Роликовый подшипник 456/452DC
В наличии
456/452DC — конический роликоподшипник производства TIMKEN.
Размеры подшипника составляют 53x107x65.
Модификация основного исполнения 456, контактное уплотнение с пятью кромками из бутадиенакрилонитрильного каучука (nbr) с обеих сторон, керамический шарик.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:456/452DC
D = 107
d = 53
B = 65
Модификации подшипника 456/452DC
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 456/454 | |
| 456/453 | |
| 456/453A | Угол контакта 25 градусов. |
| 456/453X | Опорные ролики и опорные ролики с цапфой с цилиндрической наружной поверхностью. |
| 456/452A | Угол контакта 25 градусов. |
| 456/453AS | Консистентная смазка Shell Alvania S3. |
| 456/453-B | B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 4T-456/453A | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. Угол контакта 25 градусов. |
| 456/452D+X1S-456 | Контактное уплотнение с пятью кромками из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с обеих сторон. Стабильность размеров для рабочих температур до +350°C (662 °F). Размеры не соответствуют международному стандарту. |
Технические характеристики подшипника 456/452DC
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 107.95мм
- dВнутренний диаметр
- 53.975мм
- BШирина
- 65.09мм
- mМасса
- 2.57 кг
- CШирина наружной обоймы
- 53.975мм
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 0.8мм
- TМонтажная высота в сборе
- 65.09мм
- Размеры
- 53.975x107.95x65.09мм
- RРадиус внутренней фаски
- 3.5мм
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 2шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Возможные сферы применения:
- Автомобильная промышленность (в трансмиссиях, мостах)
- Машиностроение (в различных механизмах и узлах машин)
- Промышленные редукторы
- Оборудование для горнодобывающей промышленности
- Оборудование на производственных линиях
- Механизмы упаковочного оборудования
- Генераторы и электродвигатели
- Оборудование для управления потоком жидкости
- Компрессоры
- Конвейерные системы