Поиск по размеру
Подобрать подшипник по размеру
  • Внутренний диаметр от до мм
  • Внешний диаметр от до мм
  • Ширина от до мм

Шариковый подшипник 3310A-2RS1

В наличии

No picture

3310A-2RS1 — подшипник шариковый двухрядный радиально-упорный производства SKF.
Размеры подшипника составляют 50x110x44.
Модификация основного исполнения 3310, внутренняя модификация конструкции, высокоэффективные уплотнения с обеих сторон.
Соответствует международным стандартам ISO.

Маркировка:3310A-2RS1

Внешний диаметр подшипникаD = 110

Внутренний диаметр подшипникаd = 50

Ширина подшипникаB = 44

Цену и модификацию уточняйте по телефону: +7(495)151-91-99 или оформите заявку на сайте

Модификации подшипника 3310A-2RS1

НомерОсобенности модификации
3310

Основное конструктивное исполнение.

3310A

A = внутренняя модификация конструкции.

3310 D

D = профиль наружного кольца, усовершенствованный, с увеличенной зоной несущей нагрузки и оптимизированными краевыми переходами.

3310 ZZ

ZZ = Два металлических экрана.

3310DMA

Латунный сепаратор направленный по нему кольцу. Для наружных колец используется закаленная сталь.

3310-BD

BD = Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта 30 градусов, без отверстия для заполнения.

3310 ATN

Литой сепаратор из монолитного спроектированного полимера. Угол контакта 25 градусов.

3310-2RS

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

3310A-2Z

A = внутренняя модификация конструкции. Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

3310 ATN9

A + TN9. Без пазов для ввода шариков. Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по шарикам.

3310-B-TV

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. Твердая клетка из армированного стекловолокном полиамида, шариковая езда.

3310 ATNZZ

Два уплотнителя из синтетического каучука. Литой сепаратор из монолитного спроектированного полимера. Угол контакта 25 градусов.

3310-B-TVH

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения.

3310-DA-MA

Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник с разъемным делимым внутренним кольцом. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по наружному кольцу.

3310DNRCBM

D+NR+CB+M. Разъёмное внутреннее кольцо. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника с установленным в неё стопорным кольцом. Регулируемый осевой внутренний зазор. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам.

3310-BD-TVH

BD = Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта 30 градусов, без отверстия для заполнения. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения.

E2.3310A-2Z

Отверстие во внутреннем кольце занижено на 10 мм (только для серии Max-Pak). внутренняя модификация конструкции. Металлические шайбы с каждой стороны подшипника.

3310 ATN2RS

Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Литой сепаратор из монолитного спроектированного полимера. Угол контакта 25 градусов.

3310-B-2Z-TV

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. Твердая клетка из армированного стекловолокном полиамида, шариковая езда.

3310-B-2RSR-TV

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Твердая клетка из армированного стекловолокном полиамида, шариковая езда.

3310-BD-2Z-TVH

BD = Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта 30 градусов, без отверстия для заполнения. Металлические шайбы с каждой стороны подшипника. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения.

3310-BD-2HRS-TVH

BD = Модифицированная внутренняя конструкция, угол контакта 30 градусов, без отверстия для заполнения. уплотнения на обеих сторонах сделанные из бутадиенового каучука нитрила, эти конструкции смазаны на все время эксплуатации. Фрикционный крутящий момент и тепловыделение ниже, чем при предыдущем уплотнении RSR. Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения.

Технические характеристики подшипника 3310A-2RS1

Габаритные размеры

DВнешний диаметр
110мм
dВнутренний диаметр
50мм
BШирина
44.4мм
mМасса
1.7 кг
CШирина наружной обоймы
44.4мм

Размеры и геометрические характеристики

r1Монтажная фаска наружного фланцевого кольца
2мм
Размеры
50x110x44.4мм
r2 min.Размер
2мм
D1Размер
99.5мм
d1Размер
62мм

Нагрузка и ресурс

CДинамическая грузоподъемность
90 кН
C0Статическая грузоподъемность
64 кН
PuПредел усталостной прочности
2.75kN
CrДинамическая радиальная грузоподъемность
90 кН
nПредельная частота вращения
4300 об/мин

Защита

Уплотнение
Имеется

Присоединительные размеры

aРасстояние до центра опоры
65мм
da min.Размер сопряженных деталей
61
Da max.Размер сопряженных деталей
99.5
ra max.Размер сопряженных деталей
2
da max.Размер сопряженных деталей
61.5

Конструкция и исполнение

iКоличество дорожек качения
2шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99

Аналоги по размеру 50x110x44

ОбозначениеПроизводителиСтандартТип
20-3056310ГПЗГОСТПодшипник шариковый радиально-упорный двухрядный
3056310ГПЗГОСТПодшипник шариковый радиально-упорный двухрядный
3056310 ЛГПЗГОСТПодшипник шариковый радиально-упорный
63310 ZZ NTN, CX, ISOISOПодшипник однорядный шариковый радиальный
63310-2RS CX, ISOISOПодшипник однорядный шариковый радиальный
63310LLU NTNISOПодшипник однорядный шариковый радиальный
63310LLB NTNISOПодшипник однорядный шариковый радиальный
W310PP TIMKENISOПодшипник однорядный шариковый радиальный
W6310-2RSNR CYSDISOПодшипник шариковый радиальный
W6310 CYSDISOПодшипник шариковый радиальный
W6310-ZZ CYSDISOПодшипник шариковый радиальный
W6310-2RS CYSDISOПодшипник шариковый радиальный

Возможные сферы применения:

  • Автомобильные колеса
  • Электрические двигатели
  • Конвейерные системы
  • Фасовочное оборудование
  • Технологические машины
  • Сельскохозяйственная техника
  • Оборудование для пищевой промышленности
  • Генераторы
  • Системы кондиционирования
  • Механизмы подъемников