Роликовый подшипник 32038XUE1
В наличии
32038XUE1 — конический роликоподшипник производства NTN.
Размеры подшипника составляют 190x290x64.
Модификация основного исполнения 32038, радиальное биение (дюймы): внутреннее кольцо - 0,00005, наружное кольцо - 0,0001, сталь сквозной закалки suj2 (японская) и взаимозаменяемость (только для метрических серий).
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:32038XUE1
D = 290
d = 190
B = 64
Модификации подшипника 32038XUE1
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 32038 | Основное конструктивное исполнение. |
| 32038A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 32038JR | Однорядный, с расточенным наружным кольцом, подшипник радиального типа, с уменьшенным наружным диаметром и узкой шириной. Угол контакта 15°. |
| 32038ED | Экстремальные условия эксплуатации (уплотнение QuadGuard, сепаратор Maxlife, смазка SHC220 с 65-процентным наполнением, 3-летняя гарантия на материалы/качество). |
| 32038 X | X = Внешние размеры, соответствующие международным стандартам. |
| 32038 AX | Скользящая контактная поверхность сталь/сталь. |
| 32038 X.DF | X = Внешние размеры, соответствующие международным стандартам. Комплект подшипников расположенных лицом к лицу, дуплексная Х-образная пара. |
| 32038T146X/DBC220 | DB+C. Комплект из двух подшипников согласованных для установки по О-образной схеме. Комбинация цифр после букв обозначает конструкцию проставочных колец. Средний преднатяг (серии 719 D, 70 D и 72 D) или Большой преднатяг (серии 718 D, 719 E, 70 E, 719 B и 70 B). Класс допуска (FAG Канада), соответствует АВEС1. Специальная функция. |
| 32038T146X/DB42C220 | Дуплекс пара, схема монтажа O спина к спине. Радиальный внутренний зазор меньше нормального. Класс допуска (FAG Канада), соответствует АВEС1. Старое обозначение: Радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта α=30. |
| 32038T183X/DB31C330 | Радиальный внутренний зазор больше нормального. Дуплекс пара, схема монтажа O спина к спине. Класс допуска (FAG Канада), соответствует АВEС1. Специальная фаска. |
| 32038-X-XL-DF-A370-420 | X = Внешние размеры, соответствующие международным стандартам. Внешние размеры, соответствующие международным стандартам. массивный сепаратор из лёгкого сплава. Комплект подшипников расположенных лицом к лицу, дуплексная Х-образная пара. |
| 32038-X-XL-DF-A120-150 | X = Внешние размеры, соответствующие международным стандартам. Внешние размеры, соответствующие международным стандартам. массивный сепаратор из лёгкого сплава. Комплект подшипников расположенных лицом к лицу, дуплексная Х-образная пара. |
| 32038-X-XL-DF-A300-350 | X = Внешние размеры, соответствующие международным стандартам. Внешние размеры, соответствующие международным стандартам. массивный сепаратор из лёгкого сплава. Комплект подшипников расположенных лицом к лицу, дуплексная Х-образная пара. |
| 32038-X-XL-DF-A200-250 | X = Внешние размеры, соответствующие международным стандартам. Внешние размеры, соответствующие международным стандартам. массивный сепаратор из лёгкого сплава. Комплект подшипников расположенных лицом к лицу, дуплексная Х-образная пара. |
| 32038-X-XL-DF-A350-400 | X = Внешние размеры, соответствующие международным стандартам. Внешние размеры, соответствующие международным стандартам. массивный сепаратор из лёгкого сплава. Комплект подшипников расположенных лицом к лицу, дуплексная Х-образная пара. |
| 32038-X-XL-DF-A580-630 | X = Внешние размеры, соответствующие международным стандартам. Внешние размеры, соответствующие международным стандартам. массивный сепаратор из лёгкого сплава. Комплект подшипников расположенных лицом к лицу, дуплексная Х-образная пара. |
| 32038-X-N11CA-A350-400 | X = Внешние размеры, соответствующие международным стандартам. |
Технические характеристики подшипника 32038XUE1
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 290мм
- dВнутренний диаметр
- 190мм
- BШирина
- 64мм
- mМасса
- 15.1 кг
- CШирина наружной обоймы
- 48мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 3мм
- TМонтажная высота в сборе
- 64мм
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 2.5мм
- Размеры
- 190x290x64мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 655 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 1 210 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 655 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 1 100 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 1 500 об/мин
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.44
- Y0Расчетный коэффициент
- 0.75
- Y2Расчетный коэффициент
- 1.36
Присоединительные размеры
- aРасстояние до центра опоры
- 62.5мм
- da min.Размер сопряженных деталей
- 204
- Da min.Размер сопряженных деталей
- 257
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 278
- db max.Размер сопряженных деталей
- 209
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 2.5
- ra1 max.Размер сопряженных деталей
- 2
- Db min.Размер сопряженных деталей
- 279
- SaРазмер сопряженных деталей
- 10
- SbРазмер сопряженных деталей
- 16
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Аналоги по размеру 190x290x64
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 2007138 М | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный |
| 2007138K | EPK | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный |
| 6-2007138 К | ГПЗ | ГОСТ | Подшипник роликовый радиально-упорный |
| E32038J | NACHI | ISO | Конический роликоподшипник |
| HR32038XJ | NSK | ISO | Конический роликоподшипник |
| X32038XM/Y32038XM | TIMKEN | ISO | Конический роликоподшипник |
| GAC 190 CP | ISB | ISO | Подшипник скольжения сферический |
| GAC 190 SP | ISB | ISO | Подшипник скольжения сферический |
| GAC 190 S | ISB, AST, LS | ISO | Подшипник скольжения сферический |
| GAC190T | AST, LS | ISO | Радиальный сферический подшипник скольжения |
| GE 190 SX | INA, TIMKEN, Enduro | ISO | Подшипник шарнирный |
| GE190-SW | INA | ISO | Подшипник шарнирный |
Возможные сферы применения:
- Автомобильная промышленность (колеса, трансмиссии)
- Машиностроение (промышленные машины и оборудование)
- Механизмы для тяжелого оборудования (краны, экскаваторы)
- Энергетика (ветряные турбины, генераторы)
- Железнодорожный транспорт (колеса и оси вагонов)