Роликовый подшипник 240/530-B-MB
В наличии
240/530-B-MB — подшипник роликовый сферический производства FAG.
Размеры подшипника составляют 530x780x250.
Модификация основного исполнения 240/530, однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо, обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:240/530-B-MB
D = 780
d = 530
B = 250
Модификации подшипника 240/530-B-MB
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 240/530 | Основное конструктивное исполнение. |
| 240/530R | Наружное кольцо с фланцем . |
| 240/530E | Увеличенная грузоподъемность. |
| 240/530B | однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 240/530W33 | Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце |
| 240/530YMB | Цельный обработанный латунный сепаратор направленный по внтутреннему кольцу |
| 240/530 K30 | Коническое отверстие, конусность 1:30 |
| 240/530CAE4 | |
| 240/530BK30 | |
| 240/530EK30 | |
| 240/530RK30 | |
| 240/530 CW33 | |
| 240/530 CAW33 | Цельный обработанный латунный сепаратор, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце и направляющем кольце, центрированные на внутреннем кольце. Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце |
| 240/530CAK30E4 | |
| 240/530 K30W33 | |
| 240/530-MB-W33 | Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. коническое отверстие. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. |
| 240/530-E1A-MB1 | |
| 240/530 ECA/W33 | усиленный роликовый каркас, цельный латунный сепаратор с механической обработкой, двойной зуб, удерживающие фланцы на внутреннем кольце, направляющее кольцо по центру на внутреннем кольце. Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце |
| 240/530 CAK30W33 | |
| 240/530-B-K30-MB | однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. Коническое отверстие, конусность 1:30 Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. |
| 240/530 K30 CW33 | Коническое отверстие, конусность 1:30 |
| 240/530-K30-MB-W33 | Коническое отверстие, конусность 1:30 Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце |
| 240/530 ECAK30/W33 | Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце |
| 240/530 K30CW33+AH240/530 | |
| 240/530 EK30W33+AOH240/530 |
Технические характеристики подшипника 240/530-B-MB
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 780мм
- dВнутренний диаметр
- 530мм
- BШирина
- 250мм
- mМасса
- 415 кг
Размеры и геометрические характеристики
- rРадиус наружней фаски
- 6мм
- Размеры
- 530x780x250мм
- D1Размер
- 691.9мм
Нагрузка и ресурс
- CrДинамическая радиальная грузоподъемность
- 6000000 NкН
- C0rСтатическая радиальная грузоподъемность
- 13700000 NN
- CurНагрузка предела усталости радиальная
- 900000 NN
- nGПредельная частота вращения
- 670 1/min1/min
- nBБазовая тепловая частота вращения
- 340 1/min1/min
Коэффициенты для расчета
- eРасчетный коэффициент
- 0.31
- Y0Расчетный коэффициент
- 2.1
- Y1Расчетный коэффициент
- 2.15
- Y2Расчетный коэффициент
- 3.2
Присоединительные размеры
- da min.Размер сопряженных деталей
- 553мм
- Da max.Размер сопряженных деталей
- 757мм
- ra max.Размер сопряженных деталей
- 5мм
Прочие характеристики
- ds
- 12.5мм
- ns
- 23.5мм
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Аналоги по размеру 530x780x250
| Обозначение | Производители | Стандарт | Тип |
|---|---|---|---|
| 40031/530 | ISO | Подшипник роликовый радиальный сферический двухрядный с бортиками на внутреннем кольце с цилиндрическим отверстием внутреннего кольца | |
| 41131/530 | ISO | Подшипник роликовый радиальный сферический двухрядный с бортиками на внутреннем кольце с коническим отверстием внутреннего кольца, конусностью 1:30 | |
| NNU 40/530 KM/W33 | ISB | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
| NNU 40/530 M/W33 | ISB | ISO | Цилиндрический роликоподшипник |
Возможные сферы применения:
- Гидротурбины
- Вибрационные машины
- Крупные промышленные насосы
- Оборудование для горнодобывающей промышленности
- Механизмы тяжелой строительной техники
- Оборудование для металлургических заводов
- Генераторы
- Прессовое оборудование
- Меры по уменьшению трения в больших механизмах
- Системы передачи тяги в тяжелых транспортных средствах