Роликовый подшипник 55200C/55437
В наличии
55200C/55437 — однорядный конический роликовый подшипник.
Размеры подшипника составляют 50x111x30.
Модификация основного исполнения 55200, с = необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.
Соответствует международным стандартам ISO.
Аналог производят бренды: NSK, NIS, TIMKEN, CX, ISO, Fersa.
Маркировка:55200C/55437
D = 111
d = 50
B = 30
Модификации подшипника 55200C/55437
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 55200/55437 | |
| 55200/55443 | |
| 55200C/55443 | С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. |
| 55200CR/55437 | Однорядные радиальные роликоподшипники . |
| 55200C/55437B | С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 55200/55437-B | B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 4T-55200C/55437 | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. |
| 4T-55200C/55443 | Цементованная сталь и взаимозаменяемость. Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. |
| 55200/55444D+X3S-55200 | S+5. Стандартное наполнение + стандартная одиночная упаковка. Подшипники в полиэтиленовых пакетах или пленке Hizex помещаются в индивидуальные картонные коробки. Затем отдельные коробки помещаются в картонную внешнюю коробку и заполняются полистиролом. Специальная фаска. Пятиточечные уплотнения Pentac™. |
| 55200/55433D+X4S-55200 | S+5. Стандартное наполнение + стандартная одиночная упаковка. Подшипники в полиэтиленовых пакетах или пленке Hizex помещаются в индивидуальные картонные коробки. Затем отдельные коробки помещаются в картонную внешнюю коробку и заполняются полистиролом. Специальное обозначение предварительного натяга для сдвоенных подшипников. |
| 55200C/55433D+X4S-55200 | С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. |
Технические характеристики подшипника 55200C/55437
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 111.125мм
- dВнутренний диаметр
- 50.8мм
- BШирина
- 30.162мм
- mМасса
- 1.359кг
- CШирина наружной обоймы
- 20.638мм
Размеры и геометрические характеристики
- TМонтажная высота в сборе
- 30.162мм
- Размеры
- 50.8x111.125x30.162мм
- rРадиус наружней фаски
- 3.5мм
- RРадиус внутренней фаски
- 3.6мм
- AaРазмер
- 5
- AbРазмер
- 3.6
- r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
- 3.3мм
Нагрузка и ресурс
- C0Статическая грузоподъемность
- 152 кН
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 113 кН
- WgreaseЧастота вращения предельная при пластичной смазке
- 3000 об/мин
- WoilЧастота вращения предельная при жидкой смазке
- 4300 об/мин
- CДинамическая грузоподъемность
- 118 кН
- C90Номинальная динамическая грузоподъёмность
- 30.6
- Ca90Динамическая грузоподъемность
- 46.3
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.88
- G1Коэффициент
- 48.7
- G2Коэффициент
- 18.1
- CgКоэффициент
- 0.0333
- KКоэффициент
- 0.66
- YРасчетный коэффициент
- 0.68
- Y0Расчетный коэффициент
- 0.37
- Y1Расчетный коэффициент
- 0.68
Присоединительные размеры
- aРасстояние до центра опоры
- 37.6мм
- DaРазмер сопряженных деталей
- 92
- dbРазмер сопряженных деталей
- 65
- daРазмер сопряженных деталей
- 71
- DbРазмер сопряженных деталей
- 105
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 3.5
- ra1 max.Размер сопряженных деталей
- 3.3
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 1шт
Прочие характеристики
- r1.2 min
- 3.5
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Аналоги по размеру 50x111x30
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 4T-HM907643/HM907614 | NTN | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| HM907643/14 | CX, ISO | ISO | Подшипник роликовый радиально-упорный |
| HM907643/HM907614 | KOYO, TIMKEN, FBJ | ISO | Однорядный конический роликовый подшипник |
| NP064953/NP841384 | TIMKEN | ISO | Конический роликоподшипник |
Возможные сферы применения:
- Автомобильные трансмиссии
- Промышленные редукторы
- Электродвигатели
- Гидравлические насосы
- Оборудование для металлообработки
- Технические устройства в быту (например, стиральные машины)
- Конвейерные системы
- Системы вентиляции и кондиционирования
- Нагрузочные устройства в строительстве
- Транспортные системы и строительные машины