Роликовый подшипник 30316DJR
В наличии
30316DJR — подшипник роликовый радиально-упорный производства KOYO.
Размеры подшипника составляют 80x170x42.
Модификация основного исполнения 30316, профиль наружного кольца, усовершенствованный, с увеличенной зоной несущей нагрузки и оптимизированными краевыми переходами, однорядный, с расточенным наружным кольцом, подшипник радиального типа, с уменьшенным наружным диаметром и узкой шириной, угол контакта 15°.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:30316DJR
D = 170
d = 80
B = 42
Модификации подшипника 30316DJR
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 30316 | Основное конструктивное исполнение. |
| 30316D | профиль наружного кольца, усовершенствованный, с увеличенной зоной несущей нагрузки и оптимизированными краевыми переходами. |
| 30316F | Механически обработанный сепаратор из стали или чугуна, центрируемый по телам качения. |
| 30316R | Наружное кольцо с фланцем . |
| 30316U | Сверхпрочный корпус, серый чугун |
| 30316DU | (RS1-SKF) = Уплотнительное контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиеновой резины (NBR) из листовой стали на одной стороне подшипника. |
| 30316-A | внутренняя модификация конструкции. |
| 30316JR | Однорядный, с расточенным наружным кольцом, подшипник радиального типа, с уменьшенным наружным диаметром и узкой шириной. Угол контакта 15° |
| 30316 J2 | Сепаратор: Листовая сталь |
| 30316 AQ | Угол контакта 25 градусов 4 подшипника (квадриплекс) |
| 30316DUDF | Комплект шпиндельных подшипников, состоящий из трех универсальных подшипников Специальное назначение |
| 46T30316JR/73 | Однорядный, с расточенным наружным кольцом, подшипник радиального типа, с уменьшенным наружным диаметром и узкой шириной. Угол контакта 15° |
Технические характеристики подшипника 30316DJR
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 170мм
- dВнутренний диаметр
- 80мм
- BШирина
- 42.5мм
- mМасса
- 4.12 кг
- CШирина наружной обоймы
- 27мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 3мм
- TМонтажная высота в сборе
- 42.5мм
- Размеры
- 80x170x42.5мм
- r2 min.Размер
- 2.5мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 236 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 282 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 236 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 2000 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 2800 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.83
- Y0Расчетный коэффициент
- 0.4
- Y1Расчетный коэффициент
- 0.73
Присоединительные размеры
- aРасстояние до центра опоры
- 53.5мм
- da min.Размер сопряженных деталей
- 94
- Da min.Размер сопряженных деталей
- 134
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 158
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 2.5
- rb max.Размер сопряженных деталей
- 2
- da max.Размер сопряженных деталей
- 97
- Db min.Размер сопряженных деталей
- 159
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Аналоги по размеру 80x170x42
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 31316 | FAG, NKE, TIMKEN, ISB, ISO | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| 31316 A | CX, ZVL | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| 31316 J1/QCL7C | SKF | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| E30316DJ | NACHI | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| HR31316J | NSK | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| HR30316J | NSK | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| HR30316DJ | NSK | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| QT4 | NACHI | ISO | Конический роликоподшипник |
| X30316M/Y30316M | TIMKEN | ISO | Конический роликоподшипник |
| X30316/Y30316 | TIMKEN | ISO | Конический роликоподшипник |
Возможные сферы применения:
- Автомобильная промышленность (включая трансмиссии и задние оси).
- Машиностроение (в трансмиссиях, насосах и редукторах).
- Агропромышленное оборудование (в сельскохозяйственной технике).
- Железнодорожное оборудование (в подшипниках колёсных пар).
- Специальные устройства и механизмы (в строительных машинах и аппаратурах).