Роликовый подшипник 22308 KMBW33

Основное конструктивное исполнение.

К = Коническая посадка, конусность 1:12.

С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

Усиленное исполнение подшипника, конструкция приведена в соответствие нормам (детали этих подшипников нельзя заменять деталями подшипников равного размера в исполнении Е).

Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

Упорный шариковый подшипник без упорного кольца.

MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом.

Керамический шарик. Коническая посадка, конусность 1:12.

Цельный обработанный латунный сепаратор.

Керамический шарик. Латунный сепаратор.

Усиленное исполнение подшипника, конструкция приведена в соответствие нормам (детали этих подшипников нельзя заменять деталями подшипников равного размера в исполнении Е). Коническая посадка, конусность 1:12.

E1 = Проектирование повышенной емкости.

Функциональный тест: Специальное функциональное испытание андрометра.

BK = коническое отверстие, конус 1:12. Смазочное отверстие и три отверстия в наружном кольце подшипника. Средний преднатяг.

Высокая грузоподъемность сферических роликоподшипников типа RH.

Высокоскоростные сферические роликовые подшипники высокой грузоподъемности.

Высокоскоростные сферические роликовые подшипники высокой грузоподъемности. Коническая посадка, конусность 1:12.

Дизайн - EXAD. Радиальное биение (дюймы): Внутреннее кольцо - 0.0001, наружное кольцо - 0.0001.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

На наружной поверхности наружного кольца сферического роликоподшипника имеются смазочное отверстие и смазочная канавка. Средний преднатяг.

Высокая грузоподъемность сферических роликоподшипников типа RH. Коническая посадка, конусность 1:12.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

На наружной поверхности наружного кольца сферического роликоподшипника имеются смазочное отверстие и смазочная канавка. Оптимизированное исполнение, стальной сепаратор. Серия Premier.

С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

Радиальное биение (дюймы): Внутреннее кольцо - 0.0001, наружное кольцо - 0.0001.

E = Увеличенная грузоподъемность. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по роликам. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

К = Коническая посадка, конусность 1:12. Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

Конструкция с повышенной грузоподъемностью, массивный латунный сепаратор. Радиальный внутренний зазор больше C3.

MB = Обработанный латунный сепаратор с внутренним кольцом. Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

Е = Увеличенная грузоподъемность.

E1 = Проектирование повышенной емкости. Коническая посадка, конусность 1:12.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

На наружной поверхности наружного кольца сферического роликоподшипника имеются смазочное отверстие и смазочная канавка. Керамический шарик. Коническая посадка, конусность 1:12.

На наружной поверхности наружного кольца сферического роликоподшипника имеются смазочное отверстие и смазочная канавка. Керамический шарик. Смазка DUPONT, KRYTOX 240AC.

Е = Увеличенная грузоподъемность. Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

Максимальная грузоподъемность со специальными характеристиками. Кольцевая канавка с двумя смазочными отверстиями на нагруженной стороне наружного кольца и две кольцевые канавки с О-образными кольцами на наружном кольце. Керамический шарик.

K = коническое отверстие, конус 1:12. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника. Сепаратор из цельной латуни, состоящий из двух частей,направленный по центральному ребру.

Подшипник серии Premier с сепаратором из полиамида 6/6. На наружной поверхности наружного кольца сферического роликоподшипника имеются смазочное отверстие и смазочная канавка.

Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

Е = Увеличенная грузоподъемность. Коническая посадка, конусность 1:12. Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

Подшипник серии Premier с сепаратором из полиамида 6/6. коническое отверстие, конус 1:12. Смазочный паз и три отверстия в наружном кольце подшипника.

Е = Увеличенная грузоподъемность. Подшипник для вибромашин со штампованными стальными сепараторами с поверхностной закалкой.

E1 = Проектирование повышенной емкости. Для осциллирующей нагрузки с ограниченными допусками на диаметр, радиальный внутренний зазор C4.

Радиальное биение (дюймы): Внутреннее кольцо - 0.0001, наружное кольцо - 0.0001. Радиальный внутренний зазор больше нормального.

К = Коническая посадка, конусность 1:12.

Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Коническая посадка, конусность 1:12. Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

Е = Увеличенная грузоподъемность. Радиальный внутренний зазор больше нормального. Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.

Упорный шариковый подшипник без упорного кольца. Радиальный внутренний зазор больше нормального. Смазочная канавка и три отверстия в наружном кольце.