Поиск по размеру
Подобрать подшипник по размеру
  • Внутренний диаметр от до мм
  • Внешний диаметр от до мм
  • Ширина от до мм

Роликовый подшипник 230/560-B-K-MB+AH30/560A

В наличии

No picture

230/560-B-K-MB+AH30/560A — сферический роликоподшипник производства FAG.
Размеры подшипника составляют 560x820x195.
Модификация основного исполнения 230/560, однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо, к = коническая посадка, конусность, обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом.
Соответствует международным стандартам ISO.

Маркировка:230/560-B-K-MB+AH30/560A

Внешний диаметр подшипникаD = 820

Внутренний диаметр подшипникаd = 560

Ширина подшипникаB = 195

Цену и модификацию уточняйте по телефону: +7(495)151-91-99 или оформите заявку на сайте

Модификации подшипника 230/560-B-K-MB+AH30/560A

НомерОсобенности модификации
230/560B

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

230/560R

R = Наружное кольцо с фланцем .

230/560E

Е = Увеличенная грузоподъемность.

230/560 K

К = Коническая посадка, конусность 1:12.

230/560BK

BK = коническое отверстие, конус 1:12. Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника.

230/560RK

Контактное уплотнение с одной стороны.

230/560EK

Упорный шариковый подшипник без упорного кольца.

230/560W33

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

230/560YMB

Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу.

230/560CAE4

230/560 KW33

K = коническое отверстие, конус 1:12. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

230/560CAKE4

230/560 CW33

230/560-B-MB

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом.

230/560CW33MB

230/560 KCW33

230/560-B-K-MB

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. Коническая посадка, конусность 1:12. Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом.

230/560 CA/W33

CA = Цельный обработанный латунный сепаратор, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

230/560-MB-W33

MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

230/560-E1A-MB1

230/560 CAK/W33

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

230/560-K-MB-W33

К = Коническая посадка, конусность 1:12. Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

230/560 KCW33+H30/560

230/560-B-K-MB+H30/560

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. Коническая посадка, конусность 1:12. Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом.

230/560 EKW33+OH30/560

230/560 KCW33+AH30/560

230/560 EKW33+AOH30/560

230/560-K-MB-W33+AH30/560

К = Коническая посадка, конусность 1:12. Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

230/560-B-K-MB + H30/560-HG

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. Коническая посадка, конусность 1:12. Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников.

230/560-K-MB-W33+OH30/560-H

К = Коническая посадка, конусность 1:12. Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце. высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе.

230/560-B-K-MB + AH30/560A-H

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. Коническая посадка, конусность 1:12. Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. высокая, узкая каретка для двухрядного шарикоподшипника и направляющей в сборе.

Технические характеристики подшипника 230/560-B-K-MB+AH30/560A

Габаритные размеры

DВнешний диаметр
820мм
dВнутренний диаметр
560мм
BШирина
195мм
mМасса
407.6 кг
CШирина наружной обоймы
195мм

Размеры и геометрические характеристики

rРадиус наружней фаски
6мм
Размеры
560x820x195мм
D1Размер
741.5мм
d1Диаметр элемента внутреннего кольца
530мм
IРазмер
240
nРазмер
23.5
d5Размер
12.5 об/мин

Нагрузка и ресурс

CДинамическая грузоподъемность
5100 кН
C0Статическая грузоподъемность
11000 кН
PuПредел усталостной прочности
740kN
CrДинамическая радиальная грузоподъемность
5100 кН
nПредельная частота вращения
560 об/мин
nϑrЧастота вращения номинальная
450 об/мин

Защита

Уплотнение
Отсутствует

Коэффициенты для расчета

eРасчетный коэффициент
0.23
Y0Расчетный коэффициент
2.89
Y1Расчетный коэффициент
2.95
Y2Расчетный коэффициент
4.4

Присоединительные размеры

GРезьба
Tr590X6
aРасстояние до центра опоры
12мм
da min.Размер сопряженных деталей
583
Da max.Размер сопряженных деталей
797
ra max.Размер сопряженных деталей
5

Конструкция и исполнение

iКоличество дорожек качения
2шт

Другие размеры

bРазмер
45мм
Консультация профессионала +7(495)151-91-99

Аналоги по размеру 560x820x195

ОбозначениеПроизводителиСтандартТип
32221/560 МГПЗГОСТПодшипник роликовый радиальный с короткими роликами
30531/560НГПЗГОСТПодшипник роликовый радиальный сферический двухрядный с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца
30531/560ГОСТГОСТПодшипник роликовый радиальный самоцентрирующийся
31131/560ISOПодшипник роликовый радиальный сферический двухрядный с бортиками на внутреннем кольце с коническим отверстием внутреннего кольца, конусностью 1:12
31531/560ГОСТГОСТПодшипник роликовый радиальный самоцентрирующийся
31531/560НГПЗГОСТПодшипник роликовый радиальный сферический двухрядный с коническим отверстием внутреннего кольца, конусностью 1:12
30031/560ГПЗ-1. ГПЗ-11ГОСТПодшипник роликовый радиальный сферический двухрядный с бортиками на внутреннем кольце с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца
560RF30 TIMKENISOЦилиндрический роликоподшипник
560RU30 TIMKENISOЦилиндрический роликоподшипник
560RN30 TIMKENISOЦилиндрический роликоподшипник
560RT30 TIMKENISOЦилиндрический роликоподшипник
560RJ30 TIMKENISOЦилиндрический роликоподшипник

Возможные сферы применения:

  • Горнодобывающее оборудование
  • Промышленная техника
  • Генераторы
  • Ветеряные турбины
  • Металлургическое оборудование
  • Оборудование для переработки нефти и газа
  • Оборудование для станков
  • Железнодорожный транспорт
  • Крупногабаритные двигатели
  • Применение в судостроении