . Обозначение типа смазки. Внутренняя резьба для крепления слайд-блоков LWL9 и LWL12 заменена на M3, а монтажные отверстия для направляющих заменены на отверстия M3. Внутренняя резьба для монтажа слайд-блоков LWLF14 и LWLF18 изменена на M3. |
| SE 606 ZZSTPRB | Эксцентриковое стопорное кольцо подшипника силовой передачи. Два металлических экрана. смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения . Высотемпературное очищающие покрытие. |
| SE 606 ZZSTPRZ | Эксцентриковое стопорное кольцо подшипника силовой передачи. Два металлических экрана. смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения . очищаюшие покрытие типа Long Life. |
| SE 606 ZZSTMSA7 | Эксцентриковое стопорное кольцо подшипника силовой передачи. Два металлических экрана. смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита, центрируемый по телам качения . Сплав Молибден дисульфид. |
Габаритные размеры
Размеры и геометрические характеристики
Нагрузка и ресурс
Коэффициенты для расчета
Присоединительные размеры
Прочие характеристики
| Обозначение | Внутренний (d) | Наружный (D) | Ширина (B) |
|---|---|---|---|
| W 607 R | 7.00 | 19.00 | 6.00 |
| W 605 R-2Z | 5.00 | 14.00 | 5.00 |
| W 602 X-2ZS | 2.00 | 7.00 | 3.00 |
| W 6010-2RS1 | 50.00 | 80.00 | 16.00 |
| W 6002-2Z | 15.00 | 32.00 | 9.00 |
| W 6009 | 45.00 | 75.00 | 16.00 |
| W 609-2RZ | 9.00 | 24.00 | 7.00 |
| W 6009-2RZ | 45.00 | 75.00 | 16.00 |
| W 617/6 R | 6.00 | 10.00 | 2.00 |
| W 61700 X-2RS1 | 10.00 | 15.00 | 4.00 |
| W 61701 | 12.00 | 18.00 | 4.00 |
| W 61701 R | 12.00 | 18.00 | 4.00 |
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 16 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный |
| 60016 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с одной защитной шайбой |
| 80016 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с двумя защитными шайбами |
| 840016 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с упорным бортом на наружном кольце |
| 880016 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с упорным бортом на наружном кольце и двумя защитными шайбами |
| 860016 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиальный однорядный с упорным бортом на наружном кольце и одной защитной шайбой |
| 36016К6 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный неразъемный со скосом на наружном кольце |
| 36016 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный неразъемный со скосом на наружном кольце |
| 36016К7 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный неразъемный со скосом на внутреннем кольце |
| 36016К | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный неразъемный со скосом на внутреннем кольце |
| 4-606016 Е | ГПЗ-31. ГПЗ-4 | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный |
| 46016 | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник шариковый радиально-упорный однорядный неразъемный со скосом на наружном кольце |