Роликовый подшипник 565/563
В наличии
565/563 — однорядный конический роликовый подшипник.
Размеры подшипника составляют 63x127x36.
Модификация основного исполнения 565.
Соответствует международным стандартам ISO.
Аналог производят бренды: NSK, NIS, KOYO, TIMKEN, FBJ, CX, ISO.
Маркировка:565/563
D = 127
d = 63
B = 36
Модификации подшипника 565/563
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 565/562X | Опорные ролики и опорные ролики с цапфой с цилиндрической наружной поверхностью. |
| 565S/563 | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 565/563-B | Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением. |
| 4T-565/563 | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. |
| 565-S/562X | S = смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 565/563D+X1S-565 | S+5. Стандартное наполнение + стандартная одиночная упаковка. Подшипники в полиэтиленовых пакетах или пленке Hizex помещаются в индивидуальные картонные коробки. Затем отдельные коробки помещаются в картонную внешнюю коробку и заполняются полистиролом. Размеры не соответствуют международному стандарту. Для наружных колец используется закаленная сталь. |
Технические характеристики подшипника 565/563
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 127мм
- dВнутренний диаметр
- 63.5мм
- BШирина
- 36.512мм
- mМасса
- 2.115кг
- CШирина наружной обоймы
- 28.575мм
Размеры и геометрические характеристики
- TМонтажная высота в сборе
- 36.512мм
- Размеры
- 63.5x127x36.512мм
- rРадиус наружней фаски
- 3.5мм
- r2 min.Размер
- 3.2мм
- RРадиус внутренней фаски
- 3.6мм
- AaРазмер
- 3.2
- AbРазмер
- 1.8
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 3.3мм
Нагрузка и ресурс
- CДинамическая грузоподъемность
- 163 кН
- C0Статическая грузоподъемность
- 229 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 163 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 2900 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 3800 об/мин
- C90Номинальная динамическая грузоподъёмность
- 47.1
- Ca90Динамическая грузоподъемность
- 29.4
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.36
- Y0Расчетный коэффициент
- 0.91
- Y1Расчетный коэффициент
- 1.6
- G1Коэффициент
- 101.3
- G2Коэффициент
- 24
- CgКоэффициент
- 0.0322
- KКоэффициент
- 1.61
- YРасчетный коэффициент
- 1.65
Присоединительные размеры
- aРасстояние до центра опоры
- 8.1мм
- DaРазмер сопряженных деталей
- 112
- DbРазмер сопряженных деталей
- 120
- da min.Размер сопряженных деталей
- 80
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 3.5
- rb max.Размер сопряженных деталей
- 3.2
- db min.Размер сопряженных деталей
- 73
- dbРазмер сопряженных деталей
- 73
- daРазмер сопряженных деталей
- 80
- ra1 max.Размер сопряженных деталей
- 3.3
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Прочие характеристики
- r1.2 min
- 3.5
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Аналоги по размеру 63x127x36
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 4T-HM813842/HM813810 | NTN | ISO | Конический роликоподшипник |
| HM813842/HM813810 | TIMKEN, FBJ, Fersa | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| HM813842A/10 | CX, ISO | ISO | Подшипник роликовый радиально-упорный |
| HM813842/10 | CX, ISO | ISO | Подшипник роликовый радиально-упорный |
| HM813842/HM813811 | KOYO, TIMKEN, NACHI | ISO | Подшипник роликовый радиально-упорный |
| HM813842A/HM813810 | TIMKEN | ISO | Конический роликоподшипник |
Возможные сферы применения:
- Оборудование для переработки металлов
- Производственные линии и конвейеры
- Трансмиссии в автомобилях
- Элеваторы и подъемные устройства
- Строительное оборудование
- Сельскохозяйственные машины
- Оборудование для обработки древесины
- Компрессоры и насосы
- Механизмы в промышленной автоматике
- Железнодорожный транспорт