Роликовый подшипник 22214 EK + AH 314 G

Основное конструктивное исполнение.

Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

Коническая посадка, конусность 1:12.

Керамический шарик

Коническая посадка, конусность 1:12.

Увеличенная грузоподъемность.

Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа

Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом.

Усиленное исполнение подшипника, конструкция приведена в соответствие нормам (детали этих подшипников нельзя заменять деталями подшипников равного размера в исполнении Е)

Упорный шариковый подшипник без упорного кольца

Проектирование повышенной емкости.

Высокая грузоподъемность сферических роликоподшипников типа RH

Высокоскоростные сферические роликовые подшипники высокой грузоподъемности

Усиленное исполнение подшипника, конструкция приведена в соответствие нормам (детали этих подшипников нельзя заменять деталями подшипников равного размера в исполнении Е)

Коническая посадка, конусность 1:12.

K = коническое отверстие, конус 1:12. Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Средний преднатяг

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Высокая грузоподъемность сферических роликоподшипников типа RH

Коническая посадка, конусность 1:12.

Дизайн - EXAD

Радиальное биение (дюймы): Внутреннее кольцо - 0.0001, наружное кольцо - 0.0001

Высокоскоростные сферические роликовые подшипники высокой грузоподъемности

Коническая посадка, конусность 1:12.

массивный латунный сепаратор.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Увеличенная грузоподъемность.

однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

На наружной поверхности наружного кольца сферического роликоподшипника имеются смазочное отверстие и смазочная канавка

Оптимизированное исполнение, стальной сепаратор. Серия Premier.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника

Коническая посадка, конусность 1:12.

Коническая посадка, конусность 1:12.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Увеличенная грузоподъемность.

Радиальный внутренний зазор больше нормального.

Проектирование повышенной емкости.

Коническая посадка, конусность 1:12.

Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Упорный шариковый подшипник без упорного кольца

Материал STJ1 (температура 250°C).

K = коническое отверстие, конус 1:12. Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника.

На наружной поверхности наружного кольца сферического роликоподшипника имеются смазочное отверстие и смазочная канавка

Керамический шарик

Коническая посадка, конусность 1:12.

коническое отверстие, конус 1:12. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Оптимизированное исполнение, стальной сепаратор. Серия Premier.

коническое отверстие, конус 1:12. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни.

Проектирование повышенной емкости.

Радиальный внутренний зазор больше нормального.

Увеличенная грузоподъемность.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Радиальное биение (дюймы): Внутреннее кольцо - 0.0001, наружное кольцо - 0.0001

Оптимизированное исполнение, стальной сепаратор. Серия Premier.

Коническая посадка, конусность 1:12.

Упорный шариковый подшипник без упорного кольца

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Максимальная грузоподъемность со специальными характеристиками

Кольцевая канавка с двумя смазочными отверстиями на нагруженной стороне наружного кольца и две кольцевые канавки с О-образными кольцами на наружном кольце

Керамический шарик

коническое отверстие, конус 1:12. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Сепаратор из цельной латуни, состоящий из двух частей,направленный по центральному ребру

Подшипник серии Premier с сепаратором из полиамида 6/6.

На наружной поверхности наружного кольца сферического роликоподшипника имеются смазочное отверстие и смазочная канавка

Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

На наружной поверхности наружного кольца сферического роликоподшипника имеются смазочное отверстие и смазочная канавка

Керамический шарик

Сепаратор: Листовая сталь

Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Подшипник серии Premier с сепаратором из полиамида 6/6.

коническое отверстие, конус 1:12. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Коническая посадка, конусность 1:12.

Радиальный внутренний зазор больше нормального.

Радиальное биение (дюймы): Внутреннее кольцо - 0.0001, наружное кольцо - 0.0001

Радиальный внутренний зазор больше нормального.

массивный латунный сепаратор.

Радиальный внутренний зазор больше нормального.