Шариковый подшипник 71909 CDB

Основное конструктивное исполнение.

Особые характеристики.

Высокоскоростной шпиндельный подшипник.

внутренняя модификация конструкции.

Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

Пара подшипников, установленных по схеме тандем.

Керамический шарик

Согласованная пара подшипников с расположением по Х-образной схеме. Комбинация цифр после букв обозначает конструкцию проставочного кольца

Керамический шарик

Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

Радиально-упорные шарикоподшипники серий 70, 72B, 73B и 74B для установки в X-образном, O-образном или тандемном расположении, в X- и O-образном расположении пара подшипников имеет нулевой зазор

Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении с двойным легким предварительным натягом

Необслуживаемые концы стержней, внутренняя резьба.

Универсальный преднатяг: Сверхлегкий

Для использования при высокой скорости

Сверхпрочный корпус, серый чугун

Легкий предварительный натяг + класс точности P4S

Легкий предварительный натяг + класс точности P4S

Модифицированная внутренняя конструкция, полный комплект роликов

Радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении со специальным предварительным натягом в daN

Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью, центрирован по внутреннему кольцу

Керамический шарик

Класс 4 JIS

Сепаратор оконного типа из фенольной смолы, армированной тканью, центрирован по внутреннему кольцу

Класс 4 JIS

Угол контакта 25 градусов

Двойная наружная поверхность с масляными отверстиями и канавками, одно отверстие расточено для стопорного штифта

Tочность в соответствии с DIN 628-6

Шарнирные головки Cetop, рекомендация RP 58H для стандартных гидравлических цилиндров, крепятся винтами с внутренним шестигранником по DIN 912-8.8. Сферические подшипники скольжения, перезакрепляемые, фиксируемые стопорными кольцами

Tочность в соответствии с DIN 628-6

Отсутствие сепаратора в сочетании с оптимизацией внутренней геометрии

Легкий предварительный натяг + класс точности P4S

Металлические детали подшипника изготовлены из нержавеющей стали, уплотнения и маслоотражательные кольца из каучука, совместимого с пищевыми продуктами, совместимая с пищевыми продуктами пластичная смазка

Грязезащищенный шариковый подшипник

Угол контакта α=15. Сделано в США (стандарт для серии типа B)

Tочность в соответствии с DIN 628-6

Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип B

Tочность в соответствии с DIN 628-6

CD + GA. Прецизионный однорядный радиально-упорный шарикоподшипник, угол контакта α=15. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют лёгкий преднатяг

Класс 4 JIS

Шарнирные головки Cetop, рекомендация RP 58H для стандартных гидравлических цилиндров, крепятся винтами с внутренним шестигранником по DIN 912-8.8. Сферические подшипники скольжения, перезакрепляемые, фиксируемые стопорными кольцами

Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E

Tочность в соответствии с DIN 628-6

Угол контакта 25 градусов.

Tочность в соответствии с DIN 628-6

Шарнирные головки Cetop, рекомендация RP 58H для стандартных гидравлических цилиндров, крепятся винтами с внутренним шестигранником по DIN 912-8.8. Сферические подшипники скольжения, перезакрепляемые, фиксируемые стопорными кольцами

Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип B

Двойная наружная поверхность с масляными отверстиями и канавками, одно отверстие расточено для стопорного штифта

Шарнирные головки Cetop, рекомендация RP 58H для стандартных гидравлических цилиндров, крепятся винтами с внутренним шестигранником по DIN 912-8.8. Сферические подшипники скольжения, перезакрепляемые, фиксируемые стопорными кольцами

Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E

Угол контакта α=15. Сделано в США (стандарт для серии типа B)

Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип B

Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E

Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E

Шарнирные головки Cetop, рекомендация RP 58H для стандартных гидравлических цилиндров, крепятся винтами с внутренним шестигранником по DIN 912-8.8. Сферические подшипники скольжения, перезакрепляемые, фиксируемые стопорными кольцами

Угол контакта 25 градусов.

Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип B

Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E

Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E