Роликовый подшипник 22220SWREAg2E4

Основное конструктивное исполнение.

Коническая посадка, конусность 1:12.

однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

K = коническое отверстие, конус 1:12. Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Увеличенная грузоподъемность.

Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа

Цельный обработанный латунный сепаратор

Усиленное исполнение подшипника, конструкция приведена в соответствие нормам (детали этих подшипников нельзя заменять деталями подшипников равного размера в исполнении Е)

Дизайн - EXAD

Упорный шариковый подшипник без упорного кольца

Проектирование повышенной емкости.

Высокая грузоподъемность сферических роликоподшипников типа RH

Высокоскоростные сферические роликовые подшипники высокой грузоподъемности

Усиленное исполнение подшипника, конструкция приведена в соответствие нормам (детали этих подшипников нельзя заменять деталями подшипников равного размера в исполнении Е)

Коническая посадка, конусность 1:12.

Дизайн - EXAD

Радиальное биение (дюймы): Внутреннее кольцо - 0.0001, наружное кольцо - 0.0001

массивный латунный сепаратор.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Высокая грузоподъемность сферических роликоподшипников типа RH

Коническая посадка, конусность 1:12.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Высокоскоростные сферические роликовые подшипники высокой грузоподъемности

Коническая посадка, конусность 1:12.

Проектирование повышенной емкости.

Коническая посадка, конусность 1:12.

Радиальное биение (дюймы): Внутреннее кольцо - 0.0001, наружное кольцо - 0.0001

Дизайн - EXAD

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

На наружной поверхности наружного кольца сферического роликоподшипника имеются смазочное отверстие и смазочная канавка

Керамический шарик

Специальная конструкция подшипника для вибрационных применений

Коническая посадка, конусность 1:12.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Увеличенная грузоподъемность.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Упорный шариковый подшипник без упорного кольца

Радиальный внутренний зазор больше нормального.

коническое отверстие, конус 1:12. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Оптимизированное исполнение, стальной сепаратор. Серия Premier.

коническое отверстие, конус 1:12. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Подшипник серии Premier с сепаратором из механически обработанной латуни.

На наружной поверхности наружного кольца сферического роликоподшипника имеются смазочное отверстие и смазочная канавка

Керамический шарик

Коническая посадка, конусность 1:12.

Коническая посадка, конусность 1:12.

Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Подшипник серии Premier с сепаратором из полиамида 6/6.

На наружной поверхности наружного кольца сферического роликоподшипника имеются смазочное отверстие и смазочная канавка

Дизайн - EXAD

Радиальное биение (дюймы): Внутреннее кольцо - 0.0001, наружное кольцо - 0.0001

Радиальный внутренний зазор больше нормального.

Увеличенная грузоподъемность.

Коническая посадка, конусность 1:12.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Подшипник серии Premier с сепаратором из полиамида 6/6.

коническое отверстие, конус 1:12. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Коническая посадка, конусность 1:12.

массивный латунный сепаратор.

Коническая посадка, конусность 1:12.

коническое отверстие, конус 1:12. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Керамический шарик

Сепаратор: Листовая сталь

C3 = Радиальный внутренний зазор больше, чем обычно. Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Использовался для обозначения подшипников дюймовой серии с отверстием 4 дюйма и более. Сейчас используется только в тех случаях, когда в обозначении подшипника нет других отличительных символов

коническое отверстие, конус 1:12. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Упорный шариковый подшипник без упорного кольца

высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе.

320ºC Максимальный диапазон температур

На наружной поверхности наружного кольца сферического роликоподшипника имеются смазочное отверстие и смазочная канавка

Керамический шарик

Смазка KEYSTONE 89H

Увеличенная грузоподъемность.

Коническая посадка, конусность 1:12.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. коническое отверстие. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

320ºC Максимальный диапазон температур

коническое отверстие, конус 1:12. высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе.

Проектирование повышенной емкости.

Коническая посадка, конусность 1:12.

320ºC Максимальный диапазон температур

4 смазочных отверстия на наружной обойме

Керамический шарик

Смазка KEYSTONE 89H

Проектирование повышенной емкости.

Коническая посадка, конусность 1:12.