Шариковый подшипник 7018DB

Основное конструктивное исполнение.

Особые характеристики.

С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

A = внутренняя модификация конструкции.

AC = Угол контакта 25 градусов.

Комплект подшипников расположенных лицом к лицу, дуплексная Х-образная пара.

Схема монтажа тандем.

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо.

Пара подшипников, установленных по схеме тандем. Керамический шарик.

Дуплекс пара, схема монтажа O спина к спине. Керамический шарик.

P5 = Подшипники 5-го класса точности DIN . Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении со специальным предварительным натягом в daN.

Сепаратор из стеклонаполненного полиамида PA66, центрируемый по наружному кольцу. Керамический шарик.

B = 40 градусов угол контакта. два однорядных радиальных шарикоподшипника, однорядные радиально-упорные шарикоподшипники или однорядные конические роликовые подшипники, подходящие для монтажа в расположении друг за другом.

B = 40 градусов угол контакта. Два однорядных радиальных шарикоподшипника, однорядных радиально-упорных шарикоподшипника или однорядных конических роликоподшипника, согласованные для монтажа по Х-образной схеме.

A = Модифицированная внутренняя конструкция. два однорядных радиальных шарикоподшипника, однорядные радиально-упорные шарикоподшипники или однорядные конические роликовые подшипники, подходящие для монтажа в расположении друг к другу.

Согласованная пара подшипников с расположением по Х-образной схеме. Комбинация цифр после букв обозначает конструкцию проставочного кольца. Угол контакта 25 градусов.

Пара подшипников, установленных по схеме тандем. Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением.

Согласованная пара подшипников с расположением по Х-образной схеме. Комбинация цифр после букв обозначает конструкцию проставочного кольца. Керамический шарик.

Два подшипника PumPac A в тандеме.

С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении с двойным легким предварительным натягом.

С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. Радиально-упорные шарикоподшипники серий 70, 72B, 73B и 74B для установки в X-образном, O-образном или тандемном расположении, в X- и O-образном расположении пара подшипников имеет нулевой зазор.

A = внутренняя модификация конструкции. Универсальный преднатяг: Сверхлегкий.

A = внутренняя модификация конструкции. Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении с двойным легким предварительным натягом.

Выжимной подшипник сцепления, с корпусом и смазочным фитингом. Универсальная компоновка (однорядная) - 1 подшипник.

С = Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба. Универсальный преднатяг: Сверхлегкий.

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении с двойным легким предварительным натягом.

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. Универсальный преднатяг: Сверхлегкий.

A = внутренняя модификация конструкции. Радиально-упорные шарикоподшипники серий 70, 72B, 73B и 74B для установки в X-образном, O-образном или тандемном расположении, в X- и O-образном расположении пара подшипников имеет нулевой зазор.

B = однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. Радиально-упорные шарикоподшипники серий 70, 72B, 73B и 74B для установки в X-образном, O-образном или тандемном расположении, в X- и O-образном расположении пара подшипников имеет нулевой зазор.

Отсутствие сепаратора в сочетании с оптимизацией внутренней геометрии. Сверхпрочный корпус, серый чугун. Легкий предварительный натяг + класс точности P4S.

Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью, центрирован по внутреннему кольцу. Керамический шарик. Класс 4 JIS.

Угол контакта 25 градусов. Универсальная компоновка (однорядная) - 1 подшипник.

Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью, центрирован по внутреннему кольцу. Класс 4 JIS. Угол контакта 25 градусов.

Легкий предварительный натяг + класс точности P4S. Металлические детали подшипника изготовлены из нержавеющей стали, уплотнения и маслоотражательные кольца из каучука, совместимого с пищевыми продуктами, совместимая с пищевыми продуктами пластичная смазка. Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении со специальным предварительным натягом в daN.

Отсутствие сепаратора в сочетании с оптимизацией внутренней геометрии. (RS1-SKF) = Уплотнительное контактное уплотнение из акрилонитрил-бутадиеновой резины (NBR) из листовой стали на одной стороне подшипника. Легкий предварительный натяг + класс точности P4S.

Угол контакта α=15. Сделано в США (стандарт для серии типа B). Tочность в соответствии с DIN 628-6.

Шарнирные головки Cetop, рекомендация RP 58H для стандартных гидравлических цилиндров, крепятся винтами с внутренним шестигранником по DIN 912-8.8. Сферические подшипники скольжения, перезакрепляемые, фиксируемые стопорными кольцами. Tочность в соответствии с DIN 628-6.

Радиальные шарикоподшипники для экстремальных температур.

Легкий предварительный натяг + класс точности P4S. Металлические детали подшипника изготовлены из нержавеющей стали, уплотнения и маслоотражательные кольца из каучука, совместимого с пищевыми продуктами, совместимая с пищевыми продуктами пластичная смазка. Грязезащищенный шариковый подшипник.

Двойная наружная поверхность с масляными отверстиями и канавками, одно отверстие расточено для стопорного штифта. Tочность в соответствии с DIN 628-6.

Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E. Tочность в соответствии с DIN 628-6.

GN = нормальная предварительная нагрузка. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиамида 6,6, центрируемый по телам качения. Радиальные шарикоподшипники для экстремальных температур. Однорядные метрические конические роликоподшипники с ужесточенным допуском на общую ширину. Цифры (2, 4 и т. д.) характеризуют величину допуска и соответствуют нормам для конических роликоподшипников исполнения K.

DB+G Комплект из двух подшипников согласованных для установки по О-образной схеме. Комбинация цифр после букв обозначает конструкцию проставочных колец. Специальный преднатяг, выражен в даН, например, G240 (серии 718 D, 719 D, 70 D, 72 D, 719 E, 70 E, 719 B и 70 B). Зазор в подшипнике нормальный. Класс 4 JIS.

Шарнирные головки Cetop, рекомендация RP 58H для стандартных гидравлических цилиндров, крепятся винтами с внутренним шестигранником по DIN 912-8.8. Сферические подшипники скольжения, перезакрепляемые, фиксируемые стопорными кольцами.

Радиальные шарикоподшипники для экстремальных температур. Легкий преднатяг. Повышенный класс точности UP для цилиндрических роликоподшипников и радиально-упорных шарикоподшипников.

ACD = Угол контакта 25 градусов. Tочность в соответствии с DIN 628-6.

Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип B. Tочность в соответствии с DIN 628-6.

B + G + M. Угол контакта α=40. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют осевой внутренний зазор. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции обозначаются цифрой после буквы М, например, М2. Подшипники 5-го класса точности DIN . Керамический шарик. Для наружных колец используется закаленная сталь.

Угол контакта α=15. Сделано в США (стандарт для серии типа B).

Двойная наружная поверхность с масляными отверстиями и канавками, одно отверстие расточено для стопорного штифта.