Шариковый подшипник 7076 ADB
В наличии
7076 ADB — подшипник шариковый радиально-упорный производства ISO.
Размеры подшипника составляют 380x560x164.
Модификация основного исполнения 7076, модифицированная внутренняя конструкция, два однорядных радиальных шарикоподшипника, однорядные радиально-упорные шарикоподшипники или однорядные конические роликовые подшипники, подходящие для монтажа в расположении друг к другу.
Соответствует международным стандартам ISO.
Маркировка:7076 ADB
D = 560
d = 380
B = 164
Модификации подшипника 7076 ADB
| Номер | Особенности модификации |
|---|---|
| 7076 | Основное конструктивное исполнение. |
| 7076B | однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. |
| 7076 A | внутренняя модификация конструкции. |
| 7076 AM | Максимальная грузоподъемность со специальными характеристиками |
| 7076 BM | 40 градусов угол контакта. обработанный латунный сепаратор, расположенныйна элементах качения. |
| 7076 BGM | B + G + M. Угол контакта α=40. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют осевой внутренний зазор. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции обозначаются цифрой после буквы М, например, М2 |
| 7076 ADF | Согласованная пара подшипников с расположением по Х-образной схеме. Комбинация цифр после букв обозначает конструкцию проставочного кольца Угол контакта 25 градусов |
| 7076 ADT | Два подшипника PumPac A в тандеме. |
| 7076 BDT | Пара подшипников, установленных по схеме тандем. Значение этого знака не определяется отдельно. Они нужны для назначения особых характеристик конструкции внутренней формы внешнего использования. В целом, они используются только временно, в переходный период, чтобы избежать путаницы. В некоторых случаях они также используются для постоянного назначения подшипников и деталей того же типа и размера, но с другим внутренним оформлением |
| 7076 BDF | 40 градусов угол контакта. Два однорядных радиальных шарикоподшипника, однорядных радиально-упорных шарикоподшипника или однорядных конических роликоподшипника, согласованные для монтажа по Х-образной схеме. |
| 7076 BDB | 40 градусов угол контакта. два однорядных радиальных шарикоподшипника, однорядные радиально-упорные шарикоподшипники или однорядные конические роликовые подшипники, подходящие для монтажа в расположении друг за другом. |
| 7076 B-UX | однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. Универсальный преднатяг: Сверхлегкий |
| 7076 A-UX | внутренняя модификация конструкции. Универсальный преднатяг: Сверхлегкий |
| 7076 A-UD | внутренняя модификация конструкции. Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении с двойным легким предварительным натягом |
| 7076 B-UO | однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. Радиально-упорные шарикоподшипники серий 70, 72B, 73B и 74B для установки в X-образном, O-образном или тандемном расположении, в X- и O-образном расположении пара подшипников имеет нулевой зазор |
| 7076 A-UO | внутренняя модификация конструкции. Радиально-упорные шарикоподшипники серий 70, 72B, 73B и 74B для установки в X-образном, O-образном или тандемном расположении, в X- и O-образном расположении пара подшипников имеет нулевой зазор |
| 7076 B-UD | однокомпонентное ребристое внутреннее кольцо. Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении с двойным легким предварительным натягом |
Технические характеристики подшипника 7076 ADB
Габаритные размеры
- DВнешний диаметр
- 560мм
- dВнутренний диаметр
- 380мм
- BШирина
- 164мм
- mМасса
- 134.4 кг
Размеры и геометрические характеристики
- Размеры
- 380x560x164мм
- B1Ширина внутренней обоймы
- 164мм
- αУгол контакта
- 25°
Защита
- Уплотнение
- Отсутствует
Присоединительные размеры
- aРасстояние до центра опоры
- 353.4мм
Конструкция и исполнение
- iКоличество дорожек качения
- 2шт
Консультация профессионала +7(495)151-91-99
Возможные сферы применения:
- В тяжелой промышленности, например, в металлургических заводах.
- В движителях и механизмах кранов.
- В крупногабаритном оборудовании, таком как насосы и компрессоры.
- В производственном оборудовании, включая пресс-станки.
- В авиационной и космической технике.
- В трансмиссиях и редукторах промышленных машин.
- В сельхозтехнике, такой как тракторы и комбайны.