Роликовый подшипник 22210 K+AHX310

Основное конструктивное исполнение.

С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом.

Усиленное исполнение подшипника, конструкция приведена в соответствие нормам (детали этих подшипников нельзя заменять деталями подшипников равного размера в исполнении Е).

Цельный обработанный латунный сепаратор.

С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. Сепаратор стальной штампованный незакалённый.

К = Коническая посадка, конусность 1:12.

Керамический шарик. Коническая посадка, конусность 1:12.

E1 = Проектирование повышенной емкости.

Высокоскоростные сферические роликовые подшипники высокой грузоподъемности.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

Усиленное исполнение подшипника, конструкция приведена в соответствие нормам (детали этих подшипников нельзя заменять деталями подшипников равного размера в исполнении Е). Коническая посадка, конусность 1:12.

MA = Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу.

BK = коническое отверстие, конус 1:12. Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника. Средний преднатяг.

Высокая грузоподъемность сферических роликоподшипников типа RH.

Упорный шариковый подшипник без упорного кольца.

Дизайн - EXAD. Радиальное биение (дюймы): Внутреннее кольцо - 0.0001, наружное кольцо - 0.0001.

Высокоскоростные сферические роликовые подшипники высокой грузоподъемности. Коническая посадка, конусность 1:12.

M = массивный латунный сепаратор. Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

Высокая грузоподъемность сферических роликоподшипников типа RH. Коническая посадка, конусность 1:12.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

E = Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Радиальное биение (дюймы): Внутреннее кольцо - 0.0001, наружное кольцо - 0.0001. Оптимизированное исполнение, стальной сепаратор. Серия Premier. Коническая посадка, конусность 1:12.

MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

K = коническое отверстие, конус 1:12. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

На наружной поверхности наружного кольца сферического роликоподшипника имеются смазочное отверстие и смазочная канавка. Оптимизированное исполнение, стальной сепаратор. Серия Premier.

Керамический шарик. Коническая посадка, конусность 1:12.

E1 = Проектирование повышенной емкости. Коническая посадка, конусность 1:12.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Коническая посадка, конусность 1:12.

E1 = Проектирование повышенной емкости. Радиальный внутренний зазор больше нормального.

K = коническое отверстие, конус 1:12. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. Оптимизированное исполнение, стальной сепаратор. Серия Premier.

Упорный шариковый подшипник без упорного кольца. Радиальный внутренний зазор больше нормального.

MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. Коническая посадка, конусность 1:12. Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

K = коническое отверстие, конус 1:12. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни.

Максимальная грузоподъемность со специальными характеристиками. Кольцевая канавка с двумя смазочными отверстиями на нагруженной стороне наружного кольца и две кольцевые канавки с О-образными кольцами на наружном кольце. Керамический шарик.

Е = Увеличенная грузоподъемность. Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

На наружной поверхности наружного кольца сферического роликоподшипника имеются смазочное отверстие и смазочная канавка. Керамический шарик. Коническая посадка, конусность 1:12.

Дизайн - EXAD. Радиальное биение (дюймы): Внутреннее кольцо - 0.0001, наружное кольцо - 0.0001. Радиальный внутренний зазор больше нормального.

Подшипник серии Premier с сепаратором из полиамида 6/6. На наружной поверхности наружного кольца сферического роликоподшипника имеются смазочное отверстие и смазочная канавка.

К = Коническая посадка, конусность 1:12. Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

E1 = Проектирование повышенной емкости. Коническая посадка, конусность 1:12. Радиальный внутренний зазор больше нормального.

Подшипник серии Premier с сепаратором из полиамида 6/6. коническое отверстие, конус 1:12. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Упорный шариковый подшипник без упорного кольца. Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

Тип смазки: Exxon Beacon 325. Радиальное биение (дюймы): Внутреннее кольцо - 0.0001, наружное кольцо - 0.0001. Оптимизированное исполнение, стальной сепаратор. Серия Premier. Торцевое уплотнение(сверхвысокая защита от загрязнений) + нижнее уплотнение(сверхвысокая защита от загрязнений) + верхнее уплотнение. Наружное кольцо с фланцем.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

4 смазочных отверстия на наружной обойме. Керамический шарик. Смазка KEYSTONE 89H.