Шариковый подшипник 7201 B.JP.UA

Основное конструктивное исполнение.

Коническая посадка, конусность 1:12.

Особые характеристики.

однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

40 градусов угол контакта. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник для универсального парного монтажа. Два подшипника, установленные по 0-образной или Х-образной схеме, будут иметь определенный осевой зазор в домонтажном состоянии.

Комплект подшипников расположенных лицом к лицу, дуплексная Х-образная пара.

Схема монтажа тандем

внутренняя модификация конструкции.

Схема монтажа спина-к-спине

Угол контакта 25 градусов.

Радиально-упорный шарикоподшипник с угол контакта - 40. Оптимизированная внутренняя конструкция. Сепаратор армирован стекловолокном с шаровым центром.

Закаленный стальной сепаратор (для коленчатого вала)

Угол контакта 25 градусов

Пара подшипников, установленных по схеме тандем.

Керамический шарик

Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по наружному кольцу

Керамический шарик

Дуплекс пара, схема монтажа O спина к спине.

Керамический шарик

Согласованная пара подшипников с расположением по Х-образной схеме. Комбинация цифр после букв обозначает конструкцию проставочного кольца

Керамический шарик

40 градусов угол контакта. два однорядных радиальных шарикоподшипника, однорядные радиально-упорные шарикоподшипники или однорядные конические роликовые подшипники, подходящие для монтажа в расположении друг за другом.

Согласованная пара подшипников с расположением по Х-образной схеме. Комбинация цифр после букв обозначает конструкцию проставочного кольца

Угол контакта 25 градусов

Два подшипника PumPac A в тандеме.

Модифицированная внутренняя конструкция. два однорядных радиальных шарикоподшипника, однорядные радиально-упорные шарикоподшипники или однорядные конические роликовые подшипники, подходящие для монтажа в расположении друг к другу.

Пара подшипников, установленных по схеме тандем.

Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением

40 градусов угол контакта. Два однорядных радиальных шарикоподшипника, однорядных радиально-упорных шарикоподшипника или однорядных конических роликоподшипника, согласованные для монтажа по Х-образной схеме.

Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении с двойным легким предварительным натягом

B + E + CB + P. B + E + CB + M. Угол контакта α=40. Оптимизированная внутренняя конструкция. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют нормальный осевой внутренний зазор. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по шарикам

внутренняя модификация конструкции.

Радиально-упорные шарикоподшипники серий 70, 72B, 73B и 74B для установки в X-образном, O-образном или тандемном расположении, в X- и O-образном расположении пара подшипников имеет нулевой зазор

однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Радиально-упорные шарикоподшипники серий 70, 72B, 73B и 74B для установки в X-образном, O-образном или тандемном расположении, в X- и O-образном расположении пара подшипников имеет нулевой зазор

однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Универсальный преднатяг: Сверхлегкий

внутренняя модификация конструкции.

Универсальный преднатяг: Сверхлегкий

внутренняя модификация конструкции.

Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении с двойным легким предварительным натягом

Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

Радиально-упорные шарикоподшипники серий 70, 72B, 73B и 74B для установки в X-образном, O-образном или тандемном расположении, в X- и O-образном расположении пара подшипников имеет нулевой зазор

однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении с двойным легким предварительным натягом

Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

Универсальный преднатяг: Сверхлегкий

однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Сепаратор: Штампованный стальной сепаратор, сепаратор оконного типа, центрирован по элементам качения

Выжимной подшипник сцепления, с корпусом и смазочным фитингом

Универсальная компоновка (однорядная) - 1 подшипник

однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью, центрирован по внутреннему кольцу

Класс 4 JIS

Угол контакта 25 градусов

Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью, центрирован по внутреннему кольцу

Керамический шарик

Класс 4 JIS

Радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 40. Оптимизированная внутренняя конструкция. Подшипник для универсального сопряжения. Два подшипника, расположенных вплотную друг к другу или лицом к лицу, имеют небольшой предварительный натяг. Сепаратор армирован стекловолокном.

Угол контакта 25 градусов.

Универсальная компоновка (однорядная) - 1 подшипник

однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

сегментный сепаратор, изготовленный из армированного стекловолокном полиамида PA66 направленная по роликам.

Двойная наружная поверхность с масляными отверстиями и канавками, одно отверстие расточено для стопорного штифта

Tочность в соответствии с DIN 628-6

Радиальные шарикоподшипники для экстремальных температур

Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

Корпус подшипника со специальными отверстиями крепления (№1,2,3 и т.д.)

Сверхпрочный корпус, серый чугун

Легкий предварительный натяг + класс точности P4S

Легкий предварительный натяг + класс точности P4S

Подшипник с высокой грузоподъемностью, серия 72, сепаратор из расслоенного фенопласта, направляемый наружным кольцом. Угол контакта α=25

Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении со специальным предварительным натягом в daN

Контактный угол α=40, усиленная внутренняя конструкция

сегментный сепаратор, изготовленный из армированного стекловолокном полиамида PA66 направленная по роликам.

Угол контакта 25 градусов.

Tочность в соответствии с DIN 628-6

Легкий предварительный натяг + класс точности P4S

Подшипник с высокой грузоподъемностью, серия 72, сепаратор из расслоенного фенопласта, направляемый наружным кольцом. Угол контакта α=25

Грязезащищенный шариковый подшипник

Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

Корпус подшипника со специальными отверстиями крепления (№1,2,3 и т.д.)

(RS1-SKF) = Уплотнительное контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиеновой резины (NBR) из листовой стали на одной стороне подшипника.

Легкий предварительный натяг + класс точности P4S

однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Сепаратор: Штампованный стальной сепаратор, сепаратор оконного типа, центрирован по элементам качения

Радиально-упорные шарикоподшипники серий 70, 72B, 73B и 74B для установки в X-образном, O-образном или тандемном расположении, в X- и O-образном расположении пара подшипников имеет нулевой зазор