Шариковый подшипник 3304ATN9

Основное конструктивное исполнение.

однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

внутренняя модификация конструкции.

Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта 30 градусов, без отверстия для заполнения.

Два металлических экрана.

внутренняя модификация конструкции.

Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

Литой сепаратор из монолитного спроектированного полимера

Угол контакта 25 градусов

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Твердая клетка из армированного стекловолокном полиамида, шариковая езда.

внутренняя модификация конструкции.

Высокоэффективные уплотнения с обеих сторон

однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения

Два уплотнителя из синтетического каучука

Литой сепаратор из монолитного спроектированного полимера

Угол контакта 25 градусов

Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта 30 градусов, без отверстия для заполнения.

Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника

Литой сепаратор из монолитного спроектированного полимера

Угол контакта 25 градусов

однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

Твердая клетка из армированного стекловолокном полиамида, шариковая езда.

Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak).

Защитная шайба с обеих сторон

Угол контакта 25 градусов

однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения

однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Твердая клетка из армированного стекловолокном полиамида, шариковая езда.

Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта 30 градусов, без отверстия для заполнения.

Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения

однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения

Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта 30 градусов, без отверстия для заполнения.

уплотнения на обеих сторонах сделанные из бутадиенового каучука нитрила, эти конструкции смазаны на все время эксплуатации. Фрикционный крутящий момент и тепловыделение ниже, чем при предыдущем уплотнении RSR.

Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения

внутренняя модификация конструкции.

Смазка NLGI 3 на литиевой основе с диапазоном рабочих температур от –30 до +120 C (стандартное количество)