Подшипник для корпуса YAR 207-2FW/VA228

Подшипник с установочными винтами под углом α=120, внутреннее кольцо, удлинённое с обеих сторон. Подшипники типа Y с маслоотражательными кольцами с обеих сторон.

Подшипник с установочными винтами под углом α=120, внутреннее кольцо, удлинённое с обеих сторон. Контактное уплотнение из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с дополнительными обрезиненными маслоотражательными кольцами с обеих сторон.

Подшипник с установочными винтами под углом α=120, внутреннее кольцо, удлинённое с обеих сторон. Подшипники типа Y с маслоотражательными кольцами с обеих сторон.

Подшипник с установочными винтами под углом α=120, внутреннее кольцо, удлинённое с обеих сторон. Контактное уплотнение из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с дополнительными обрезиненными маслоотражательными кольцами с обеих сторон. Для использования при высокой скорости.

Подшипник с установочными винтами под углом α=120, внутреннее кольцо, удлинённое с обеих сторон. Подшипники типа Y с маслоотражательными кольцами с обеих сторон.

Подшипник с установочными винтами под углом α=120, внутреннее кольцо, удлинённое с обеих сторон. Подшипники типа Y с маслоотражательными кольцами с обеих сторон.

Подшипник с установочными винтами под углом α=120, внутреннее кольцо, удлинённое с обеих сторон. Подшипники типа Y с маслоотражательными кольцами с обеих сторон.

Подшипник с установочными винтами под углом α=120, внутреннее кольцо, удлинённое с обеих сторон. Контактное уплотнение из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с дополнительными обрезиненными маслоотражательными кольцами с обеих сторон.

Подшипник с установочными винтами под углом α=120, внутреннее кольцо, удлинённое с обеих сторон. Контактное уплотнение из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с дополнительными обрезиненными маслоотражательными кольцами с обеих сторон. Оцинкованное внутреннее и наружное кольца, уплотнения и маслоотражательные кольца из совместимого с пищевыми продуктами каучука со вставками из нержавеющей стали, совместимая с пищевыми продуктами пластичная смазка.

Подшипник с установочными винтами под углом α=120, внутреннее кольцо, удлинённое с обеих сторон. Графитовый сепаратор. Скорость вращения не должна превышать 250 оборотов в минуту и диапазоне температур от -40 до +250 C. Для дополнительной защиты подшипник от коррозии и повышения ходовых качества, все несущие поверхности покрыты фосфатом марганца, который также повышает адгезию смазки.

Подшипник с установочными винтами под углом α=120, внутреннее кольцо, удлинённое с обеих сторон. Контактное уплотнение из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с дополнительными обрезиненными маслоотражательными кольцами с обеих сторон. Для использования при высокой скорости.

Подшипник с установочными винтами под углом α=120, внутреннее кольцо, удлинённое с обеих сторон. Контактное уплотнение из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с дополнительными обрезиненными маслоотражательными кольцами с обеих сторон. Для использования при высокой скорости.

Подшипник с установочными винтами под углом α=120, внутреннее кольцо, удлинённое с обеих сторон. Контактное уплотнение из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с дополнительными обрезиненными маслоотражательными кольцами с обеих сторон. Для использования при высокой скорости.

Подшипник с установочными винтами под углом α=120, внутреннее кольцо, удлинённое с обеих сторон. Контактное уплотнение из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с дополнительными обрезиненными маслоотражательными кольцами с обеих сторон. Оцинкованное внутреннее и наружное кольца, уплотнения и маслоотражательные кольца из совместимого с пищевыми продуктами каучука со вставками из нержавеющей стали, совместимая с пищевыми продуктами пластичная смазка.

Подшипник с установочными винтами под углом α=120, внутреннее кольцо, удлинённое с обеих сторон. Для использования при высокой скорости.

Подшипник с установочными винтами под углом α=120, внутреннее кольцо, удлинённое с обеих сторон. Контактное уплотнение из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с дополнительными обрезиненными маслоотражательными кольцами с обеих сторон. Оцинкованное внутреннее и наружное кольца, уплотнения и маслоотражательные кольца из совместимого с пищевыми продуктами каучука со вставками из нержавеющей стали, совместимая с пищевыми продуктами пластичная смазка.

Подшипник с установочными винтами под углом α=120, внутреннее кольцо, удлинённое с обеих сторон. Контактное уплотнение из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с дополнительными обрезиненными маслоотражательными кольцами с обеих сторон. Оцинкованное внутреннее и наружное кольца, уплотнения и маслоотражательные кольца из совместимого с пищевыми продуктами каучука со вставками из нержавеющей стали, совместимая с пищевыми продуктами пластичная смазка.

Подшипник с установочными винтами под углом α=120, внутреннее кольцо, удлинённое с обеих сторон. Графитовый сепаратор. Скорость вращения не должна превышать 250 оборотов в минуту и диапазоне температур от -40 до +250 C. Для дополнительной защиты подшипник от коррозии и повышения ходовых качества, все несущие поверхности покрыты фосфатом марганца, который также повышает адгезию смазки.

Подшипник с установочными винтами под углом α=120, внутреннее кольцо, удлинённое с обеих сторон. Скорость движения ниже 200 оборотов в минуту и диапазон температур от -45 до +350 С. Подшипники с коронным графитовым сепаратором.

Подшипник с установочными винтами под углом α=120, внутреннее кольцо, удлинённое с обеих сторон. Графитовый сепаратор. Скорость вращения не должна превышать 250 оборотов в минуту и диапазоне температур от -40 до +250 C. Для дополнительной защиты подшипник от коррозии и повышения ходовых качества, все несущие поверхности покрыты фосфатом марганца, который также повышает адгезию смазки.

Подшипник с установочными винтами под углом α=120, внутреннее кольцо, удлинённое с обеих сторон. Скорость движения ниже 200 оборотов в минуту и диапазон температур от -45 до +350 С. Подшипники с коронным графитовым сепаратором.