Роликовый подшипник 350A/353D+X1S-357
В наличии
350A/353D+X1S-357 — конический роликоподшипник производства TIMKEN.
Размеры подшипника составляют 40x90x50.
Модификация основного исполнения 350, внутренняя модификация конструкции.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:350A/353D+X1S-357
D = 90
d = 40
B = 50
Модификации подшипника 350A/353D+X1S-357
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 350/352 | |
| 350/353D | Для наружных колец используется закаленная сталь. |
| 350A/352 | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 350/3520 | |
| 350/352X | Опорные ролики и опорные ролики с цапфой с цилиндрической наружной поверхностью. |
| 350/354A | Угол контакта 25 градусов. |
| 350/354X | Опорные ролики и опорные ролики с цапфой с цилиндрической наружной поверхностью. |
| 350XRN47 | Используется в сочетании со случайными числами длиной не более шести знаков, для обозначения предлагаемых компанией Тимкен изделий других производителей. Старое обозначение: Радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта α=30. |
| 350A/354A | A = внутренняя модификация конструкции. |
| 4T-350A/354A | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. внутренняя модификация конструкции. |
| 350/353DC+X1S-357 | Для установок подготовки воздуха, проверка на шумы 100% объема партии, с запорным штифтом. Керамический шарик. Размеры не соответствуют международному стандарту. Для наружных колец используется закаленная сталь. |
Технические характеристики подшипника 350A/353D+X1S-357
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 90.119мм
- dВнутренний диаметр
- 40мм
- BШирина
- 50.795мм
- mМасса
- 1.54 кг
- CШирина наружной обоймы
- 44.45мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 0.8мм
- TМонтажная высота в сборе
- 50.795мм
- Размеры
- 40x90.119x50.795мм
- RРадиус внутренней фаски
- 0.8мм
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 2шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Аналоги по размеру 40x90x50
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 1322 KC3 | FAG | ISO | Подшипник шариковый двухрядный самоустанавливающийся |
| 31308-XL-P5-DF-VA20-40 | FAG | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| 31308-DF | NKE | ISO | Конический роликоподшипник |
| 31308-XL-DF-A115-155 | FAG | ISO | Подшипник роликовый конический |
| 31308-A-N11CA-A50-90 | FAG | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| 31308 J2/QCL7CDF | SKF | ISO | Однорядный конический роликоподшипник, спаренный по Х-образной схеме |
| 31308-XL-DF-A50-90 | FAG | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| 31308J/DF | ISB | ISO | Подшипник роликовый радиально-упорный |
| 357/353D+X1S-357 | TIMKEN | ISO | Конический роликоподшипник |
| 4T-30308DDF | NTN | ISO | Конический роликоподшипник |
Возможные сферы применения:
- Автомобильная промышленность (осевые и трансмиссионные узлы)
- Машиностроение (станки, конвейеры)
- Энергетика (ветропарки, генераторы)
- Промышленные насосы
- Железнодорожный транспорт (вагоны, локомотивы)
- Оборудование для тяжелой промышленности (крановые механизмы)
- Компрессоры и охладители
- Аэрокосмическая промышленность (двигатели, системы управления)
- Транспортные системы (механизмы подъема и перемещения)
- Пищевая промышленность (упаковочные машины)