Роликовый подшипник 22309-E1-K + H2309

Основное конструктивное исполнение.

Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

Увеличенная грузоподъемность.

Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом.

Усиленное исполнение подшипника, конструкция приведена в соответствие нормам (детали этих подшипников нельзя заменять деталями подшипников равного размера в исполнении Е)

Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам.

Коническая посадка, конусность 1:12.

Цельный обработанный латунный сепаратор

Керамический шарик

Коническая посадка, конусность 1:12.

Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа

Проектирование повышенной емкости.

Усиленное исполнение подшипника, конструкция приведена в соответствие нормам (детали этих подшипников нельзя заменять деталями подшипников равного размера в исполнении Е)

Коническая посадка, конусность 1:12.

Высокоскоростные сферические роликовые подшипники высокой грузоподъемности

Высокая грузоподъемность сферических роликоподшипников типа RH

Упорный шариковый подшипник без упорного кольца

Функциональный тест: Специальное функциональное испытание андрометра

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

K = коническое отверстие, конус 1:12. Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Средний преднатяг

Высокоскоростные сферические роликовые подшипники высокой грузоподъемности

Коническая посадка, конусность 1:12.

Дизайн - EXAD

Радиальное биение (дюймы): Внутреннее кольцо - 0.0001, наружное кольцо - 0.0001

Высокая грузоподъемность сферических роликоподшипников типа RH

Коническая посадка, конусность 1:12.

массивный латунный сепаратор.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Проектирование повышенной емкости.

Коническая посадка, конусность 1:12.

Увеличенная грузоподъемность.

Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Конструкция с повышенной грузоподъемностью, массивный латунный сепаратор

Радиальный внутренний зазор больше C3.

Подшипник серии Premier с массивным сепаратором, виброустойчивое исполнение + C3.

Коническая посадка, конусность 1:12.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Увеличенная грузоподъемность.

Радиальный внутренний зазор больше нормального.

На наружной поверхности наружного кольца сферического роликоподшипника имеются смазочное отверстие и смазочная канавка

Оптимизированное исполнение, стальной сепаратор. Серия Premier.

Радиальное биение (дюймы): Внутреннее кольцо - 0.0001, наружное кольцо - 0.0001

Оптимизированное исполнение, стальной сепаратор. Серия Premier.

Коническая посадка, конусность 1:12.

На наружной поверхности наружного кольца сферического роликоподшипника имеются смазочное отверстие и смазочная канавка

Керамический шарик

Коническая посадка, конусность 1:12.

Увеличенная грузоподъемность.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Максимальная грузоподъемность со специальными характеристиками

Код смазки: CHEVRON SRI NO. 2, MIL-G-3545

Керамический шарик

коническое отверстие, конус 1:12. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Сепаратор из цельной латуни, состоящий из двух частей,направленный по центральному ребру

Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

коническое отверстие, конус 1:12. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Оптимизированное исполнение, стальной сепаратор. Серия Premier.

Проектирование повышенной емкости.

Радиальный внутренний зазор больше нормального.

Упорный шариковый подшипник без упорного кольца

Специальное назначение

Упорный шариковый подшипник без упорного кольца

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Подшипник серии Premier с сепаратором из полиамида 6/6.

На наружной поверхности наружного кольца сферического роликоподшипника имеются смазочное отверстие и смазочная канавка

Коническая посадка, конусность 1:12.

Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце

Дизайн - EXAD

Радиальное биение (дюймы): Внутреннее кольцо - 0.0001, наружное кольцо - 0.0001

Радиальный внутренний зазор больше нормального.

Проектирование повышенной емкости.

Для осциллирующей нагрузки с ограниченными допусками на диаметр, радиальный внутренний зазор C4

Подшипник серии Premier с сепаратором из полиамида 6/6.

коническое отверстие, конус 1:12. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Увеличенная грузоподъемность.

Подшипник для вибромашин со штампованными стальными сепараторами с поверхностной закалкой

Проектирование повышенной емкости.

Коническая посадка, конусность 1:12.

Радиальный внутренний зазор больше нормального.

Коническая посадка, конусность 1:12.